中国中车横空出世 南车吸并北车铸就轨交巨无霸

作为刚刚挤入风电设备制造行业的新秀，中国南车(601766)和中国北车(601299)在今年风电行业景气度整体下滑的前三个季度也备受压力。据业内人士透露，中国南车今年前三季度350亿元应收账款中，230亿元为铁路相关，其余约120亿元集中在风电、新能源汽车等新兴产业领域。中国北车今年前三季度245亿元应收账

近日，我国南方最大的风电叶片制造商南车时代新材研制的TMT2.5-53.8型风电叶片正式通过TV南德意志集团颁发的A级认证，意味着南车时代新材的风电叶片正式获得国际通行证。据了解，此次认证主要是针对风电叶片的载荷、叶片及零部件结构强度等多项重要指标进行严格测试，并对全尺寸叶片样片开展型式测试，

自两车合并而来的中国中车(601766)，昨日上演了从涨停到跌停的华丽转弯，剧情惊心动魄。我是在北车停牌前买了一些，成本在30块钱左右，就赌重组复牌后会有几个涨停。没想到，才一天就摔下来了，还好我买的不是很多。南京投资者付先生告诉《金证券》记者。日内最高振幅20%6月8日，中国中车复牌首日收出

Biang，Biang，中国中车起航了!1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国

中国南车独立财务顾问A股证券代码：601766 证券简称：中国南车 上市地点：上海证券交易所H股证券代码：01766 证券简称：中国南车 上市地点：香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾

依靠在轨道交通牵引技术方面多年的深厚积淀，中国南车株洲电力机车研究所有限公司大胆跨界发展，在新能源产业又开拓出一片发展新蓝海。5月26日，从南车株洲所了解到，该公司已跻身中国风电行业整机装备十强，成为我国南方地区最大的风电叶片制造商，其生产的风机在我国39个风电场都有装备，南车风电的

当前，世界海洋装备技术呈现向深水、大型化和自动化方向发展的趋势，国内外与之配套的海洋工程装备需求已经呈现出快速增长态势。海洋工程装备产业作为我国七大战略性新兴产业的重要组成部分，发展潜力巨大。在5月15日由中国南车发起的国际深海装备产业发展论坛上，与会专家一致认为，深海的探索、合作

贡献一带一路，抢占西北风电市场。5月16日，南车株洲电机有限公司(以下简称：中国南车电机)在新疆哈密成功下线首台兆瓦级风力发电机。哈密又是新疆地区的东大门，地处丝绸之路经济带核心区域，地理位置优越。该地区凭借丰富的风力资源，2010年，被列入国家8个千万千瓦级风电基地。当地风能资源技术开发

历时大半年的南北车合并终于走到了最后一步，5月10日晚间，南北车分别发布提出终止上市申请的公告，两公司称已于5月8日向上海证券交易所[微博]提交中国北车(29.98, 0.00, 0.00%)股票终止上市的申请。据了解，南北车合并的的方案已经在两公司分别召开的董事会、股东会审议通过，并获得商务部、国资委[微

历史总是喜欢制造耐人寻味的故事。可能谁也不会料到，中国南车和中国北车在分家15年后，又会重新走到一起。对于中国南车和中国北车来说，昨日无疑是历史性的一天，因为这是它们以这两个名称在A股市场交易的最后一天，不知是悲伤还是喜悦。在不久的将来，这两家公司合并后新公司中国中车将出现在资本市

4月28日，国新办就今年一季度工业通信业发展情况举行新闻发布会，工业和信息化部新闻发言人、总工程师王黎明透露，中国制造2025总体方案已获国务院常务会议审议通过。目前已经启动实施工业强基、智能制造试点示范、推进军民融合深度发展、工业绿色发展、宽带中国2015、扶助小微企业等6个专项行动。对此

近年来，中国中车(以下简称中车)风电装备产业蓬勃发展，营业收入由2010年的53亿元上升至2015年的134.7亿元，年均复合增长率22%以上。其实，中车不仅仅是世界高铁的巨无霸，也是风电行业的老司机，其中风电叶片、风电塔筒位居国内前三，风电减振占据国内80%以上的市场份额，核心部件风力发电机更是行业

中国中车股份有限公司澄清公告本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容真实、准确、完整承担个别及连带责任。近日，有媒体发表题为《中国中车计划5年内实现海外订单翻番》的报道。中国中车股份有限公司(以下简称公司)对报道中涉及的事项进行了核查

现状篇境外国资已超12万亿元在今年全国两会上，全国政协委员、国家审计署原副审计长董大胜称央企境外资产基本上未进行过国家审计。由此一石激起千层浪，诸如海外国资究竟有多少，近年来发展速度如何?国企海外风险该如何防控?这些资产究竟该如何审计和监管?等问题，迅速成为社会关注的热点。对此，《

随着世界排名前两位的轨道交通装备的制造商中国北车和中国南车合并的尘埃落定，中国中车登上了历史舞台。这也意味着，国企合并已经站在新一轮整合重组的风口，并在中国A股市场上愈演愈烈。近日，国家能源局调研神华集团、中煤集团等煤炭重点企业，并有消息称将成立煤炭行业整合基金，因此，市场解读为

作为央企改革的样板项目，中国南车和中国北车的合并终于尘埃落定，在6月1日完成董事会及高管层的成员搭建之后，6月8日起将以中国中车的身份重回A股和H股。谁都没想到，合并前两家市值不过800多亿元的公司，经过了半年多时间竟然合体成为一家市值超过7000亿元的巨无霸，如果对应2014年两家公司的利润，

据公司公告显示，原南车董事长郑昌泓、原南车总裁刘华龙就就任中国中车副董事长昨日晚间，中国中车发布公告称，将于6月8日复牌。备受瞩目的中国南车与中国北车合并终于接近尾声，而两公司合并后的新名称也将正式启用。据中国南车6月1日晚间的公告显示，中国南车与中国北车合并的H股换股已于2015年5月26

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近一段时间以来，随着南北车的合并重组及其在股市的升空表现，投资者对央企合并重组的预期也大幅提升，有关央企将强强联合、强优联合的传言更是随处可见。甚至，央企负责人的调整，也引发了投资者的无限想象，导致很多央企在股市上出现令人难以置信的表现。如中国石化、中国石油、东风汽车、中船重工、

世间事，分久必合，合久必分。闹得沸沸扬扬的南北车合并有了新进展。2015年5月7日，中国北车和中国南车双双停牌启动换股，全新的中国中车最快将于6月正式亮相。而国家核电和中电投的重组也于近日被上海电力和吉电股份再次公告确认，新成立的国家电力投资集团预计5月中上旬挂牌。更多行业中的央企整合动

5月20日，中国北车终止上市，股票将按1:1.10的比例转换为中国南车A股股票。这也标志着备受关注的世界轨道交通装备排名前两位的制造商中国北车和中国南车合并，即将走完最后流程，至此2015年央企合并第一单终于落地。根据中国北车公告显示，上海证券交易所将在2015年5月20日对公司A股股票予以摘牌，公司