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2015年4月10日,由DEKRA (德凯)集团董事Clemens Klinke先生和DEKRA(德凯)大中华区管理委员会主席Stan Zurkiewicz率领的DEKRA (德凯)高层访问团于深圳坪山比亚迪总部会晤比亚迪副总裁罗红斌,双方就比亚迪新能源汽车的合作展开深入会谈。
座谈会上,比亚迪副总裁罗红斌发言,就双方的合作领域、合作方式等议题进行了充分交流,并对彼此业务合作及未来战略布局展开积极畅想与规划。会后,双方共同参观了比亚迪展示中心,并试驾了比亚迪e6、秦以及腾势三种车型,亲身感受了比亚迪在电动、混动方面的实力。
DEKRA德凯与比亚迪的合作关系由来已久,最初的合作始于电池的安全与性能认证。而今,他们的合作延伸至新能源电动汽车领域,例如充电桩、高压线束、车载充电器、驱动电机等。
比亚迪作为国内电动车生产核心厂家,其生产的电动汽车出口到世界各国,是中国的标杆企业。然而总体来说,电动汽车无论在国内还是国际,属新兴产业,相关行业标准正处于起步阶段,尚不完善。因此对于出口企业来说,贸易壁垒始终存在。故此,如何选择一家国际领先的第三方公正机构,为电动汽车的安全与性能进行验证,这无疑是企业的重要考虑。借鉴德国领先的标准研发技术与德国成功案例的经验,是比亚迪选择DEKRA 的原因。此次比亚迪与DEKRA德凯强强联手,共同合作研发新标准,不仅意味着双方完成技术输入输出,更为比亚迪扫清安全出口的技术壁垒,为其后续大规模打开欧洲市场起了重大作用。
DEKRA 是汽车检测与认证的全球领导者,90年来,一直为众多全球顶级汽车品牌提供汽车安全的技术服务。DEKRA 也是世界领先的产品安全检测与认证机构之一,在电子电器领域享有88年的美誉。凭借DEKRA 在汽车与电器的丰富经验,为电动汽车的标准开发创造了条件。发展至今,DEKRA德凯在电动汽车检测、检验和认证方面已拥有完整行业链,这奠定了DEKRA德凯在该领域的技术领先地位,也成为比亚迪选择DEKRA的重要原因。此外,DEKRA德凯始终高度重视客户服务,将客户需求放在首位,为包括比亚迪在内的所有客户提供全面技术支持与及时响应,也成为双方长期合作的重要因素。
展望比亚迪与DEKRA德凯未来进一步的深入合作,不仅代表着本土企业与国际前沿技术合作的决心及其不断探索市场的努力,更为本土企业开拓国际市场开了个好头。DEKRA德凯将不断紧跟比亚迪的发展,从技术与服务上丰富和加强对比亚迪的支持,为双方面向未来的双赢合作再谱新篇章。
关于DEKRA
DEKRA 集团是一家世界领先的专业组织之一,业务遍布世界5大洲50多个国家。逾35,000名员工,致力于保证长远的安全、质量和环境保护。DEKRA 集团旗下有三个事业部门:汽车事业部,工业事业部和人事事业部。业务涉足12种商业领域:车辆检验、专家评估、二手车管理、类型核准与型式认证、理赔服务、工业及结构检验、材料检验与验货、产品检测与认证、运营确保与体系认证、咨询服务、资格培训、临时雇佣。DEKRA 集团提供质量保证、市场准入、风险控制以及绩效提升等专业服务。2014年,DEKRA 营业总额超过25亿欧元。
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2025年6月10-13日,全球光储行业年度盛会——SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称2025SNECPVES国际光伏储能两会)即将震撼开幕!会议时间:2025年6月10-12日会议地点:国家会展中心上海洲际酒店(上海市诸光路1700号)展览时间:2025年6月11-
北极星储能网获悉,6月4日,SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh,同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh,环比略有所下浮,不过综合1-4月整体来看,仍呈稳步增长趋势。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP
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6月2日,由华润创业、华润电力及华润科学技术研究院联合发起设立的“香港智慧低碳发展创新联盟”成立典礼暨“香港低碳发展高峰论坛”在香港华润大厦举办。香港特区政府财政司陈茂波司长,中央政府驻港联络办经济部吕峰副部长,中国工程院陈清泉院士,集团王祥明董事长、韩嵩副总经理出席活动。联盟旨在
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6月10-13日,2025年SNEC将在上海国家会展中心如约而至。此前的5月26日,世界“太阳能之父”马丁格林教授团队发布了最新一期的《太阳能电池效率表》(SolarCellEfficiencyTables,Version66)。该报告收录了截至2025年全球太阳能电池技术的最新效率数据,再次成为行业技术发展的风向标。其中,隆基BC技术
