平衡供需稳定价格是煤炭行业摆脱困境的关键所在-北极星火力发电网

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目前据业内人士证实，神华在港口挂牌价与实际贸易成交价差在50多元，5500大卡实际成交价已跌破460元每吨，跌到了历史低点，且仍有继续下跌的趋势。据煤炭行业权威部门透露，现在煤炭生产企业亏损率已达90%以上。毫不夸张地说，煤炭企业哀鸿遍地。煤炭问题究竟出现在哪里?

是煤炭的价格问题吗?

2015年煤电双方围绕价格博弈，战胜方毋庸置疑是电力行业。年初的煤电长协价格达成510元/吨，煤炭行业为此比较舒坦的松了一口气，认为有神华大哥带头，煤价企稳在510元左右不是问题，煤炭人的日子由此会变得好过些。

但一季度以电力企业为代表的煤炭消费企业频频出招，秒杀煤炭价格的大棒给煤炭人当头几棒，这几棒就连神华大哥也被打的吃不消。

无奈之下，煤炭企业调整销售策略，以求一线生机。

神华集团先后出台了系列“打包式”优惠组合拳回应市场，在一季度内各项打包优惠价差达到每吨40元之多，与此同时，业内煤企相继跟风出台优惠销售策略，由此引发新一轮煤炭降价潮。

环渤海动力煤价格指数一路下行，5500大卡由1月7日的520元/吨，跌至3月25日的473元/吨，每吨下跌47元，跌幅达9.04%。产地鄂尔多斯动力煤价格指数由1月7日的238点跌至3月27日的209点，跌幅达20点，跌幅12.18%;5500大卡的车板价也由1月9日的每吨266元跌至3月27日的每吨231元，累计下跌每吨35元，跌幅达13.16%。

据鄂尔多斯地区煤矿销售人员介绍，目前5500大卡动力煤销售价格每吨180-190元间，5000大卡原煤跌至每吨160左右，煤炭价格倒挂，在亏本销售，煤炭开工率仅有40%不到。

降价举措对煤炭市场起死回生乏力，对煤炭企业更是雪上加霜。

3月30日，北方四港库存攀升到2463万吨，高于1月1日北方四港库存388万吨，增幅18.69%。库存增幅远大于环指和产地鄂尔多斯动力煤价格指数5500大卡车板价跌幅多的9.04%和13.16%的水平。

3月30日，六大电厂库存1299.1 万吨，平均日耗62.7 万吨，平均可用天数20.7天，远高于电厂合理水平。

回顾煤炭黄金年代，煤炭价格是一路攀升，5500大卡动力煤港口平仓价达到每吨1100多元的历史最高点，而且是供不应求，为此国家紧急出台限价令，抑制煤炭价格过快增长。而当下煤炭价格跌到历史低点，煤炭贸易一片萧条，港口库存、电厂库存、社会库存一路高歌猛增，居高不下。

综合上述数据表明，降价没有起到拉动需求和降低库存的目的，对煤炭市场起死回生乏力。反而，降价加速了煤炭生产企业在经营上的进一步恶化，使煤炭生产企业亏损率上升到90%以上，煤炭行业脱困更加困难与遥遥无望。

原标题：平衡供需稳定价格是煤炭行业摆脱困境的关键所在

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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