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2015年4月10日,由DEKRA (德凯)集团董事Clemens Klinke先生和DEKRA(德凯)大中华区管理委员会主席Stan Zurkiewicz率领的DEKRA (德凯)高层访问团于深圳坪山比亚迪总部会晤比亚迪副总裁罗红斌,双方就比亚迪新能源汽车的合作展开深入会谈。
座谈会上,比亚迪副总裁罗红斌发言,就双方的合作领域、合作方式等议题进行了充分交流,并对彼此业务合作及未来战略布局展开积极畅想与规划。会后,双方共同参观了比亚迪展示中心,并试驾了比亚迪e6、秦以及腾势三种车型,亲身感受了比亚迪在电动、混动方面的实力。
DEKRA德凯与比亚迪的合作关系由来已久,最初的合作始于电池的安全与性能认证。而今,他们的合作延伸至新能源电动汽车领域,例如充电桩、高压线束、车载充电器、驱动电机等。
比亚迪作为国内电动车生产核心厂家,其生产的电动汽车出口到世界各国,是中国的标杆企业。然而总体来说,电动汽车无论在国内还是国际,属新兴产业,相关行业标准正处于起步阶段,尚不完善。因此对于出口企业来说,贸易壁垒始终存在。故此,如何选择一家国际领先的第三方公正机构,为电动汽车的安全与性能进行验证,这无疑是企业的重要考虑。借鉴德国领先的标准研发技术与德国成功案例的经验,是比亚迪选择DEKRA 的原因。此次比亚迪与DEKRA德凯强强联手,共同合作研发新标准,不仅意味着双方完成技术输入输出,更为比亚迪扫清安全出口的技术壁垒,为其后续大规模打开欧洲市场起了重大作用。
DEKRA 是汽车检测与认证的全球领导者,90年来,一直为众多全球顶级汽车品牌提供汽车安全的技术服务。DEKRA 也是世界领先的产品安全检测与认证机构之一,在电子电器领域享有88年的美誉。凭借DEKRA 在汽车与电器的丰富经验,为电动汽车的标准开发创造了条件。发展至今,DEKRA德凯在电动汽车检测、检验和认证方面已拥有完整行业链,这奠定了DEKRA德凯在该领域的技术领先地位,也成为比亚迪选择DEKRA的重要原因。此外,DEKRA德凯始终高度重视客户服务,将客户需求放在首位,为包括比亚迪在内的所有客户提供全面技术支持与及时响应,也成为双方长期合作的重要因素。
展望比亚迪与DEKRA德凯未来进一步的深入合作,不仅代表着本土企业与国际前沿技术合作的决心及其不断探索市场的努力,更为本土企业开拓国际市场开了个好头。DEKRA德凯将不断紧跟比亚迪的发展,从技术与服务上丰富和加强对比亚迪的支持,为双方面向未来的双赢合作再谱新篇章。
关于DEKRA
DEKRA 集团是一家世界领先的专业组织之一,业务遍布世界5大洲50多个国家。逾35,000名员工,致力于保证长远的安全、质量和环境保护。DEKRA 集团旗下有三个事业部门:汽车事业部,工业事业部和人事事业部。业务涉足12种商业领域:车辆检验、专家评估、二手车管理、类型核准与型式认证、理赔服务、工业及结构检验、材料检验与验货、产品检测与认证、运营确保与体系认证、咨询服务、资格培训、临时雇佣。DEKRA 集团提供质量保证、市场准入、风险控制以及绩效提升等专业服务。2014年,DEKRA 营业总额超过25亿欧元。
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在2025年上半年,中国新能源汽车市场竞争激烈,各大品牌纷纷发力,销量成绩引人注目。根据上半年的累计销量数据,比亚迪以214.6万辆的销量稳居榜首,展现出强大的市场竞争力;吉利汽车紧随其后,累计销量达到72.51万辆,同比增长126%。新势力阵营战,鸿蒙智行和零跑汽车表现出色,其中鸿蒙智行在6月单
北极星储能网获悉,7月1日晚间,比亚迪公布公司2025年6月产销快报。电池方面,2025年6月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.019GWh,同比增长67.81%,2025年累计装机总量约为134.526GWh,去年1-6月累计装机总量约72.555GWh,同比增长85%。比亚迪6月销售新能源汽车382585辆,同比增长11.