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在"双碳"战略推动下,中国储能行业进入规模化发展阶段。据CNESADataLink数据显示,截至2024年底,我国新型储能累计装机规模达78.3GW/184.2GWh,功率与能量规模同比分别增长126.5%和147.5%,首次超越抽水蓄能成为电力储能主力。2024年新增投运规模43.7GW/109.8GWh,连续三年保持翻倍增长。政策层面,八
6月6日,道琼斯旗下公司OPIS简要概述全球硅片价格趋势。上周,中国FOB单晶硅片M10和n型G12硅片价格持稳,分别为0.133美元和0.166美元。相比之下,N型M10硅片价格跌至每片0.122美元,较上周下跌2.40%。受下游需求持续疲软的推动,N型M10硅片价格的下行趋势已连续八周。自4月初达到峰值以来,价格已下跌2
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
在黑龙江鸡西某风电场,某品牌33台1.5MW风力发电机组已运行多年,原变桨系统出现设备老化、维护成本高、后备电源故障频发等问题。随着风电行业的技术迭代,风机上的传统变桨系统在稳定性、安全冗余和智能化等方面的不足日益凸显。为了提升机组运行效率、降低故障率,金风慧能为客户提供变桨系统技改服
“有你们供电企业对我们的大力扶持,我们企业定会‘插翅腾飞’啊!”5月27日,河北零点新能源科技有限公司经理对前来做用电检查的国网遵化市供电公司共产党员服务队队员刘强、李智说道。河北零点新能源科技有限公司成立于2015年10月,总部位于河北省唐山市遵化市建明镇境内,占地面积163亩,拥有3.3万
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特朗普当前推出的激进且混乱的贸易政策,已给美国蓬勃发展的电池储能行业带来了诸多问题。行业分析师对依赖进口的电池储能系统制造商未来发展前景持谨慎态度,很多储能项目开发商也推迟了投资。分析师和企业内部人士称,由于进口关税的长期走向尚不明朗,在全球供应链重新达到平衡之前,电池储能行业在
光伏电池技术快速迭代,BC(背接触)技术凭借其全背面电极设计和逼近28%的理论效率极限,正成为产业新焦点。头部厂商相继推出量产方案,其全背面电极设计对封装胶膜提出更高要求。作为全球封装胶膜领域的领军者,斯威克深度解构BC技术特性,带来三大战略级BC封装产品:BC专用EPE胶膜、转光EPE胶膜、高
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2月27日,吉林省发布《吉林省人民政府关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》。《意见》提出,到2025年,引进一家新能源汽车整车企业和品牌、引育一批关键零部件企业、创建一批创新平台、促进一批产教融合项目、突破一批关键技术、搭建一批应用场景,基本形成新能源汽车产业新生态,新能源汽车产
3月10日,小鹏汽车全新P7i超智能轿跑正式上市。本次小鹏P7i共发布702Pro/702Max/610Max性能版/610鹏翼性能版4款全新车型,全系首发搭载中创新航高电压三元升级电芯,CLTC综合续航最高可达702km,0-100km加速3.9s,并助力P7i补能全面升级,10%-80%充电时间最快29分钟,充电功率提升90%,充电10分钟最多
据中汽协数据显示,2018年1-6月,我国新能源汽车产量为41.3万辆,同比上年增长94.9%,同期新能源汽车销量为41.2万辆,同比上年增长111.5%。从产量角度来说,1-6月,新能源乘用车、商用车分别完成35.5万辆以及5.8万辆,分别同比增长98.2%、77%;从销量角度来说,1-6月,新能源乘用车、商用车分别完成35.5
最近有两件大事儿吸引着人们的注意。第一件事:8月28日,国家发改委下发特急文件《关于开展电力现货市场建设试点工作的通知》,明确提出要在南方、蒙西、浙江等八个地区建设第一批电力现货市场试点,要求9月8日反馈牵头单位,要在2018年底前启动电力现货市场试运行。9月5日该文件正式在官网发布。第二
面对越加严重的环境污染和能源问题,新能源汽车发展已经呈现出势不可挡的态势。出于长远考虑各国政府都采取了行动,一方面对新能源车企大力支持,一方面对燃油车企制定更严苛的标准,迫使传统燃油车企业不得不向新能源汽车转型。而一些国家明确表明了全面禁售燃油车的时间,无疑是对传统车企下达了最后
作为国内铅酸蓄电池龙头企业,骆驼股开始全面加码新能源业务。12月11日,记者从骆驼股份获悉,该公司自9年前开始启动的锂离子电池,在近期已正式宣布投产,首期10亿瓦时新能源汽车动力电池生产线开始满负荷运行。据悉,该项目位于襄阳高新区汽车工业园,为骆驼股份40亿瓦时动力锂离子电池项目的首期工
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新能源汽车是汽车产业发展的大方向,然而对电动汽车而言,目前所面临的最大的问题不是性能、价格、品牌问题,而是续航里程和充电问题,充电难题不解决,电动汽车发展就受到很大的制约。目前,我国现有的充电桩以混合模居多,充电桩厂家排名是怎样的?本期资讯,小编搜集了相关数据,对国内主要充电桩厂
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