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四、最大的电力市场机遇在印度

印度强大的电力需求以每年4%的速度增长，它贫乏的电力远远没有得到满足。印度电力极为短缺，尽管人均通电率已高达80%，但经常发生停电。虽然允许私有资金投资电力部门，但通过吸引外资增加发电容量很困难，印度国家电力局控制印度大部分的电力销售和一半多的装机容量。

由于偷电严重，印度的线损很高。在新德里、奥里萨邦和查谟克什米尔地区，估计线损高达 50%。由于联邦和邦政府不愿意提高电价来改进服务，因此在短期内，电力行业很难进一步引进外资。

近年来，由于印度电力推行私有化，但私人和外国投资没有达到设计的目标，故印度电力市场基本呈现缺电状态，各地限电频繁，即使在首都新德里也经常拉闸限电，不少商店、旅馆和居民都自备有小型柴油发电机以备应急之用，峰时的电力短缺在11%～18%。

印度现有的电力设施和状态己对该国的经济发展产生了严重的制约，为此印度政府采取一些措施，制定了一些新的政策，如在加强中央办电的同时，支持地方办电，优先开发北方地区的水电项目等。目前印度电力市场潜力巨大，这为中国电力企业提供了商机。

五、中国企业，你准备好了吗?

在此过程中，除传统的欧美日韩企业外，中国企业也开始加快投资和开发力度，北车、华为、阿里巴巴、小米以及一些新能源领域的中国公司都有大手笔投资。

欧美企业的成功都不是单纯把印度看做销售市场，而是将其作为自己全球供应链中的一环。欧美企业将印度视为人力资源池，利用印度完善的外包服务业、IT和医药研发等来降低整个供应链成本;日韩企业则更多把印度作为海外生产基地，将钢铁、汽车及零部件、重型机械、家用电子和消费电子等产业转移到印度，同时通过派驻大量日韩管理人员和工程师等来压低在印机构利润，将更多利润转移回国内。

说到中国，不少经济学家都把之前中印经贸合作中的问题归结为“两国经济结构相近，竞争多过合作”。但这只是代表过去。当中国企业开启全球化进程后，欧美日韩走过的路我们一样可以走，中印间的合作远远大过竞争。唯一问题是，我们的企业是只把印度当做一个巨大市场来做国际贸易和国际承包工程，还是真想通过印度迈向全球化?

以往中国企业刚“出海”时，海外运营水平较低，往往只聚焦在销售和市场，忽略企业长期运营所需的税务、法务、公共关系、媒体关系、政策研究和游说等因素，这使中国企业在包括印度在内的国际市场处于被动或弱势地位。

但实际上，印度恰恰是中国企业锻炼海外运营能力的最佳试验田。印度市场高度自由开放、商业竞争激烈，中国企业在印度可以遇到很多在其他国家或地区可能遇到的问题和挑战，比如美国那样的国家安全审查和行业政策游说制度、欧洲那样的三反(反倾销、反补贴、保障措施)以及一些第三世界国家那样的低产品标准等等。

若从这个角度考量，印度市场的崛起对中国公司是挑战，但更是机遇。我们已经错过了前20年，但在当前大批中国企业“出海”的时间点上，未来十年我们不得不重点看待印度。通过印度市场，中国企业的全球化之路或许可以走得更远。

原标题：印度是下一个中国吗？

( 来源: 北极星售电网作者: 李兆清 )

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