普及新能源车 充电桩非常重要吗？

“车谷造”新能源汽车家族再添一员。3月7日，神龙公司与湖北武汉经开区签署东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议，东风纳米第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）是东风汽车与Stellantis集团的合资企业。东风纳米是东风汽车旗下国内

北极星储能网获悉，3月8日下午，第十四届全国人大代表广东省代表团部分人大代表与媒体记者对话。在活动现场，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在回答媒体提问时表示，中国（新能源车企竞争）可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛，“最终（存活下的车企）可能在七家以内，也有朋友比较悲观，说在

北极星储能网获悉，2月14日，北汽蓝谷公告称，董事会审议通过了关于变更公司名称的议案，北汽蓝谷将变更为北汽极狐。据悉，北汽蓝谷是国内最早专业从事新能源汽车生产销售的企业之一。日前，北汽蓝谷公布2024年度业绩预告表示，2024年年度净利润为亏损65-69.5亿元，预计扣除净利润为亏损69-73.5亿元。

北极星储能网获悉，2月9日，福田汽车披露的产销数据显示，2025年1月份整体销量为50054辆，同比减少3.93%。其中，公司在新能源汽车领域表现亮眼，当月销量为7098辆，同比增加129.56%。公告显示，福田汽车1月份整体产量为53956辆，同比减少4.08%，其中新能源汽车产量为7092辆，同比增加108.77%。资料显示

开年以来，车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标，从目标量及增长率来看，不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心，也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中，小米汽车2025年交付目标为30万辆，目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆，超额完成全年13万台的

北极星储能网获悉，1月24日，国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，其中明确：推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，

步入2025，竞争不再是拼产能，而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初，国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时，行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时，却发现价格战反倒并未成为全年焦点，这一年中，技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要

1月6日，以“万物向新质变未来”为主题，德创未来质子汽车新产品发布会在陕汽新能源智能工厂举行，帝江Ta系车型成功上市发布。帝江Ta是质子汽车自主正向开发的全新宽体系列产品，宜电宜氢，纯电动路线车型以400kWh及以上的澎湃电量，确保时效性与超长续航里程完美兼顾；氢燃料电池路线覆盖300km至800km

随着2024年的圆满落幕，新能源车企们纷纷揭晓了各自的年度成绩单，其中比亚迪以卓越的表现领衔群雄，不仅月度交付量屡创新高，全年销量更是断层零跑。与此同时，理想汽车、小鹏汽车、蔚来、零跑汽车、极氪汽车、岚图汽车等多家车企也展现出了强劲的增长势头，纷纷创下月度及年度交付量的历史新高。比亚

北极星储能网获悉，12月28日，广州开发区2024年第四季度重大项目集中签约竣工投试产活动在中新广州知识城粤芯三期项目现场举行。此次签约投产项目达160个，投资总额约1577亿元，预计达产产值约1837亿元。在新能源及新能源汽车方面，广汽本田新能源车产能扩大建设项目总投资35亿元，规划年产能12万辆，

北极星储能网获悉，近日，据内部消息人士透露，大众汽车集团在中国市场的业务调整再次迈出重要一步，继上周宣布出售新疆工厂后，南京工厂也或将面临出售的命运。这一消息引发了业界和消费者的广泛关注，大众汽车在中国市场的未来发展成为热议话题。大众南京工厂或将出售，业务调整持续进行近年来，随着

根据7月5日国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，将插电式混合动力汽车以以发动机作为驱动动力的原因归为燃油汽车类。这意味着，未来插电式混合动力汽车正式退出新能源汽车范畴。事实上，在国家出台该政策前，很多地方政府已经将插电式混合动力车踢出了新能源车的行列。以北京地区为

部分电动汽车的需求增长了一半。2017年替代燃料市场占市场份额的6.1%。去年，随着丰田汽车公司推出混合动力车型，雷诺公司(RenaultSA)将其最新版的全电动佐伊(Zoe)车型的行驶里程延长，欧洲汽车销售的替代能源汽车销量增长了39%。总部位于布鲁塞尔的欧洲汽车制造商协会周四在一份声明中说，消费者在201

据外媒报道，奔驰计划投资100亿欧元（约合124亿美元）扩大电动汽车产品阵容，并投资10亿美元（约合12亿美元）打造一个电池生产网络。奔驰正在全球建造电动汽车和电池制造中心。奔驰汽车生产和供应链分区委员会成员MarkusSch?fer表示，奔驰将在全球三大洲建6座工厂生产电动汽车。奔驰计划到2022年推出5

中国电动汽车百人会论坛（2018）于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;，论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架，中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本

前有北汽争夺新能源汽车冠军宝座，后有宁德时代竞当动力电池龙头，对比亚迪而言，2017年上半年，是危机四伏的上半年。今年一季度，北汽新能源汽车夺得2017年第一季国内新能源乘用车企业销量冠军，比亚迪退居第二，销量跌至8719辆，跌幅近50%。动力电池方面，比亚迪也被赶下冠军台。今年第一季度，宁德

德国咨询机构罗兰贝格和汽车研究机构fka共同实施的各国电动汽车（不仅是纯电动汽车，还包含插电式混合动力车）竞争力调查结果显示，在今年第一季度发布的结果中，日本排在第一位，但第二季度中国跃居第一位。日媒称，在纯电动汽车（EV）的国际竞争力调查中，日本从第一位宝座跌落，而中国跃居首位。这

2015年12月份，纯电动汽车销量在法国创新高，销量为3036辆(乘用车和轻型商用车)。全年销量增长47%，达到22187辆。其中乘用车17268辆(增长64%)和轻型商用车4,919(增长10%)。如果我们看一下乘用车，十二月带来了1.21%的市场份额，创下了电动车的新纪录。2015年12月份，纯电动汽车销量在法国创新高，销量

9月18日，工信部发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(第73批)，此次目录共有188款新能源汽车入选，仍以纯电动车型为主导。纯电动轿车方面，华泰、康迪、知豆、江铃、力帆，荣威、广汽丰田领志等七个品牌的车型入选。另外，华晨宝马插电式混合动力车，御捷马牌、江铃晶马牌纯电动运动

比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞近日在成都车展表示，上半年比亚迪新能源车的销售额同比增长了6倍，预计在2014年全年，比亚迪新能源汽车销售额会突破100亿，相比以往增长10倍。随着下半年9、10月份电池产能的提升突破，比亚迪未来在新能源这块应该会表现得更好。李云飞表示，比亚迪“秦”自去年年底上市以来，累计销售了将近7000台，全国未交付定单近8000多台。电池方面，比亚迪在2008年建成目前为止中国最大的电池厂。2012年又开始规划第二个电池厂的建设，规划总产量可达6GWh(百万千万时)。新工厂将会于今年9月底左右投产，年内

日本松下公司日前宣布其将向丰田最新推出的环保车型，插电式混合动力版普锐斯(Prius PHV)供应锂离子电池，这标志着松下首次为插电式混合动力车型大批量生产锂离子电池。松下向丰田普锐斯PHV供应的4.4千瓦时锂离子电池，大大提升其在电动模式下的性能。完全充电以后，普锐斯PHV在纯电动模式下的车程可达26.4千米。另外，普锐斯PHV还配置有高效的车载充电器，在交流电200伏的电压下，90分钟就可以完成充电。丰田计划从明年1月30号开始售出普锐斯PHV，丰田期望普锐斯PHV在日本国内的年销量可以达到3.5万辆至4万辆。