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聚醚也是合成油的一种,技术分为五大类,第四类就是PAO。它的劣势,第一吸湿性强,润滑油中水分大于500ppm,根据所取得样品中的含量以及水分含量对比来看,如果油品中的水含量超过300个ppm,轴承寿命至少减少30%,所以水含量会对轴承造成很大的影响。而聚醚的最大特点,不能用在风电上最根本的原因,就是它吸湿性太强。
第二个橡胶的相容性不好,会导致齿轮箱漏油。所有的运动部件都会有橡胶,密封件,油品运转过程中会有一些橡胶管等等,橡胶件溶胀了,就会变差。
酯类基础油不适合调制风电齿轮油。
经过上面讲了PAO的一些性能,包括结合风电润滑油的一些特殊要求,最后我们的总结就是PAO是风电齿轮油的最佳选择,我的报告就到这里,谢谢大家!
接下来就由我的同事毕莹女士,为大家做奥吉娜四重研发润滑及磨损诊断预警平台的介绍,掌声有请!
毕莹:尊敬的各位与会的嘉宾大家好,今天的峰会可谓专家云集,业内的大牌太多了, 在我的报告之前不免有些紧张。作为今天所有报告人中唯一的80后,恳请各位能再次给一点鼓励的掌声,谢谢!
我下面将我们公司在自主创新方面的一点经验和取得的一点小成绩与大家做一个分享。我的报告题目是奥吉娜联合中国人民解放军军械工程学院,沈阳军区装备部自主创新开发风电润滑与磨损诊断预警平台介绍。下面我简称为预警平台,它能做些什么呢?简而言之,就是要给风机做抽血化验,查出这种异常的磨损部位,能够实现风机故障的预警。
下面将分为五个部分做介绍。第一部分是预警平台开发单位的简介,第二部分是开发背景的意义,第三部分是开发的整个方案,第四个是主要的技术创新点,第五是我们目前来说取得的一点小成绩。
第一部分主要是开发单位的介绍。预警平台主要是依托奥吉娜的润滑油研发检测中心,多年来我们这个中心一直从事创新项目和人才的培养,已完成了多个国家和省部级的项目,目前我们中心具有一流的润滑油检测设备和经验丰富的人员。我们结合了军械工程学院沈阳军区装备部,在自行火炮和发动机等装备油液智能检测技术的丰富经验,综合各方面的优势,开发了预警平台的系统。
第二部分,我介绍预警平台开发的背景和意义。近年来,风电行业可谓是中国的朝阳产业了,国家在战略性新兴产业规划跟十二五发展纲要中提出来,包括战略性新兴产业的发展思路,这是我们开发大的背景。另一方面,截止到2014年,我国累计装机量已经突破了1亿千瓦,装机数量超过7万台,已经连续5年在累计装机和新增装机上位居世界第一。
第三部分,中国风电随着近今年发展已经进入到后势长的阶段,如何降低发电成本,是在座的一些运营商最关心的问题。而降低故障率,减少非计划停机时间,是目前降低发电成本最有效的方法。
我们这个平台的意义有几点。首先掌握磨损信息,可以实现事前维护。事后再维修,那就要真正的动刀了,要很严重了。据统计60%到80%的机械设备故障,都是由于各种形式的磨损引起的。机械设备的磨损的故障诊断,在整个机械设备的故障诊断中占有非常重要的作用。
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为了促进能源科技创新、推动能源装备自主化,进一步加强中央预算内投资管理,国家能源局公开组织申报2015年能源自主创新和能源装备专项项目(国能综科技〔2015〕52号)。按照国能综科技〔2015〕52号文确定的专项安排原则、重点支持范围和项目要求,受国家能源局能源节约和科技装备司委托,中国机械工业联合会和中国电器工业协会分别组织专家对各地方(中央企业集团)申报的项目进行了初审,共计70个项目通过初审。现将初审结果(附后)予以公示,公示期为2015年4月8日至4月15日。公示期间,任何单位或个人可对公示内容提出书面异议。异议材料应注明真实姓名和联系方式,提
