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阿里上汽牵手“互联网汽车” 能否催生中国版特斯拉?

2014-07-25 16:45来源:新华网作者:张遥 杜放关键词:特斯拉充电桩上汽集团收藏点赞

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记者在采访中了解到,对有意消费“互联网汽车”“新能源汽车”的用户而言,续航能力和安全性仍然令他们担忧。此外,汽车产能难以满足用户需求,同样饱受诟病。

跨业合作有望促自主创新

业内人士认为,随着互联网和汽车业跨业合作,技术标准逐渐完善与统一,也将为国内汽车的自主创新带来更多空间。

近日,国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,确定了新能源汽车发展“顶层设计”。工信部副部长苏波接受采访时表示,所有符合条件的非车企都可进入新能源车生产制造行业,包括互联网企业也有机会。

业内普遍认为,此次阿里牵手上汽自主品牌,最终涉足新能源汽车领域的可能性不小。“从产业的角度来看,中国的新能源车产业并不落后于特斯拉,反而特斯拉在中国会遇到众多限制,比如价格高昂的充电设备。”全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达说。

事实上,在传统车型方面,汽车与移动互联网的紧密融合已悄然加速。在国内,上汽、比亚迪均在设计中引入了互联网一站式服务。

此外,目前特斯拉也与银泰商业集团等中国企业展开合作,杭州交车当天,银泰商业位于杭州的4家门店共计11个特斯拉充电桩也宣告启用,充电期间车主可购物消费,商业集团也瞄准了这类消费人群。

业内人士表示,从中国互联网巨头的业务拓展来看,动辄上亿甚至数亿的用户群体基础,国内企业联手,在用户培育方面的成本可能相对较小。

原标题:阿里上汽牵手“互联网汽车” 中国版“特斯拉”呼之欲出?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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