新常态助推中国新能源车销量走向全球第一？

导读：中小城市和广大农村地区目前千人汽车保有量相对较低，但机动化出行需求迫切，已成为新一轮汽车消费的高增长领域。7月18日，中国电动汽车百人会主办的第一届汽车市场与消费论坛在线成功举办，论坛主题聚焦“中小城市与农村电动汽车发展”，会议吸引超过33万人次观看，行业影响力巨大。（来源：微

比亚迪近日发布“刀片电池”，这是中国新能源汽车和动力电池产业的一次重大技术创新，全行业应为之感到欢欣鼓舞。（来源：微信公众号“董扬汽车视点”作者：董扬）第一，这是一次真正的技术创新。所谓“刀片电池”，是一种采用了新结构新工艺的磷酸铁锂电池，其技术创新点主要在于充分利用磷酸铁锂电池

中国电动汽车发展仍然良好:中国电动汽车市场波动的最主要原因是补贴退坡幅度过大;中国电动汽车技术进步的步伐并未放缓;充电技术设施进一步完善，商业模式继续创新（来源：微信公众号“董扬汽车视点”ID：dongyangmotor作者：董扬）2019年，中国汽车产业在市场低迷中度过，产销量继续下降已成定局。在此

我国电动汽车发展很快，发展速度和市场都达到了世界第一。与电动汽车发展相适应，充电基础设施的生产、应用发展也很快。对于充电基础设施，舆论界关注的是发展速度、完好程度和充电便利性。这些固然很重要，但是笔者从产业发展角度看，认为存在着巨大的问题：这就是没有形成良好的产业生态。就外部条件

我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下，取得了快速发展。中汽协的数据显示，2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆，成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题：核心技术尚未突破，企业重规模而轻创新，依赖补贴等问题仍比较突出。1月14日，中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京举办，聚焦新能

10月13日，中国汽车工程研究院主办的2016节能与新能源汽车产业峰会在京召开，本次峰会围绕节能与新能源及智能汽车未来发展之路的主题，探索新能源汽车商业化运营模式与充电设施建设新思路、新方法，峰会邀请到相关行业内众多大佬展开了热烈讨论。以下节选部分发言人的观点。工信部装备工业司副司长瞿国

据中汽协会统计，8月新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍，其中纯电动汽车产销分别完成13121辆和12085辆，同比增长3.8倍和6.1倍，插电式混合动力汽车产销分别完成8182辆和5969辆，同比分别增长2倍和1.6倍。前8月新能源汽车累计产量近12万安徽江淮今年至今销量达5200辆1-8月

去年跟随马凯副总理几次调研，到动力电池生产企业和电池材料生产企业参观学习，又参与国联汽车动力电池研究院组建，对汽车动力电池多了一些了解。发现以化学工业为基础的动力电池和以机械工业为基础的汽车产品，在性能与成本的关系上区别甚大。汽车产品的规律是，性能差的成本低，性能好的成本高，产品分档次，购买力有高低，在市场上有人买品牌，有人买实惠，各得其所。而动力电池则不同，性能好的产品反而成本低。究其原因，似乎并不是经济批量问题。因为汽车动力电池的起始经济规模并不大，也只有20-40万度电/年，相当于每年装车1-2万辆纯电动轿车的规模，在汽车产业中是中试水平。根本的

作为中国电动车百人会重要成员单位，中国汽车工业协会承担了“百人会”八大课题中的两个，一年来，针对新能源汽车产业化过程中的各种争议话题，中汽协从没有沉默。今年年初，敢于直言的中汽协常务副会长兼秘书长董扬，曾在个人博客中，鲜明地反对北京将插电式混动拒之门外的做法，掀起了一场有关新能源汽车地方目录是否应该存在的大讨论。此后，在每月中汽协召开的例行新闻发布会上，针对新能源汽车的热点问题，董扬都会做出回应。12月23日，这位经常在汽车业发表尖锐看法的“话题人物”，接受了21世纪经济报道的专访。对新能源汽车发展，董扬

昨日我们推送了文章《9月新能源汽车产量暴增到2.2万辆！谁是冠军？》，指新能源汽车9月产量为2.2万辆。这与中汽协10月13日通气会发布的8947辆(详见下文)，差距很大。我们正在检查两者之间出现巨大偏离的原因。经过我们和工信部内部人士和车企的确认，目前可知的信息是：一，由于9月新能源汽车免购置税开始实施，车企将此前生产的车辆集中到本月确认为产量;二，为了能享受新能源汽车免购置税的优惠，部分车企重新申报了产品合格信息。我们还会继续核实两者的差异，向着提供真实可靠的数据不断努力。请继续关注我们。10月13日消息，据中国汽车工业协会(下称中汽协)统计分析，

导语随着电动汽车的日益普及，小区内的个人充电需求也呈现出迅猛增长的态势。若用户的充电行为缺乏规范和协调，不仅会给小区电网带来严重的安全隐患，同时也无法保证用户的充电基本需求和经济效益。因此，如何管理和优化电动汽车充电行为成为一个重要命题。本文针对性地提出了一种有序充电智能调度算法

北极星储能网获悉，5月8日，辽宁省交通运输厅发布《关于加快推进出租汽车电动化推广工作的指导意见》，其中要求：各市每年电动化出租汽车更新比例与下一年度电动化资金预算挂钩，即更新比例按照35%为基准，每降低5个百分点（不足5的按5个百分点计算），压减下年电动化资金预算10%，更新比例为零的，下

据NE时代数据统计，2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆，同比增长42.1%。其中，EV车型100.57万辆，同比增长20%；PHEV车型73.30万辆，同比增长89.9%；FCV车型24辆。从动力类型的角度来看，PHEV增长速度一直比EV快，而且很明显可以看出两者差距越来越小，未来很有可能前者反超后者，比亚迪、长城

当地时间5月6日，美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息，这些员工均于6日早接到通知，称他们的团队将进一步裁员。此外，几名特斯拉员工在职业社交平台领英（LinkedIn）上表示，他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14

北极星储能网获悉，4月26日，云南省人民政府发布印发《云南省空气质量持续改善行动实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价、港口岸基供电支持性电价、清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价、清洁取暖气价等

作为负极材料产业的核心原材料，石墨产业迎来重大利好。美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免。随着美国放松中国石墨材料的使用限制，在二

数据显示，2024年一季度，中国新能源汽车市场，PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆，同比高增76.6%;销量为78.4万辆，同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆，同比仅增长9.9%;销量130.5万辆，同比增长13.3%。当期，PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍，销量增速也超BEV的6.1倍，显示出强劲的增长

乘联会分析，随着北京车展开始，各厂商开始发力，自4月中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放，全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出，整体车市蓄势待发。近日，为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿，山西省消费者协会联合黑龙江

北极星储能网获悉，据鹏辉储能消息，美国当地时间5月1日，全球领先的V2G（VehicletoGrid，车辆到电网）技术提供商NuvveHoldingCorp.（简称Nuvve）与鹏辉能源达成战略合作，双方将共同部署RESCHOOL和Fresno等多个合作项目，并在北美、欧洲、亚洲等范围内开展一系列综合储能项目。在合作项目中，鹏辉能源

最近清明假期期间，盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势，达到813014.32千瓦时，同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时，同比增长582.49%，让电动汽车车主获得很好的充电体验，没有里程焦虑，有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前，电动汽车普及率的持续攀升，高速公路充电桩

北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示，新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上，欧阳明高表示，中国迎来新能源发展革命的爆发