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电动汽车发展趋势良好 新能源三大主体如何吹响集结号?

2015-07-17 15:24来源:搜狐汽车关键词:充电桩电动汽车特斯拉收藏点赞

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用户关心什么,买辆车充电是否方便。在新能源汽车保有量增加的同时,配套充电设施的不足或许成为制约新能源汽车快速发展的障碍。据电动汽车百人数据显示:2014年我国新能源乘用车保有量已接近9万,但建成的充电桩仅有3万多。2011年,北京电动汽车与充电桩比例为1∶1,到2014年已变成3∶1,现在这个剪刀差还在扩大。如何加快充电桩建设,让其发展赶上新能源汽车增速,是保证新能源汽车未来持续发展的关键。

以比亚迪和戴姆勒共同合作的腾势纯电动车来说,考虑到城市复杂路况,腾势的续航里程达到了300km,这对大城市每天20-50公里的代步里程来说,已经是一个福音。

这也是新能源方面纯电动相比混合动力有不小劣势的原因,从市场来看,混动的车型明显比纯电动车型销量数据要漂亮的多。

另外,如今新能源用户,有一大部分购买纯电动车的消费者都是在长期摇号不中的情况下,退而求其次无奈选择纯电动车,因此预算也基本按传统汽车主流的10-20万区间而定,这也是为什么像北汽、江淮等低价车型更受青睐的原因。

而在中国火了的特斯拉,上半年全球销量虽涨5成,但在中国市场并不乐观。其中就有很大一部分原因,就是对其价格不买账。

原标题:电动车总体向好 新能源如何吹响集结号
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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