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特斯拉超级工厂14亿美元奖励内幕:诱惑、恐吓与激将

2014-12-08 11:19来源:科技新闻关键词:特斯拉马斯克电动汽车收藏点赞

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马斯克展示12万美元的新轿车时,人群中发出了喝彩声。特斯拉新车能够在3.2秒时间内从0加速到每小时60英里。“它就像从航母甲板上起飞一样。”他说。马斯克开着汽车载着记者兜了一圈,让他们对于Model S的加速和技术感到目瞪口呆。就像美国著名主持人查尔斯˙罗斯(Charlie Rose)今天在CBS所说的那样:“马斯克就是那种你想要投资的人。”

自2013年初以来,特斯拉股价已经上涨了614%,市值达到300亿美元,超出了通用汽车的一半。通用汽车今年计划销售1000万辆汽车,而特斯拉只有3.3万辆。特斯拉制造了一款一流汽车,《消费者报告》给它的评分高于测试过的任何一辆车。马斯克的成就证明其并非浪得虚名:他联合创建了Paypal,赚取了数十亿美元;SpaceX完成了多次向国际空间站运送补给的任务。这些成就都足以使得马斯克当选2013年《财富》年度商业人物,并成为2014年度候选人。

 

不过,特斯拉只销售一种车型,尚未实现年度盈利。特斯拉的未来以及虚高的股价都寄托在看似矛盾的战略上。特斯拉还没有在销售价值7万美元以上车型上取得盈利,但是该公司计划在2017年销售价值只有3.5万美元的新车型。从理论上讲,到2020年,特斯拉汽车销量将增加10倍以上至50万部。

超级电池工厂

这里就要提到特斯拉整体战略的核心,一个增加特斯拉风险,并在美国多个州掀起波澜的决定:特斯拉计划建造超级电池工厂生产电池。为了让汽车实现平价销售,马斯克认为他需要一个每年能够生产50万组锂离子电池组的工厂,这个产能相当于当前全球的产量。马斯克预计该工厂耗资50亿美元,2016年底完工。

一些人认为,特斯拉此举是把公司存亡都押在了超级电池工厂上,需要近乎完美的执行,大量公众青睐电动汽车。而现在,电动汽车只占据汽车市场的不到1%。而且,每家大型汽车制造商都在争相开发自主电动车型,这让特斯拉面临更大挑战。新工厂意味着特斯拉需要支出至少20亿美元,对于一家2014年预期营收只有37亿美元的公司来说,这是一笔巨额支出。

原标题:特斯拉超级工厂14亿美元巨额奖励内幕:诱惑、恐吓与激将
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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