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王传福豪言:比亚迪强势反转 岂止是春天!

2014-09-15 15:49来源:英才杂志作者:张延陶关键词:比亚迪王传福电动汽车收藏点赞

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而新能源汽车市场也在政策的培育中,形成了沃土。

近期,国家密集出台多项支持性文件。《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》这一新能源汽车最高纲领性文件的提出,对充电设施建设、商业模式、公共服务领域推广应用、地方保护主义等多个阻碍新能源汽车推广的障碍,进行了系统性解决。加之免征购置税、各地新能源给力补贴政策细则陆续实施,新能源的市场环境越来越好。

中国这个巨大的市场、能源和环境对中国政府的压力,最终都在王传福眼中变成内在的市场驱动力,比任何一个国家都来得大。

尽管今年以来比亚迪的新能源汽车表现强劲,但传统汽车业务疲软(销售13.6万辆,同比下滑25%)仍致使比亚迪第一季度收入仅117亿元,同比下跌了9.0%,而净利润则较去年同期的1.12亿暴跌89.3%至1197万元。

对此,王传福解释称,近段时间比亚迪在汽车领域的投资累计超过百亿,然而随着新能源汽车市场的爆发,比亚迪将在这一拐点后逐步提升销售收入。他预计,今年比亚迪在新能源汽车销售上的收入将超过100亿元。

比亚迪方面向《英才》记者透露,其电池累计投入至少应该有30亿—40亿。整车投资方面,像e6这样全新的车型,投资在15亿—20亿左右。

王传福向《英才》记者算了一笔账:“我们第一代双模车F3DM,包括秦,投入也是蛮大的,一款车得有5亿-8亿的水平。戴姆勒合资生产的腾势,这款车的投资我们和戴姆勒加起来差不多有30亿—40亿元。还有零部件的投入。我们为双模电动车开发出来自动变速箱、发动机的电喷以及变速箱内部的软件系统等等,包括周边的一些系统,累计投资应该有上百亿元。”

目前,比亚迪在新能源汽车市场占有率为53%,秦更是占据了插电式混动车销量的97%。

原标题:王传福 比亚迪强势反转
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