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消费者的评论已经说明一切。也许再过五年或十年,“特斯拉”们也能真正满足消费者的需求,让他们感觉自己的爱车会说话。但现在来看,以天籁为代表的、有先进技术武装的汽车品牌,且不提对消费趋势的洞察,在客户体验方面,应该依然领先于“特斯拉”们。接下来几年,汽车企业应该在“客户体验”上加大投入去做得更大更强,唯有如此,才能更有准备地去应对“特斯拉”们的冲击。
特斯拉再次来袭
10月14日,特斯拉公布了两款新车型models60d和models85d的售价,近日又发布了高性能版本modelsp85d的官方价格。
前途看起来很光明,但不可否认的是,特斯拉旗下汽车售价相对高昂(且内饰总被吐槽),无论是国内还是国外消费者一般都承担不起。而且,对大部分中国消费者而言,他们对纯电动车的理解和认知尚有一段比较长的路程要走。
但从另一角度来看,特斯拉除了带动纯电动车市场的发展,也带动了整个汽车业对智能科技的再审视与探索。无论是苹果与谷歌进入车载终端市场,还是东风与华为在近期的智能化合作,似乎也证明了这一点。
之所以出现这种趋势,特斯拉只是一个表面原因。在笔者看来,最本质的原因其实就是——消费趋势和客户体验。消费者有内在需求,才会刺激各行各业对新技术的研发;消费者的体验感不够强,才促使各企业不断对技术升级换代。举个简单的例子,一部分消费者在倒车时有需求,车企才开发出倒车雷达和倒车影像等技术,并根据客户体验不断进行改善。
从目前汽车行业现状分析,特斯拉代表的纯电动车技术,甚至各车企与互联网企业合作开发的新技术,虽洞察了消费趋势,但尚有较长的发展之路才能真正完善并适应消费者的各项不同需求。
虽然它们尚处在发展阶段,但从现在看来,已对传统汽车制造业造成了相当大的冲击。而在笔者看来,特斯拉在洞察趋势方面已经走在了大家之前,所以传统汽车企业想要正面。
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