研究人员开发出硬币大小的硅阳极锂离子电池

北极星储能网获悉，近日，国家电投发布国家光伏储能实证实验平台（大庆基地）最新数据。经过了近三年运行，储能产品应用实战效果正在拉开距离。据悉，国家光伏储能实证实验平台（大庆基地）于2021年11月启动试运行，2022年1月正式运行，该平台计划近60亿元，分五期建设，整体规划布置光伏储能实证实验

咨询公司Aurora周二表示，西班牙的电池项目储备已达到11GW，其中6.5GW已经获得电网连接许可。储能项目将帮助西班牙应对间歇性可再生能源不断增长的产能，在产量过剩和价格经常为负的情况下，西班牙被迫削减产能。Aurora高级研究员克里斯蒂娜·伦特尔(ChristinaRentell)在网络研讨会上表示，根据他们获

北极星储能网获悉，5月10日，国家电投发布国家电投东方能源海兴新型储能项目EPC总承包及储能系统设备采购招标。据悉，该项目招标人为国家电投集团河北电力有限公司（雄安公司），项目位于河北省沧州市海兴县，装机容量200MW/400MWh，其中磷酸铁锂电池储能系统要求电池单体的标称容量≥314Ah。该项目计

1月31日，中核集团发布了万年县齐埠乡80MW渔光互补光伏发电项目储能系统采购采购公告，项目位于江西省上饶市万年县齐埠乡，进场时间为2月15日。万年县齐埠乡80MW渔光互补光伏发电项目储能系统采购采购公告采购人已承办万年县齐埠乡80MW渔光互补光伏发电项目，现对该项目的储能系统采购进行公开询价采购

北极星储能网获悉，9月7日，浙江慈溪市公共交通有限公司更新购置37辆6.5米系列纯电动公交客车。主要技术规格：6500mm-6650mm系列纯电动双开门空调公交车，电池储能量（kwh）≥140kwh，预算为64万元/辆。详情如下：（编号：QTGGZY2023112）慈溪市公共交通有限公司更新购置37辆6.5米系列纯电动公交客车项

北极星储能网获悉，7月26日，全球首制700标箱纯电池动力集装箱船N997轮在江苏扬州下水。据悉，该船由中国自主设计研发建造，是全球首制700标箱纯电池动力江海直达集装箱船，船舶总长119.8米，型宽23.6米，是以箱式电源为主推进电源的万吨级江海直达船，也是国内在建最大吨位的电动船项目和首批绿色零碳

北极星储能网获悉，7月10日消息，日本东京工业大学研究团队成功提高全固态电池的快速充电性能和容量。研究团队使固态电池影响快速充电性能的指标与目前相比最多可提高3.8倍，正极容量按单位电极面积计算提高1.8倍，据称均为世界最高水平。锂离子电导率为毫西门子每厘米，约为传统材料的2.3～3.8倍，缩

5月12日，四川攀枝花市发布《“中国钒电之都”——攀枝花市钒电池储能产业发展规划(2023-2030年)》，抢抓储能产业发展新机遇，充分发挥攀枝花市发展钒电池产业得天独厚的资源优势和雄厚的产业基础优势，全力建设“中国钒电之都”。根据《规划》，按照“资源就地转化，产业集聚发展，材料装备双轮驱动”

近日，国网山西省电力公司首次氢能无人机自主巡检工作在山西晋城开展。这是氢能装备在山西电网巡检工作中的首次应用。在本次输电线路通道巡检作业中，氢能垂直起降固定翼无人机在低温环境下对晋城东南片区的5座变电站及8条输电线路开展巡检。该无人机搭载了可见光镜头、红外镜头和激光雷达，仅用两小时

3月29日10时左右，在湖北省宜昌市秭归港，一艘百米长、四层楼高的游轮停靠在港口内。一声船笛鸣响，游轮缓缓离港。长江三峡1号游轮可容纳1300人，主要在两坝一峡（三峡大坝、葛州坝、西陵峡）、长江宜昌至秭归段等区域的旅游线路运营。和以往用柴油机驱动的游轮不同，这艘游轮全靠电力驱动。游轮上配备

发现广东嘉拓新能源、广东力科新能源、深圳市华宝通电子、深圳市佳源通达、广东朋昊鑫动力、深圳市明电环球、华明电源、深圳市言九电子等8家电池企业生产的8款产品不合格。