北极星风力发电网获悉,1月31日,2015首届(北京)风电自主创新高峰论坛在北京开幕。来自全国各地科研院所、风电设备制造商、运营商的专家、学者、相关企业代表等三百多人共聚一堂,商讨中国风电未来技术创新及产业发展等议题。以下为北极星风力发电网整理的行业大佬在论坛上的演讲实录:主持人:尊敬的各位领导、各位嘉宾,以及媒体朋友们,大家上午好!欢迎来到由沈阳奥吉娜化工有限公司主办,风电材料设备网协办的2015奥吉娜首届北京风电自主创新高峰论坛,暨风电、机组、摩擦、诊断、润滑、预警学术研讨会。我是来自沈阳奥吉娜化工有限公司技术应用事业部的技术经理韦松(音),是本次
近日, 2015首届(北京)风电自主创新高峰论坛在北京开幕。来自全国各地科研院所、风电设备制造商、运营商的专家、学者、相关企业代表等三百多人共聚一堂,商讨中国风电未来技术创新及产业发展等议题。据不完全统计,截止2014年10月,我国风电总装机超过9000万千瓦,7万多台风电机组并网发电。不到七年的时间,已经完全超过美国和德国,真可谓是风电大国。对此,与会者认为我们应该冷静思考,我国风电企业还需加倍努力,增强核心竞争力。国家发改委能源研究所可再生能源中心副主任任东明发言的主题是《中国风电市场展望及自主创新政策》。中科院管理学院副院长柳卸林发表了题为《中国
在中关村获批建设国家自主创新示范区三周年之际,记者走进了几家中关村企业。他们创办的时间多的不过十余年,短的不足一二年,无论企业或大或小,或初创或长久,但他们的产品都有着共同的特点——将世界前沿的技术实现产业化,而且这些技术涉及到我们生活的方方面面。世界上惟一的长效型抗肺癌药、小米手机、远程医疗会诊设备、北斗卫星导航设备等等。从实验室到市场,困扰中国多年的产业化难题,被这些企业努力地一步步地破解。从这些勇于创新的企业本身,我们看到了中关村践行“北京精神”的具体行动。走进亦庄,驱车不足10分钟,便能在路旁看到
作为世界轨道交通装备制造业的知名企业,中国北车集团如今正在风电领域取得骄人业绩。据北车风电有限公司董事长贾世瑞近日介绍,“十二五”期间,北车风电将凭借其自主创新能力,发展高端智能化大功率风电装备,力争装机容量进入国内风电行业前5名。按照中国北车“十二五”发展战略,北车风电将以成熟可靠技术为支撑,实现“研发一代、生产一代、储备一代”的发展格局,力争2011年3MW风电机组下线,2012年5MW海上风电机组下线并进行海上实验,实现年销售收入150亿元以上。山东省风能资源居全国第三位,已被列入国家风电发展规划中的第8个千万千瓦级风电基地。截至2
在2010亚洲风能大会暨国际风能设备展会上,哈飞风电第一次展示了1.5MW半直驱变速恒频风电机组。据悉,该机组由哈飞风电自主研发,现已开发了可适用于不同风区类型、不同温度范围的1.5MW半直驱系列产品。 哈尔滨哈飞工业有限公司风力发电设备公司常务副总高亚春介绍说,半直驱风电机组是近年来发展起来的机型,其传动链采是一级行星齿轮箱和中低速同步永磁发电机,产生的电能全部通过变流器并网。 半直驱风电机组采用一级行星齿轮箱,其速度只有双馈机组的十分之一,大大提高了齿轮箱的使用寿命、传动效率以及可靠性。 半直驱风电机组采用同步永磁发电机,但其速度较高,接
4月21日,科学技术部副秘书长王志学一行来集团本部调研集团公司科技创新工作,并重点听取了集团公司关于“风电自主创新产业化基地”构想的汇报。集团公司副总经理、党组成员于崇德,总会计师、党组成员张国厚,科技部计划司副司长秦勇,高新技术发展与产业化司副司长张志宏,处长武平出席了汇报会。 于崇德介绍了集团公司科技创新情况以及组建“国家风电自主创新产业化基地”的构想。他说,国电集团自成立以来,认真贯彻科学发展观,高度重视并抓实抓好科技创新工作,取得了初步成
