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脆弱的起飞!国产电动汽车大发展之后的隐患

2014-12-16 13:35来源:凤凰科技作者:施智梁 鲁伟 王宇关键词:电动汽车燃料电池比亚迪收藏点赞

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特斯拉CEO埃隆˙马斯克(ElonMusk)的行事也不像汽车人,这位经历传奇的创业家有着超级明星般的影响力,因此能把电动车的概念迅速推向全球,并拥有数以万计的“特粉”。

不管汽车同行们怎么从传统汽车的标准来质疑特斯拉,马斯克都已经改变或打乱了传统汽车巨头们的新能源汽车节奏。传统车企们原来的算盘是:第一步,降低内燃机能耗,第二步做混合动力,第三步做纯电动车。在前一个产品的潜力被挖尽之时,再深度进入下一个阶段。但特斯拉的横空出世,让他们不得不提前自己的电动车计划表。

无论是国内的“野蛮人”,还是国外的“野蛮人”,这些汽车新势力都给这个拥有100多年历史的老行业带来了新思维、新活力。一些专家认为,自上世纪20年代以来,内燃机已经统治了汽车行业近百年,但随着人类步入新能汽车时代,内燃机的统治地位正在动摇。

谁会是下一个统治者?一定是电动车吗?会不会是燃料电池车和走其他技术路线的车呢?国务院发展研究中心研究员王青认为,目前最好不要轻易下结论,因为汽车产业又进入了技术混沌期,此时让市场来自然筛选出主导型技术路线,其实是最理性的选择。

对政府而言,相应的另一种思路就是:凡是能够实现节能环保并符合安全标准的汽车,不管来自何种技术路线,不管外资、国资、民资,均可享受政府补贴。

如此,节能、环保、产业发展这三重目标中,至少前两者可以确保,而最后一个目标也并不必然落空。

原标题:脆弱的起飞 国产电动车大发展后面的隐患
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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