北极星储能网获悉,7月2日,比亚迪披露2025年6月产销快报。报告显示,2025年6月,比亚迪海外销售新能源汽车合计90,049辆;新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.019GWh,2025年累计装机总量约为134.526GWh。2025年6月产销快报数据如下:
作者:陈海生1李泓2徐玉杰1徐德厚3王亮1周学志1陈满4胡东旭1林海波1,2李先锋5胡勇胜2安仲勋6刘语1肖立业7蒋凯8钟国彬9王青松10李臻11康飞宇14王选鹏15尹昭1戴兴建1林曦鹏1朱轶林1张弛1张宇鑫1刘为11岳芬11张长昆5俞振华11党荣彬2邱清泉7陈仕卿1史卓群1张华良1李浩秒8徐成8周栋14司知蠢14宋振11赵新宇16
6月28日,网上流传出一份“紧急通知”,显示2025年7月1日00:00起,比亚迪将启用新购车政策,此前报价方案、政策即将全部作废。这意味着,比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”,新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看,这一变动似乎并非空穴来风。一位北京的比亚迪海洋网门店销
在全固态电池的生产过程中,极片和固态电解质膜的制造工艺占据着重要地位。据外媒报道,今年6月三星SDI正在韩国天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上,启动基于干法电极的电池验证工作。该报道称,三星SDI正在考虑将干法电极技术应用于全固态电池,计划将其作为降低制造成本、提升设备效率和量产速度的
在磷酸铁锂电池强势坐稳“头把交椅”的同时,上游材料领域却呈现出“分裂”图景:一边是部分新建或现有磷酸铁锂相关材料项目停工、暂缓的消息频传,另一边则是头部电池厂商的订单公告纷至沓来。自今年年初,磷酸铁锂动力电池占比首超80%以来,其与三元动力电池的市场份额就始终保持二八开格局,三月占
以合资公司为布局主体,算不算松下的一种“曲线救国”!从大连市人民政府官网获悉,6月26日,位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设,此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目,
6月29日,人民日报发表金社平文章《在破除“内卷式”竞争中实现高质量发展》,点名:光伏组件、新能源汽车、储能系统的内卷式竞争。文章以光伏行业的现状为例,剖析“内卷”产生原因:一边,行业各环节年产能均超1100吉瓦,出现阶段性供大于求。企业疾呼,产品价格像“坐滑梯”一样,从多晶硅、硅片、
美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日,持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没,此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称,旗下的“晨曦迈达斯”号(MorningMidas)滚装汽车运输船因火灾导致船体进水
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
6月30日,云南能投曲靖高新区花山氢能综合能源站成功完成氢燃料电池卡车首次氢气充装作业。标志着云南省首座1000kg/天加氢能力的氢能综合能源站实现加氢功能,配售电公司在氢能赛道取得实质突破,为电投公司及能投集团能源结构转型提供坚实基础。战略使命与布局意义该项目由配售电公司与云能资本共同组