3月27日,集团公司党组成员、副总经理陈飞出席了风电自主创新及试验基地工作汇报会,与国家科技部副部长曹健林等同志商谈和研究了中国国电与科技部共建基地的各项具体工作。陈飞表示,风电产业发展速度十分迅猛,但在风电机组设计核心技术、海上风电建设、安全可靠性等方面,还需要进行深入的科技研究攻关。在风电开发方面,中国国电集团公司始终保持着国内领先地位,为风电行业的发展发挥着积极的作用,有能力也有责任承担推动国家风电产业健康发展的重任。曹健林表示,共建国家风电自主创新及试验基地有助于促进可再
近日,上海起帆电缆股份有限公司发布《2024年度向特定对象发行A股股票预案》的公告。公告显示,起帆电缆本次向特定对象发行股票募集资金总额不超过10亿元(含本数),扣除发行费用后拟将7亿元用于起帆平潭海缆基地项目,3亿元用于补充流动资金。
近日,上海起帆电缆股份有限公司发布《2024年度向特定对象发行A股股票预案》的公告。公告显示,起帆电缆本次向特定对象发行股票募集资金总额不超过10亿元(含本数),扣除发行费用后拟将7亿元用于起帆平潭海缆基地项目,3亿元用于补充流动资金。
6月6日至7日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“聚链协同低碳赋能第四届海上风电创新发展大会”在济南成功召开,大会聚焦打造海上风电新质生产力、深远海浮式风电发展、大功率海上风电机组挑战与技术突破、风电企业“走出去”机遇挑战、海上风电制氢等热点话题,汇聚行业专家、企业先锋与行业
2024年6月6日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的第四届海上风电创新发展大会在山东济南盛大召开,会上,多位行业专家表示,我国海上风电产业经过长期的发展和沉淀,“十四五”末期,将迎来大爆发,主要由以下五大动因推动。海上风电规划发展潜力巨大作为战略性新兴产业,以及最具成本优势的绿色
为推动海上风电产业全链条高质量发展,助力企业对产业发展趋势和技术前沿的深刻洞察,北极星将于2024年6月6-7日召开“聚链协同低碳赋能——第四届海上风电创新发展大会(点击查看详情)”,同期于6月5日也将举办“海上风电投资、开发及建设管理高级研修班培训”,届时将邀请来自行业主管部门、高端智库
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2024年全国各省市发改委4月份核准批复的风电项目,共计核准39个项目,规模总计8319.3MW(约8.32GW)。其中,陆上风电项目31个,规模总计7638.2MW;海上风电项目1个,规模总计500MW;分散式风电项目7个,规模总计181.1MW。随着旧能源的供应紧张和价格上扬,近年来新能源成了全球共同追求的方向。风能具
为推动海上风电产业全链条高质量发展,助力企业对产业发展趋势和技术前沿的深刻洞察,北极星将于2024年6月6-7日召开“聚链协同低碳赋能——第四届海上风电创新发展大会”,同期于6月5日也将举办“海上风电投资、开发及建设管理高级研修班培训”,届时将邀请来自行业主管部门、高端智库、科研院校、领军
为推动海上风电产业全链条高质量发展,助力企业对产业发展趋势和技术前沿的深刻洞察,北极星电力网、北极星风力发电网将于2024年6月6-7日召开“聚链协同低碳赋能——第四届海上风电创新发展大会”,届时将邀请来自行业主管部门、高端智库、科研院校、领军企业及重大项目的相关代表齐聚一堂,共襄海上风
为推动海上风电产业全链条高质量发展,助力企业对产业发展趋势和技术前沿的深刻洞察,北极星将于2024年6月6-7日召开“聚链协同低碳赋能——第四届海上风电创新发展大会(点击查看详情)”,同期于6月5日也将举办“海上风电投资、开发及建设管理高级研修班培训”,届时将邀请来自行业主管部门、高端智库
5月24日,永福股份与韩国POSCOEC公司正式签订合作谅解备忘录(MOU)。POSCOEC公司海上风电团队副总裁金東顯、永福股份副总经理兼发电事业部总经理卢庆议分别代表双方签约,上海电气风电集团股份有限公司海外销售事业部总经理杨军、宁波科莫斯国际贸易有限公司首席代表沈维强、永福股份副总工程师刘蔚等
