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煤企再酝酿限产保价 资金链紧绷银行不愿贷款

2015-03-26 11:00来源:华夏时报作者:陈岩鹏关键词:煤炭行业火电建设火电机组收藏点赞

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摘要:截至3月19日,在秦皇岛港,发热量5000大卡煤炭最低的交易价格仅为400元/吨,部分贸易商甚至将煤炭卖到380-390元/吨。

“我们现在困难重重,效益下滑得很厉害,工人工资大幅下降,欠款越来越多,企业资金链非常紧张。银行一听到是煤企都不愿意给贷款,担心本金都收不回来。”3月24日,中部地区一煤企的内部人士向《华夏时报》记者大倒苦水。

今年以来,受经济下行压力加大、需求乏力和产能过剩等因素影响,煤炭供大于求问题依然严重,市场价格再次出现了下跌趋势,煤价下滑给行业发展和企业经营带来严重影响,煤炭行业脱困面临的形势十分严峻。

中国煤炭行业协会一位内部人士向本报记者透露,近期发改委召开煤炭行业脱困会议,要求限制产量,主管部门要求大型煤炭企业带头压缩产能、调减产量,神华、中煤等大煤企正在酝酿进一步减产计划。

煤价跌向深渊

最新发布的环渤海动力煤价格指数继续下滑,报收于482元/吨,几乎回吐了去年下半年以来的全部涨幅。

“从走势图上看,环渤海动力煤价格指数在去年12月份出现了阶段性波峰,然后进入今年1月份就开始走上‘滑铁卢’,一直到现在。”秦皇岛海运煤炭交易市场的一位分析师对本报记者说。

一位贸易商也向记者证实:北方港口煤炭平仓价一路下跌,发热量5500大卡煤炭,从年初的510元/吨,降到目前的460元/吨,降幅达50元/吨。

据了解,3月初,神华、中煤、同煤、伊泰等大型煤企,继续延续上月的煤炭销售价格优惠政策,或是直接降价,或是加大优惠等促销政策,但却无济于事。

3月的沿海煤炭市场延续了2月的萧条冷清的景象,下游用户采购煤炭积极性不高;到北方港口拉煤的船舶稀少,港口空泊情况依旧,环渤海煤港发运量走低,港口和电厂库存仍保持在高位。

用户“买涨不买落”的心理,促使市场更加冷清,观望气氛浓厚,沿海煤炭市场需求降至冰点。

数据显示,作为“北煤南运”主枢纽的秦皇岛港煤炭又出现压港迹象,3月23日,港口煤炭库存上升到747万吨,超出正常的港口库存水位。

“按常理推断,往年3月份到港船应该大量增加,港口煤炭运输应该呈现一片繁忙景象;但今年3月,情况却与往年不一样,大秦线检修之前煤市一片寂静。”秦皇岛港股份公司一位人士说。

秦皇岛海运煤炭交易市场则分析认为,近期频繁的降价促销并未改善环渤海地区的煤炭需求状况,煤炭的买方市场倾向依然明显,价格下滑在情理之中。

截至3月19日,在秦皇岛港,发热量5000大卡煤炭最低的交易价格仅为400元/吨,部分贸易商甚至将煤炭卖到380-390元/吨。

上述秦皇岛港公司人士称,“市场低迷情绪在沿海地区蔓延。”而接受本报记者采访的多位市场人士预计,受需求不足、库存高位等因素影响,煤价将继续下行之旅,突破前低只是时间问题。

原标题:煤企再酝酿限产保价 资金链紧绷银行不愿贷款
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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