在全球积极推进绿色能源转型的大背景下,光伏发电技术凭借绿色、高效的特性,在建筑领域的应用愈发广泛。然而,随着光伏发电系统在建筑中大规模部署,安全问题,尤其是火灾防范问题,成为了保障生命财产安全的关键环节。特别是在面对台风、高温等极端天气时,光伏电站的火灾隐患不容忽视,这对安装光伏
新型储能是加快能源绿色转型的重要支撑。与此同时,在“双碳”目标引领下,中国储能电池市场已迈入高质量发展的关键期。作为储能产业发展的参与者和电芯技术创新的践行者,鹏程无限自成立以来,在业界同仁的支持下,不断取得优异成绩。2025年7-8月,鹏程无限计划在广东、浙江、江苏等地分别举办“储能
根据TrendForce集邦咨询7月2日最新报价,多晶硅环节,N型复投料主流成交价格保持在34.5元/KG;N型致密料主流成交价格为32元/KG;N型颗粒硅报价为31.5元/KG。本周N型183单晶硅片最新人民币价格为0.88元/片,保持不变;N型210单晶硅片人民币价格从1.23元/片下滑至1.2元/片,跌幅为2.44%;N型210R单晶硅片
日前,河南林州市人民政府网站发布《关于2025年6月27日拟对林州创锦新能源有限公司年产100万支聚合物锂电池生产项目环境影响报告表作出审批意见的公示》,这一锂电池项目正式迎来阶段性进展。公示信息显示,项目选址河南省安阳市林州市红旗渠经济技术开发区电子产业园,林州创锦新能源有限公司拟投资51
近日,位于四川省乐山市的“井研县兴元废旧锂电池分解项目”环评获批,标志着项目距离落地更进一步。项目总投资5000万元,计划建设年综合利用废旧磷酸铁锂电池和镍钴锰酸锂电池产能2万吨。根据计划,项目将内设锂电池破碎生产车间、梯次利用车间、原料库房和检测区。在梯次利用车间设置1条PACK梯次利用
北极星储能网获悉,近日,宁德时代洛阳基地项目整体建设“四箭齐发”,一期项目累计产值突破92亿元,二期项目进入设备安装、调试阶段,三期项目推进主体结构施工,四期项目将于近日实质性开工,为洛阳新能源汽车产业发展注入澎湃动能。年产能30GWh的宁德时代洛阳基地一期项目包含3条电芯产线、10条PACK
北极星储能网获悉,7月1日,安阳市龙安区美景能源50MW/200MWh独立共享储能电站EPC总承包项目中标候选人公示。第一中标候选人为中建三局集团有限公司、中国联合工程有限公司联合体,投标总价24482.25804万元,折合单价1.224元/Wh;第二中标候选人为陕西大道建筑工程有限公司、浙江博华电力设计院有限公
北极星储能网获悉,7月1日,大埔峡能200MW/400MWh独立储能电站示范项目EPC总承包中标候选人公示。第一中标候选人为中国电建集团青海工程有限公司,投标报价33994.8093万元,折合单价0.85元/Wh;第二中标候选人为珠海电力建设工程有限公司,投标报价33920万元,折合单价0.848元/Wh。项目招标人为国家电
北极星储能网获悉,7月1日,华丰股份在投资者互动平台上表示,公司暂无充电宝相关零部件业务。公司与中科院上海硅酸盐研究所合作研发新型储能电池(锂金属固态电池),目前仍处于研发进程中,技术路线是以新型聚合物为主,卤化物辅助,当前已取得初步验证成果,公司将继续审慎推进。但后续成果转化与产
近日,远景储能在全球权威标准制定和测试认证机构CSA集团(加拿大标准协会,CanadianStandardsAssociation)、战略客户及北美消防工程师(FPE)的全程现场见证下,严格遵循CSAC800火烧测试规范,圆满完成了智慧交易型储能大规模火烧测试,验证了远景储能系统在防火隔热、抗燃爆冲击和系统安全性方面的
2月27日,吉林省发布《吉林省人民政府关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》。《意见》提出,到2025年,引进一家新能源汽车整车企业和品牌、引育一批关键零部件企业、创建一批创新平台、促进一批产教融合项目、突破一批关键技术、搭建一批应用场景,基本形成新能源汽车产业新生态,新能源汽车产
