李毅中：电动车电池应强化行业技术攻关

北极星储能网获悉，近日，多家储能上市企业披露其2025年第一季度业绩报告，包括比亚迪、特斯拉、宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、国轩高科、阿特斯阳光电力、远东股份、骆驼股份、平高电气、许继电气、鹏辉能源、科陆电子、南都电源、科士达、上能电气、通润装备、禾望电气、华宝新能、智光电气、同力日

北极星储能网获悉，5月8日，晋景新能集团与中资环国际开发（深圳）有限公司、广东邦普循环科技有限公司正式签署谅解备忘录，达成全球电池循环经济战略合作。此次合作三方将构建“采购-拆解-再生-销售”闭环体系，推动动力电池回收技术标准化与产业化，加速粤港澳大湾区绿色低碳循环经济体系建设，推动

北极星储能网获悉，5月14日，国际能源署（IEA）发布《全球电动汽车展望2025》报告。报告显示，尽管最近的经济逆风给汽车行业带来了压力，但随着电动汽车价格的日益实惠，全球电动汽车的销量继续打破记录。2024年，全球电动汽车销量超过1700万辆，在全球汽车市场中的份额首次超过20%，与IEA此前的预测一

北极星储能网获悉，近日，安徽省合肥市生态环境局发布了合肥融捷动力电池循环利用有限公司动力电池循环利用项目环境影响评价第二次公示（征求意见稿公示），目前已编制完成。据相关报道项目位于安徽巢湖经济开发区项目名称：动力电池循环利用。项目总投资36.2097亿元，规划新建电池包拆解车间、电芯拆

当千万辆新能源车在城市穿梭，成为千万个“移动充电宝”，“万亿之城”常州也迎来了又一次绽放——今年4月，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布我国首批车网互动规模化应用试点名单，包含9个试点城市和30个试点项目。常州作为江苏唯一一个试点城市在列。01新能源产业的“佛罗里达”在美国佛罗

北极星储能网获悉，近日，于湖南省湖南力合厚浦科技有限公司年产1万吨锂电池材料建设产线循环利用改造项目进行环评公示。项目位于湖南省株洲云龙示范区，现有一条年产0.5万吨三元前驱体正极材料生产线及其中试线、一条年产0.5万吨电池级磷酸铁生产线。改建内容为利用现有厂房改造现有的2条年产5000吨锂

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

北极星氢能网获悉，近日，四川省发展和改革委员会等部门发布关于《支持低空经济发展的若干政策措施》的通知，通知显示，支持企业攻关混合动力发动机、氢动力发动机、电推进发动机、高能量密度航空电池、攻关中小推力涡扇发动机、涡轴发动机等关键产品，按项目投入的30%给予财政资金支持，最高不超过200

日前，山东省政府办公厅印发《关于加快人工智能赋能重点领域高质量发展的推进方案》，明确了13个重点领域，制定了“人工智能+”应用落地场景与目标任务、重点模型。其中就人工智能+出行的应用场景，明确将开展全省域城市末端无人配送、烟台市全场景无人驾驶、济南新旧动能转换起步区和青岛西海岸新区车

北极星储能网获悉，5月13日，五矿新能公告公布了关于与丰田等设立合资储能企业的进展。五矿新能表示，拟出资1500万元与丰田汽车（中国）投资有限公司、明和产业（上海）有限公司（简称“明和上海”）、湖南云储循环新能源科技有限公司（简称“云储循环”）设立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司（简称

北极星储能网获悉，5月11日，邯郸市政府与中创新航科技集团签订零碳城市战略合作协议。根据合作协议，邯郸市与中创新航科技集团将重点围绕动力及储能电池应用场景开发、风光储等新能源开发应用、新能源产业项目建设等方面开展深入合作，共同打造零碳城市。

中央企业新能源论坛暨2023年中央企业新能源电池产业发展推广日于4月19日在北京召开。工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中出席并演讲。李毅中指出，人类的生存发展面临着能源挑战，能源消费结构的变革势在必行。更为紧迫的是二氧化碳、甲烷等温室气体排放导致气候变暖，由此带来冰川消

北极星碳管家网获悉，12月20日，在2022绿色发展峰会上，中国工业经济联合会会长、工信部原部长李毅中表示，适时稳步推出碳税，要把握好时间、范围和强度，不能因为碳税而挫伤能源行业的积极性，以至于影响能源安全和经济增长。实行碳税不是为了增加财政收入，而是为了促进减碳减排，所以征收的同时需要

工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在2022清华大学碳中和经济论坛中指出，在大力发展非化石能源的同时，各种发电能力要互补匹配，保障供电安全稳定。我国发电与用电相距遥远，用电主要在东部地区，许多发电来源，尤其是清洁能源发电在西北西南。因此要建设特高压输电，加大“西电东送

2022年，在牢牢把握经济发展主线的前提下，“双碳”工作进入有序推进阶段。在这场变革当中，国家有战略、社会有共识、企业有担当、学界有思辨，社会各界都在抓住这一重大历史机遇积极作为，以创新精神，秉科技之力，为低碳转型贡献智慧与力量。在这一背景下，2022清华大学“碳中和经济”论坛于8月27日

当前，全球新一轮科技革命与产业变革方兴未艾，汽车产业在供给侧形成了电动化、智能化、网联化发展新方向，同时需求侧对汽车消费的理念也正由单一交通工具向智能移动终端转变。汽车产品的颠覆性变革给汽车后市场与后服务领域带来了前所未有的机遇和挑战，新能源与智能汽车后市场与后服务正由过去销售、

李毅中介绍，碳达峰、碳中和对于我国来说，责任重大，任务艰巨。实现双碳目标，能源是源头，工业是重点。

十二届全国政协经济委员会副主任，中国工业经济联合会会长，工信部原部长李毅中在致辞中表示，减碳减排要在优化调整能源结构、产业结构和产品结构上下功夫。李毅中介绍，碳达峰、碳中和对于我国来说，责任重大，任务艰巨。实现双碳目标，能源是源头，工业是重点。工业领域落实“双碳”目标需要调整三个结构，分别是能源消费结构、工业产业结构和产品结构。

“碳达峰、碳中和”无疑是2021服贸会上的最重要的关键词之一。据北京商报记者不完全统计，围绕这一主题，服贸会上至少举办了15场相关论坛和活动。

日前，中国石化从华润集团买入10万吨碳配额，完成全国碳市场上线以来的首笔大宗协议交易，此举引发关注。据生态环境部发言人刘友宾介绍，除了率先试水的发电行业，全国碳市场将稳步扩大行业覆盖范围，其中就包括高排放的石化行业。

日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，但目前电解水制取的绿氢仅占氢气总产能的4%。

日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，但目前电解水制取的绿氢仅占氢气总产能的4%。