据统计,水污染在风电主齿轮箱油品相关检测中地域性相差是很大的,对于分布在风能资源丰富的内蒙古、甘肃、东北和河北等地的风电机组主齿轮箱润滑油,水污染问题不是特别的常见,只占到所检测样本的0.6%左右,而对于南方地区,特别是沿海地区而言,水污染的比例要相对高一些,个别风场可能要高达10%以
我国风电行业在政策的支持下发展迅速,但由于风力资源开发起步较晚,缺乏经验积累的过程,经验丰富的从业人员较少,大功率的风电齿轮箱更是主要依靠引进,故而依然在设计能力和经验上和国外GE、RENK等具有丰富设计经验的齿轮箱设计公司有着很大差距。近年来,由于海上风场相较于陆地风速更大且相对稳定
本期邀请到的是舍弗勒大中华区可再生能源BU-唐瑜:浅述风电主齿轮箱传动形式和轴承布置相关新闻:【关注】国内风电齿轮箱制造商名录(2015版)浅述风电主齿轮箱传动形式和轴承布置(上)关于风电主齿轮箱轴承的主要类型,见下图:行星架轴承大多都选择圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承这两种轴承类型。行星
从1983年在欧洲立起来的Growian3MW风机以来。至今已经30多年了,兆瓦级风电主齿轮箱的传动形式经过这些年来的发展,逐渐形成了自身的一些特点。笔者为大家整理了一些主流结构。一级行星两级平行轴(下图1,主要应用在2MW及以下的兆瓦级主齿轮箱)两级行星一级平行轴(下图2,主要应用在2MW及以上的兆瓦级
记者近日从南高齿集团获悉,截至今年6月,该企业过去10年间累计交付60吉瓦风电主齿轮箱,装机总量在全国同行业稳居第一,占据全球近两成市场份额。南高齿是世界领先的风能传动和工业传动设备及解决方案供应商之一,以齿轮技术、产品和服务为核心业务,集生产、研发、销售、服务于一体,面向能源、重大
截至2015年夏季,南高齿齿轮集团累计交付60吉瓦风电主齿轮箱,成为公司发展历程中的一个新的里程碑。为庆祝这一历史时刻,2015年6月18日,公司举行了盛大的庆功仪式。南传集团董事长胡曰明先生、齿轮集团总经理勾建辉博士、齿轮集团生产运营副总经理汪正兵先生等在仪式上致辞。(左:南京高精传动设备制
位于江宁高新园的南京高精传动设备制造集团有限公司通过科技创新,不断提升核心竞争力,风电主齿轮箱年装机总容量位居全球第一。图为日前工作人员在对风力发电机齿轮箱进行质量检测。
据统计,水污染在风电主齿轮箱油品相关检测中地域性相差是很大的,对于分布在风能资源丰富的内蒙古、甘肃、东北和河北等地的风电机组主齿轮箱润滑油,水污染问题不是特别的常见,只占到所检测样本的0.6%左右,而对于南方地区,特别是沿海地区而言,水污染的比例要相对高一些,个别风场可能要高达10%以上。近年来,科学研究表明,对于风电机组主齿轮箱而言,一旦油品遭受水污染,且不能及时发现和处理,影响无疑是致命的,这其中包括降低油品粘度,破坏油膜,加速油品氧化,导致添加剂析出,进而导致部件损坏,举个例子,油品中的水含量一旦从50ppm上升到500ppm,轴承寿命会缩短为原
2011年11月14日,GE能源北美区采购总经理Robertveideman、GE能源亚太区采购总经理GaryGu等一行15人来到了南京高精传动设备制造集团有限公司(以下简称:南高齿或NGC)风电传动设备生产基地南京高速齿轮制造有限公司(以下简称:高速公司)。南高齿董事长兼总经理胡曰明先生、高速公司总经理刘建国先生等NGC领导层接待了GE一行。南高齿胡董事长对GE的来访表示热烈的欢迎,并致欢迎辞。南高齿风电设备工程师向GE一行介绍了公司的总的发展情况,包括人员、产值、设备、试验台、产能、新厂区的建设等,并总结了2011年风电齿轮箱(主齿轮箱以及偏航变桨
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