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动力煤价格最高的时候到过1100元/吨,现在是400多元/吨。焦煤的时候最高的时候到过1800元/吨,现在只有700元/吨不到,目前只有它高点的位置上只有40%。
言/汾渭能源咨询价格中心主任、高级分析师 曾浩
文/华夏能源网研究员 赵春燕
中国煤市有多惨?最近业内朋友说过两句话,一句是“煤炭行业快完蛋了!”另一句是“是时候赶紧逃了。”
目前可以说煤炭行业已经到了非常严峻的时刻。今天我给大家讲一下煤炭行业现状究竟是有多差,以及造成煤炭行业现状的原因是什么。
一、现状:价格已跌至九年新低
从数据来说,CCI1指数(普氏和汾渭联合推出的一种动力煤价格指数)代表着秦皇岛5500大卡现货的成交价格,2013年高点620元/吨,2013年低点是515元/吨,2014年的低点是471元/吨,2015年的低点现在是417元/吨。基本上2013年破“6”,2014年破“5”,2015年很可能要破“4”。作为一个价格只有几百块钱的品种来说,每年价格下降100元,这样的跌幅可以说是非常触目惊心的。
冶金煤2013年高点时是1360元/吨(特指柳林4号煤,下同),低点是960原/吨,2014年降到750元/吨,2015年现在是4月份,已经降到了690元/吨,而且后续继续看跌。三年累计跌幅是480元/吨。
不管是电煤还是冶金煤的价格已经跌到九年来新低,基本上跌回到2007年以前,2007年以前基本上煤炭行业是一个计划经济,以国家来控价,放开市场之后,煤价没这么低过。
再说几个事情加深一下大家的感觉。
第一,跌幅。煤炭价格,动力煤价格最高的时候到过1100元/吨(特指5500大卡,下同),现在是400多元/吨。焦煤的时候最高的时候到过1800元/吨,现在只有700元/吨不到,目前只有它高点的位置上只有40%。
第二,亏损面。大家可以关注一下整个二季度以及后面的煤炭行业经营状况。今年的状况非常差,以电煤来说,这个月煤价跌到快破4的时候,曾经我们认为代表着内蒙古民营企业生产成本最低的煤企依然爆出了亏损。在目前的价格水平,以电煤来说已经很难在煤炭销售上面获得盈利,亏损面和停工率都非常大。内蒙古那边我们了解的情况,民营企业开工率基本上不到5成,山西这边也是不到6成,亏损面非常大。
第三,我们可以做一个推算。目前来说,在港口有一些低质煤,价格已经卖到250块钱每吨,我们去掉运费,它的出矿价几十块钱,再去掉税,基本上就没有了。也就是说除了运费基本上啥都没有了,煤价再跌下去,我们烧的就不是煤了,烧的就只剩下运费了。
二、现状解析
究竟什么原因导致煤炭行业陷入这样的困境?
首先就是需求的低迷,经济增速下滑,房地产萎靡,焦化和钢铁行业产能过剩,电价下调,新能源替代效应,这些都是大家耳熟能详,也是经常谈到的原因,也不多讲,就说两个趋势。
造成冶金煤价格下降,我认为以房地产为拉动的中国经济增长模式在转型。电煤价格的下降是因为以火电为基础的发电行业正在走向多元化发展,以此来降低节能减排环境的压力。这两个方面是大势不可违,这是最近几年来提的比较多的事情,而且从数据上反映非常明显。电力行业在2015年前几个月已经出现明显负增长的趋势,以前我们有7%、8%的增长,突然从7%、8%,10%,直接降到0,甚至降到-2%。
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需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
产地方面,坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际,煤矿安全检查增多,少数煤矿生产受影响。近期,冶金、化工等行业按需采购,站台发运户采购需求有所好转,部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢,需求低迷,中小贸易商谨慎观望为主,部分煤矿销售一般,价格继续承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
随着春节过后国内煤价的一路狂跌,终于在上周,让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了,这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣,继续压价采购市场煤。在环渤海港口,部分着急出货的贸易商报价偏低。本周,随着电厂日耗的拉高,煤炭需求的回暖,采购的恢复,港口煤价跌幅呈现收窄迹象。(来源:
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
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从供需看煤炭2025市场主旋律——煤炭市场研报(2025年2月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)连续多年的煤炭保供政策持续推进下,2024年我国煤炭产能对产量的制约基本消除,煤炭政策亦由保供转为稳产,同时煤炭进口量不断突破新高,煤炭供需格局转变,煤炭行业关注的重点也从供给端转向了需求端。
北极星能源网获悉,国家统计局发布2025年2月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况,据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2025年2月中旬与2月上旬相比,22种产品价格上涨,27种下降,1种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)967.2元/吨,比上期下降2.8%;普通混煤(4500大卡)5
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北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年12月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况,据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年12月下旬与12月中旬相比,14种产品价格上涨,33种下降,3种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1040.0元/吨,比上期下降2.6%;普通混煤(4500大
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年12月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况,据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年12月中旬与12月上旬相比,20种产品价格上涨,28种下降,2种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1067.9元/吨,比上期下降0.2%;普通混煤(4500大
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年12月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况,据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年12月上旬与11月下旬相比,23种产品价格上涨,23种下降,4种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1070.5元/吨,比上期下降3.8%;普通混煤(4500大
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年11月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况,据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示。2024年11月下旬与11月中旬相比,20种产品价格上涨,30种下降。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1112.9元/吨,比上期下降2.5%;普通混煤(4500大卡)642.3
煤炭市场研报(2024年11月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点:#x25C6;受存量政策加快落实、一揽子增量政策加力推出以及出口需求明显回暖影响,10月份,我国经济景气水平继续回升向好。制造业PMI、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.1%、50.2%和50.8%,比上月分别上升0.3、0
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