3月10日,小鹏汽车全新P7i超智能轿跑正式上市。本次小鹏P7i共发布702Pro/702Max/610Max性能版/610鹏翼性能版4款全新车型,全系首发搭载中创新航高电压三元升级电芯,CLTC综合续航最高可达702km,0-100km加速3.9s,并助力P7i补能全面升级,10%-80%充电时间最快29分钟,充电功率提升90%,充电10分钟最多
据中汽协数据显示,2018年1-6月,我国新能源汽车产量为41.3万辆,同比上年增长94.9%,同期新能源汽车销量为41.2万辆,同比上年增长111.5%。从产量角度来说,1-6月,新能源乘用车、商用车分别完成35.5万辆以及5.8万辆,分别同比增长98.2%、77%;从销量角度来说,1-6月,新能源乘用车、商用车分别完成35.5
最近有两件大事儿吸引着人们的注意。第一件事:8月28日,国家发改委下发特急文件《关于开展电力现货市场建设试点工作的通知》,明确提出要在南方、蒙西、浙江等八个地区建设第一批电力现货市场试点,要求9月8日反馈牵头单位,要在2018年底前启动电力现货市场试运行。9月5日该文件正式在官网发布。第二
面对越加严重的环境污染和能源问题,新能源汽车发展已经呈现出势不可挡的态势。出于长远考虑各国政府都采取了行动,一方面对新能源车企大力支持,一方面对燃油车企制定更严苛的标准,迫使传统燃油车企业不得不向新能源汽车转型。而一些国家明确表明了全面禁售燃油车的时间,无疑是对传统车企下达了最后
作为国内铅酸蓄电池龙头企业,骆驼股开始全面加码新能源业务。12月11日,记者从骆驼股份获悉,该公司自9年前开始启动的锂离子电池,在近期已正式宣布投产,首期10亿瓦时新能源汽车动力电池生产线开始满负荷运行。据悉,该项目位于襄阳高新区汽车工业园,为骆驼股份40亿瓦时动力锂离子电池项目的首期工
新能源汽车作为国家发展的战略性新兴产业,是我国汽车产业实现弯道超车的重要突破口。进入2016年,全国新能源汽车产业已经进入爆发增长期,统计数据显示,2016年一季度,我国新能源汽车产销62663辆和58125辆,同比增长1.1倍和1倍。其中,纯电动汽车产销46348辆和42131辆,同比均增长1.4倍。但全国范围
新能源汽车是汽车产业发展的大方向,然而对电动汽车而言,目前所面临的最大的问题不是性能、价格、品牌问题,而是续航里程和充电问题,充电难题不解决,电动汽车发展就受到很大的制约。目前,我国现有的充电桩以混合模居多,充电桩厂家排名是怎样的?本期资讯,小编搜集了相关数据,对国内主要充电桩厂
目前中国车市正在经历一场由传统动力汽车向新能源汽车的变革,在北上广这些大城市里,新能源汽车已经屡见不鲜。在这场变革中,比亚迪无疑是站在了时代的最前沿。比亚迪总裁王传福明确表示2016年比亚迪新能源车的销量目标是15万台,是2015年销量的2.5倍,在15万辆的销售目标中,还涵盖了商用车型,比亚
近日,我国汽车工业协会发布了2015年8月国内汽车市场概况。据统计,2015年8月,我国汽车产、销量分别为156.97万辆和166.45万辆,同比下降8.44%和2.98%;其中,乘用车产量为134万辆,同比下降9.41%;销量为141.85万辆,同比下降3.39%。这是在2015年4月汽车首次出现销售下滑后连续第五个月同比增长为负。随
自特斯拉之后,电动汽车屡屡成为媒体关注的焦点,从传统汽车制造商到创业者再到IT巨头们纷纷为电动汽车造势。而最近印发的今后五年关于电动汽车《发展指南》再次让不少人欢心鼓舞,可回到一个现实问题来看,如果没有补贴,你还会买电动汽车吗?政府补贴仍是电动汽车的最大推手从工信部的统计数据来看,
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