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【揭秘】比亚迪MPV商:或用磷酸铁锰锂电池 综合续航至少200km?

2015-04-17 11:36来源:第一电动网作者:宋楠关键词:比亚迪锂电池电动汽车收藏点赞

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混动版商:

这是笔者早些时候拍摄,搭载1.5自然进气发动机+电动机的混动版商外观特写。从外观几乎不能区分与电动版有何不同。

这套汽油机+电动机的动力总成,几乎就是比亚迪秦的翻版,唯一不同的是由1.5Ti发动机更换为动力较小的自然进气发动机。经过了2014年比亚迪秦参加6站中国汽车拉力锦标赛的考验,这套动力系统以及电池组件被证明是成功的。尽管1.5汽油机(473QB系列)最大功率80kW,电动机功率将不会超过110kW,纯电续航里程或将在60-80km。

燃油版商:

好吧,如果不说仍然不能看出这台商搭载的是什么版本的动力总成。仔细观察,可以通过分辨前进气格栅来确认。混动版以及燃油版的商将会使用镂空的前格栅。而电动版的前格栅只是起到装饰作用。

电动版以及混动版的商,使用的多功能方4幅方向盘的开关组件位于右侧。而燃油版商的多功能方向盘的开关位于左侧。不排除测试状态的商使用的是非标准配件。日后3款车型上市后,方向盘将会采用统一配件。

上图是早期测试状态的燃油版商的中控台特写。5前速说动变速器、旋钮式手动空调、无亮点也没有不足。

上图是2014年12月笔者拍摄的燃油版商中控台特写。乐观的估计,无论哪个版本的商或许在动力上会有质的不同,但是在内饰和配置上,会根据售价区别不同的配置。

原标题:揭秘比亚迪MPV商:或用磷酸铁锰锂电池 综合续航至少200km?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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