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①车身尺寸:
两车的造型有一定差异,腾势让人感觉很像是介于两厢与SUV之间的产品,车身显得饱满圆润。而之诺1E的外观也许大家很熟悉,因为它的原型车正是很多人熟悉的宝马X1。所以就以外观来看,之诺1E也许更容易被接受一些。
不过从车身尺寸上来,腾势在各项参数上占据优势。尤其是2880mm轴距,除了账面数据抢眼以外,也可以为宽敞的车内空间打下良好基础。
②最大续航里程:
电动车的续航里程是如今面临的最大难题之一,那么这两款车的续航表现究竟如何呢?通过对比看来,腾势的300公里续航表现要远远强于之诺1E,这样的水平基本可以满足一周的行驶旅程了。对于日常驾驶的话,腾势更长的300公里行驶里程,这也让它拥有比之诺1E更强的实用性。
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6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
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中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势,但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺,仍是漫漫长路。2025年,人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始,宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体,也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词,第一次大规模
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6月27日,北京市怀柔区苏峪口村一辆行驶中的电动四轮老年代步车突发火灾,一时间浓烟滚滚……司机李大爷听到车座下发出异响并感到发热,70多岁的他慌忙跳车逃生。没一会儿,车辆便燃起熊熊大火,见状大爷赶紧拨打119报警求助。到场消防员发现,火势正处于猛烈燃烧阶段,消防员架设水枪对起火车辆进行扑
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6月24日18时,山东省济南市市中区领秀城小区居民孙先生将新能源汽车停放在自家车位,利用手机上的“聚能充放电”小程序设置“放电模式”后,新安装的车网互动(V2G)充电桩开始向电网放电。他说:“如今在自家的充电桩就能参与车网互动,我想看看一个月能赚多少电费差价。”6月11日,山东省发展和改革
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20日,河北省充换电产业协会成立大会在石家庄召开。河北省发改委、省民政厅、省工信厅、省交通厅、省市场监管局、省机关事务管理局、省消防救援总队等有关部门负责同志以及各地市充换电行业主管部门、运营企业代表等100余人参加大会。大会审议通过《河北省充换电产业协会章程》等制度文件,并选举产生
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近日,安徽亳州市发展和改革委员会、国网安徽省电力有限公司亳州供电公司发布关于印发2025年亳州电网迎峰度夏电力负荷管理方案的通知。2025年迎峰度夏期间,亳州电网预计最大负荷约340万千瓦,同比增长11.66%(2024迎峰度夏年最大304.5万千瓦)。亳州市大中型企业少,峰期居民负荷占比65%以上,可调控
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行业对磷酸锰铁锂的研发投入持续火热。国家知识产权局信息显示,近期不少企业都申请了磷酸锰铁锂相关专利。其中,湖北亿纬动力有限公司申请一项名为“一种镁掺杂磷酸锰铁锂正极材料及其制备方法、正极极片”的专利。该制备方法的制备成本低廉、制备工艺简单、操作便捷,且制得的镁掺杂磷酸锰铁锂正极材
数据显示,2024年1-6月,中国新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%。其中,新能源汽车国内销量433.9万辆,同比增长35.1%;新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。业内人士表示,受当前国内汽车领域消费意愿不足、国际贸易壁垒高筑等因素影响,新能源汽车国内外销量增
在政策支持和大环境的共同作用下,近年来新能源汽车销量实现了快速增长,然而新能源汽车的里程焦虑、充电难等痛点问题仍然存在。作为解决补能焦虑问题的重要手段,超快充需求急剧上升。多家电池头部企业纷纷布局超充市场,动力电池行业正加速拥抱超充时代。近日,国轩高科发布5C超快充G刻电池。据介绍
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磷酸锰铁锂作为提高电池性能的关键正在加速迈入产业化的门槛电池技术的革命性突破,在于正负极等材料的创新,从而从根本上解决锂电池在存储能量上的限制,在电化学性能稳定以及热管理等安全性问题,达到在动力和储能以及消费领域的全面普及性应用,方能真正发挥储能对新能源发展和我国能源结构转型的重
氢储能和电化学储能是未来大规模储能的两个主要方向。——天津大学材料科学与工程学院特聘研究员陈亚楠教授2023年10月31日至11月2日,SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会在上海举行。会上,天津大学材料科学与工程学院特聘研究员陈亚楠教授带来题为“面向大规模储能的低成本长寿命储
瑞泰新材8月21日在投资者互动平台表示,根据行业的发展和客户的需求,我司持续研发适配不同正负极材料体系的电解液。目前,公司针对磷酸铁锰锂电池的电解液处于中试阶段。
北极星储能网获悉,7月31日,深圳市开展有关人才专项项目榜单推荐工作。该榜单分为七个领域,其中包括新型储能领域。征集榜单对象为省内电化学储能电池制造企业,储能电池用材料、电子元器件及生产工艺装备制造企业,储能系统集成及3S(电池管理系统BMS、变流器PCS、能量管理系统EMS)等产业链企业,以
北极星储能网获悉,7月28日,广东省工业和信息化厅发布关于开展有关人才专项项目榜单推荐工作的通知。榜单聚焦汽车制造及零部件、高端装备、新材料、集成电路、制造业数字化转型、碳达峰碳中和、新型储能等7个主要领域的发展需求和重点任务。在新型储能领域,此次征集对象为广东省内电化学储能电池制造
打造一座具有全球影响力的动力电池之都,需要多长时间?答案是仅需3年。在我国西南地区的四川省宜宾市,动力电池产业迅速壮大,规模以上工业总产值从2020年的不足20亿元,迅速发展到2021年的160亿元、2022年的近900亿元。2022年,宜宾动力电池产销量达72吉瓦时,占全国销量的15.5%、产量的13.2%。从无
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