据“索理德新材料”公众号报道，1月13日，由中电投融和资产、九智资本发起设立的基金——融和九智、融和新能源战略入股索理德签约仪式在深圳顺利举行。本次索理德引入战略投资者，加速锂电负极材料纳米硅产能扩张，构建产业链协同，推动索理德与国家电投集团、融和资产及九智资本生态圈企业在锂电新材

11月22日，内蒙古杭锦旗政府网站发布内蒙古协鑫硅材料有限公司协鑫杭锦旗颗粒硅及配套全产业链项目环境影响报告书（征求意见稿）网络平台公示，建设内容为年产10万吨颗粒硅及配套15万吨高纯纳米硅、5GW拉单晶切片，建设地点位于内蒙古鄂尔多斯杭锦旗独贵塔拉工业园区（南项目区）。据悉，内蒙古协鑫硅

近日，中国能建西北院成功签订磴口纳米硅能电池产业园EPC总承包合同。磴口纳米硅能电池产业园位于内蒙古巴彦淖尔市磴口县，占地面积148.42亩，总投资约3.2亿元，计划新建电池加工厂房、办公用房、仓库、生活用房等建（构）筑物，总建筑面积约3.5万平方米。项目投产后将形成年产储能电池420万只、启动电

日前，协鑫科技发布公告，称公司议决投资兴建位于内蒙古自治区乌海市生产规模达10万吨颗粒硅及15万吨高纯纳米硅之厂房及其绿电供应配套项目(乌海项目)。董事会相信在乌海项目建成后，连同其他现有及在建生产基地，本公司颗粒硅及高纯纳米硅年度产能将能够由40万吨及15万吨分别增加至50万吨及30万吨，届

美国拟对特定具有纳米结构的硅光伏电池片和组件及其下游产品发起337调查，预计ITC将于2021年7月11日左右决定是否立案调查。一旦ITC发布有限排除令和禁止令，被点名企业的涉案产品将无法进入美国及在美销售。

硅材料因储量丰富，且能比锂电池中使用的石墨吸收更多的锂离子，被认为具有制造大容量电池的前景。但硅颗粒在吸收和释放锂离子时会膨胀和收缩，在多次充放电循环后容易破裂。加拿大阿尔伯塔大学化学家布里亚克（JillianBuriak）团队发现将硅塑造成纳米级的颗粒有助于防止它破裂。研究测试了四种不同尺

据外媒报道，荷兰科技公司里吉斯(RGS)推出E-magy纳米多孔硅，据说该材料可以显著提高锂离子的吸收率，并能够解决电池充电循环中发生的膨胀情况。此类特殊硅材料可用于锂离子电池的阳极，用于提升电池容量。据该公司所说，E-magy可以增加锂离子电池阳极容量，甚至可增加行业目标额外50%的容量。增加的容

移动电子设备、电动汽车产业的快速发展，需要高比能、长寿命锂离子电池技术作为支撑。然而，以石墨为代表的锂离子电池负极材料，因其理论比容量低(~370mAh/g)，极大地限制了锂离子电池的能量密度。在负极材料中，硅由于其超高的理论储锂容量(4200mAh/g)，被认为是锂离子电池最有前景的负极材料之一。然

美国威斯康星大学麦迪逊分校科研人员采用新工艺，将碳纳米管精确排列到2.542.54厘米的基板上，只花了5分钟。该技术突破使得碳纳米三极管有望取代硅三极管。几十年来，科学家试图用碳纳米管（carbonnanotube，简称CNT）制造性能和功耗都优于硅元件的电子元件，以获得更长的电池寿命、更快的无线通信速率

现有的锂电池负极技术已经接近极限，为了满足新一代的能源需求，开发新型的锂电负极技术迫在眉睫。Si负极由于超高的比容量和丰富的储量，成为最具代表性的新技术之一。和传统的石墨负极相比，Si负极技术在产业化道路上遇到的一个重大障碍在于：含胶量较少导致电极混炼效果不理想。有鉴于此，Ko等人综合

一直以来，利用廉价的二氧化硅或硅酸盐制备硅材料都需要较高的反应温度。目前工业上采用的方法依然是高温碳热还原法(1700℃)，所制备的硅大都为块材，难以应用于锂离子电池负极材料。2007年至今，650℃条件下镁热还原二氧化硅是主要的制备纳米硅材料的方法，但该方法条件苛刻，容易产生副产物Mg2Si，且