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【有图有真相】央企合并驱动力强劲 六大板块有戏

2015-06-18 12:15来源:国泰君安作者:任泽平、宋双杰关键词:央企重组国企改革电力央企收藏点赞

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5.4. 航运

航运领域运力过剩非常严重,航运市场从2008年以来就陷入长期低迷,BDI指数从2008年的11793点跌至今年2月份最低的509点,集装箱、油轮和干散货的各种运价均萎靡不振。受航运市场不景气影响,过去七年,全球航运行业已发生多起企业破产、兼并事件,如德国赫伯罗特收购南美智利航运,国内多家航运企业近几年的经营一直处在亏损边缘。

在低迷的航运市场行情中,四大航运央企均采取多种措施来改善企业经营业绩,但截止到2014年,与航运巨头马士基相比还是逊色太多,马士基在2014年的营业利润方面大幅甩开中远集运、中海集运,在2014年航运行业营业利润率仅为2.9%的情况下,马士基还是获得了8.8%以上的税前利润,大幅超越市场平均水平。

马士基的成功除了管理手段、经营策略方面的因素外,最为关键的是,马士基顺应了航运业的潮流,通过船舶大型化、运营联盟化、经营网络化来降低成本,赢得市场。

对于中国的四大航运央企来说,无论是顺应国企改革思路,还是市场环境,都有需要进行重组,航运央企的合并重组可以把具有跨国经营实力的航运央企整合,提升综合运营效率和实力,增强国际竞争力,推动“一带一路”战略的落地实施。

 

图 7 马士基营业收入和利润率高(百万美元,%)

原标题:央企合并驱动力强劲 六大板块有戏
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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