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特斯拉中国高层离职热反思:前狼后虎 充电受困

2014-12-22 14:22来源:商业周刊关键词:特斯拉充电桩电动汽车收藏点赞

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“宝马在中国新能源时代全面开启。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格表示,宝马旗下多款新能源动力车型亦将按部就班进入中国市场。而对于特斯拉这个竞争对手,宝马也并不避讳。在安格看来,在中国宝马坐拥传统汽车制造商在经销商网络、维修保养、二手车服务等产业链上的绝对优势,因而在与特斯拉的竞争中可以胜券在握,尽管,现阶段特斯拉热度居高不下。

与此同时,今年上半年,比亚迪新能源汽车销量达6748辆,占我国新能源汽车总销量的41%。独立汽车分析师张志勇说:“在中国市场,特斯拉首先要在传播上有一个调整,更重要的是突破销售上的瓶颈,随着国内自主产品升级和一些外资豪华品牌的加入,他以后会面临更大的挑战。”

而对于一直摆在特斯拉中国面前的首要难题——充电桩建设,特斯拉倒是交了一份不错的成绩单。

金俊表示,朱晓彤在特斯拉充电设施建设的优秀表现也是此次任命的重要原因。在短短一年时间里,特斯拉已经在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安等 6个城市建成了 9个体验店和服务中心,在中国 19个城市建成了近 40座超级充电站,并在全国 60多个城市建成超过 600个目的地充电桩,仅次于美国本土市场。同时,特斯拉还与中国联通、招商银行、民生银行等中国众多企业建立起战略合作伙伴关系,在其门店和分支机构共同推广建设充电设施。“朱晓彤先生为特斯拉中国超级充电站的迅速发展发挥了重要作用,他将运用其在充电设施建设领域积累的丰富经验,进一步扩展和加深特斯拉在中国的发展。”他回复说。

据中国汽车工业协会统计数据显示,2014上半年我国新能源汽车生产20692辆,比去年同期增长2.3,产销量已超过2013全年数量,但仅占汽车生产的0.17%。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆,插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。

虽然国家发改委、财政部等部委出台了一连串推动新能源车发展的政策——从免征车辆购置税、鼓励充电设施建设到有条件放开准入牌照等,以期完成两年前产业规划的目标——2015年,产销50万辆;2020年,200万辆、累计产销量超过500万辆。现在看来,要实现这个目标依然任重道远。

原标题:特斯拉中国高层离职热反思:前狼后虎 充电受困
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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