煤企再酝酿限产保价资金链紧绷银行不愿贷款-北极星火力发电网

投稿

我要投稿

摘要：截至3月19日，在秦皇岛港，发热量5000大卡煤炭最低的交易价格仅为400元/吨，部分贸易商甚至将煤炭卖到380-390元/吨。

“我们现在困难重重，效益下滑得很厉害，工人工资大幅下降，欠款越来越多，企业资金链非常紧张。银行一听到是煤企都不愿意给贷款，担心本金都收不回来。”3月24日，中部地区一煤企的内部人士向《华夏时报》记者大倒苦水。

今年以来，受经济下行压力加大、需求乏力和产能过剩等因素影响，煤炭供大于求问题依然严重，市场价格再次出现了下跌趋势，煤价下滑给行业发展和企业经营带来严重影响，煤炭行业脱困面临的形势十分严峻。

中国煤炭行业协会一位内部人士向本报记者透露，近期发改委召开煤炭行业脱困会议，要求限制产量，主管部门要求大型煤炭企业带头压缩产能、调减产量，神华、中煤等大煤企正在酝酿进一步减产计划。

煤价跌向深渊

最新发布的环渤海动力煤价格指数继续下滑，报收于482元/吨，几乎回吐了去年下半年以来的全部涨幅。

“从走势图上看，环渤海动力煤价格指数在去年12月份出现了阶段性波峰，然后进入今年1月份就开始走上‘滑铁卢’，一直到现在。”秦皇岛海运煤炭交易市场的一位分析师对本报记者说。

一位贸易商也向记者证实：北方港口煤炭平仓价一路下跌，发热量5500大卡煤炭，从年初的510元/吨，降到目前的460元/吨，降幅达50元/吨。

据了解，3月初，神华、中煤、同煤、伊泰等大型煤企，继续延续上月的煤炭销售价格优惠政策，或是直接降价，或是加大优惠等促销政策，但却无济于事。

3月的沿海煤炭市场延续了2月的萧条冷清的景象，下游用户采购煤炭积极性不高;到北方港口拉煤的船舶稀少，港口空泊情况依旧，环渤海煤港发运量走低，港口和电厂库存仍保持在高位。

用户“买涨不买落”的心理，促使市场更加冷清，观望气氛浓厚，沿海煤炭市场需求降至冰点。

数据显示，作为“北煤南运”主枢纽的秦皇岛港煤炭又出现压港迹象，3月23日，港口煤炭库存上升到747万吨，超出正常的港口库存水位。

“按常理推断，往年3月份到港船应该大量增加，港口煤炭运输应该呈现一片繁忙景象；但今年3月，情况却与往年不一样，大秦线检修之前煤市一片寂静。”秦皇岛港股份公司一位人士说。

秦皇岛海运煤炭交易市场则分析认为，近期频繁的降价促销并未改善环渤海地区的煤炭需求状况，煤炭的买方市场倾向依然明显，价格下滑在情理之中。

截至3月19日，在秦皇岛港，发热量5000大卡煤炭最低的交易价格仅为400元/吨，部分贸易商甚至将煤炭卖到380-390元/吨。

上述秦皇岛港公司人士称，“市场低迷情绪在沿海地区蔓延。”而接受本报记者采访的多位市场人士预计，受需求不足、库存高位等因素影响，煤价将继续下行之旅，突破前低只是时间问题。

原标题：煤企再酝酿限产保价资金链紧绷银行不愿贷款

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

订阅北极星周刊，精彩内容不再错过！

特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创，转载需获授权。

阅读下一篇

煤炭巨头陷入“两难”选择利润和市场该选哪个？

煤炭行业查看更多>火电建设查看更多>火电机组查看更多>