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【深度】莫迪访华:给印度电网和高铁 是利大还是弊大?

2015-05-19 11:12来源:观察者网关键词:莫迪访华印度电网电力企业收藏点赞

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因此可以说,现在的中印关系已经有了比较稳固的经济基础。上一次印度人民党执政初期,中印关系曾经一度相当冷淡,之后数年才慢慢有所恢复。而莫迪政府上台后,两国间不但没有出现暂时的关系冻结或者倒退的迹象,并且在莫迪执政第一年内,就实现了习主席和莫迪总理的互访,达成了众多的合作协议及意向。这恐怕让一些原本在暗中有所期盼的第三方们颇为失望。

其实,中印两国间关系向来比较奇特。从双边关系上看,自1962年后印度对中国一直抱着强烈的防范心理。即使在80年代两国外交解冻后,中印双边关系也只是长期不温不火,偶尔甚至还有些唇枪舌剑的争执。但在国际多边谈判时,中印却又在大多数问题上保持着相当密切的合作。从世行、IMF投票权改革,到碳排放权分配,再到大多数国际安全问题,两国的基本原则立场大都一致,往往会互相配合、共同进退。而在建设新的更公正合理的国际秩序上,中印也很有共同语言。在中国倡导的金砖银行和亚投行上,印度一直保持积极加入的态度,尤其是后者筹建时遭遇打压,多个重要国家都还在犹豫时,印度就已经成为签署筹建备忘录的21国之一,是除中国之外唯一的大型经济体。应该承认在亚投行的诞生中,印度出了一把不小的力。

从这些情况可以看出,中印作为大国,对于国家间合作的理解都比较深刻而成熟。尽管双方其实都明白,两国间的深层矛盾很难在短期内解开。无论如何努力,中印关系在深度和广度上都会是有限的。但这并不意味着,这种努力本身就没有意义。至少,当双方都在积极配合改善和表达热络时,两国关系因为偶然因素恶化乃至失控的可能性就很低。

作为世界上仅有的两个人口超过十亿的国家,又互为邻国,中印双方都能给对方制造众多的麻烦,但同时自己也会付出重大的代价,却又不可能一劳永逸的解决问题。把双边关系置于可控状态,将公开竞争主要集中在经济和社会的发展上,对于两国来说不仅更省力省财,还可以更安心些。

莫迪请中国“襄助一臂之力”?

尽管这次访华被看做是对去年9月习近平主席访印的回访,但莫迪此行绝非例行公事。很多人都认为,莫迪是印度极少数真正对中国有所了解的政治人物。早在他还是古吉拉特邦首席部长时,就因诸如重视基础设施建设、对投资者友好等“中国式改革”政策而闻名。

原标题:莫迪挥一挥衣袖,带走了多少投资
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