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提起蔚来汽车,相信即便是多数业内人士也要一头雾水,不知为何物。
出现这样的结果并不奇怪,这是一家仍处于前期筹备阶段的新公司,相关信息均被高度保密,并未正式对外公布。
但以其投资方的名气而言,蔚来汽车的未来注定要成为话题。
盖世汽车网独家获得的消息表明,蔚来汽车的投资者均大有来头。据消息人士透露,这家2014年年底成立的新能源汽车公司注册地在海外,初期注册资本5亿美金。共有五大投资主体,分别是易车网董事长兼CEO李斌、汽车之家创始人李想、京东、腾讯和高瓴资本,具体股比构成目前还不得而知。
记者也曾尝试就以上信息的真实性咨询蔚来汽车内部人士,但并未成行。
蔚来汽车目前的办公地点在上海安亭,据了解,目前,蔚来汽车的管理团队已经陆续到位。投资人李斌、李想等并不会直接参与日常管理,公司高管及技术人员分别来自玛莎拉蒂、奇瑞、上汽等整车企业,有奇瑞背景、去年从龙湖地产离职的执行董事秦力洪将执掌蔚来汽车。
蔚来汽车未来的业务范围包括电动汽车的研发和销售,而具体生产方面则由江淮汽车代工。以上消息人士称,蔚来汽车的首发产品将是一款平民价格的高端电动车。而且,有别于目前市场上主流的充电型电动车,蔚来的电动车将采用换电模式。一旦传言属实,国内市场上新一轮的电动车充换电之争或将由此再开纷争。
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3月14日,理想汽车公布了2024年第四季度及全年财报,营收和交付量双双创下新高,继成为国内第一家盈利的造车新势力后,又成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企,稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。其战略目标是:到2025年,理想汽车将形成“1款超级旗舰(理想MEGA)+5款增程电动车型+5款高
步入2025,竞争不再是拼产能,而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初,国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时,行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时,却发现价格战反倒并未成为全年焦点,这一年中,技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要
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