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近些日子以来,“工业革命”一词鼎盛非凡,大多与制造和生产有关的从业者更是神情亢奋,认为这个时代将迎来史无前例的“工业革命4.0”时代。事实上,互联网推进“工业革命”的说法确实并非一言谈,在用互联网方式改造传统思维方面,特斯拉、uber等产品也用不同的方式诠释了“工业革命4.0”的独特特征。
不过,“工业”革命一词虽然新潮,但也并非意味着互联网方式可以完全再造一个全新的世界。特斯拉用互联网方式重新改造了汽车产品、uber用互联网方式改变了交通出行方式……在创新示范效应方面,特斯拉和uber确实为其所在的领域带来了新的亮点,但需要客观看到的是,特斯拉的创新范围仍然是汽车制造领域、uber的颠覆仍然是交通出行方式——它们并没有彻底完成工业革命的颠覆,只是实现了对互联网方式的产品进行了深度改造。
这种评判标准在智能电动汽车行业也是一样。
特斯拉为何没有颠覆智能汽车产业?
之所以说特斯拉并不能算是完全意义上的颠覆者,是因为特斯拉目前呈现在世人面前的方式是产品改造,而并非真正意义上的产品突破和革新。无论是使用电动驱动力还是软件操控方式,特斯拉的产品原理仍然是需要人力+能源驱动的汽车产品,对于工业革命时代的概念来说,特斯拉只是将传统方式上的能源驱动方式更改为了另一种能源,因此它本身只能算是一个改造品而非制造品。
游侠汽车CEO黄修源早在2年前就提出这种观点。在黄修源看来,目前市面上的电动车产品无论在驾驶方式还是能源驱动方式方面,其所具备的特征都只局限于驱动方式和渠道、价格等方面,因此无论从产品形态还是汽车使用方式方面,特斯拉这样的产品更趋于产品改造而并非产品颠覆。虽然,今天的特斯拉在产品方面已经取得瞩目关注,但其并不能代表未来的智能电动汽车,因为其并不具备“工业革命4.0”的特征和特点。
这就意味着,特斯拉目前还未达到的领域境界,正是一个拥有巨大机会的未来时代,在那个时代里,智能电动汽车或将在这样的市场机遇下迎来全新的时代,并通过游侠汽车CEO黄修源的观点重新开创一个真正意义上的智能电动汽车时代。
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11月8日,2023金融街论坛年会在京开幕。与会嘉宾围绕“更好的中国,更好的世界——加强金融开放合作,促进经济共享共赢”主题深入交流、凝聚共识。作为新能源行业唯一受邀的企业代表,远景集团高级副总裁田庆军出席了次日举行的2023金融街论坛企业家圆桌会议,并代表企业发言。▲远景集团高级副总裁田
2023年2月24日,在第二届中国电气化发展高峰论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发表了题为《交通电动化探索与实践——中国新能源汽车发展的三个阶段》的演讲。欧阳明高表示,在“双碳”目标的引领下,需稳步推进新能源革命,构建新能源占比逐步提升的新型电力系统。第三次能源革命以可再生
全球首个零碳产业园基于“新型电力系统”、“零碳数字操作系统”和“绿色新工业集群”三大创新支柱,今年4月,远景科技集团在内蒙古鄂尔多斯建成全球首个零碳产业园。目前,伴随着新能源电池、新能源装备、新能源汽车绿色新工业集群的形成,远景鄂尔多斯零碳产业园正在成为全球绿色工业革命的典范。工
8月9日,由内蒙古自治区人民政府指导、鄂尔多斯市政府主办、远景科技集团协办的“鄂尔多斯零碳产业峰会”隆重召开。峰会以“新能源、新产业、新生态”为主题,内蒙古自治区党委副书记、自治区主席王莉霞,联合国驻华协调员常启德,法国驻华大使罗梁,能源转型委员会主席阿代尔·特纳勋爵,红杉资本全球
一场绿色工业革命将颠覆性转变全球能源格局。“双碳”目标是我国经济迈上高质量发展的顶层设计,也是推动经济社会绿色低碳转型、应对全球气候变化目标的重要机遇。这意味着,从根本上撬动减碳,离不开一系列科技创新、新兴产业和以零碳产业园为重要载体的新基础设施。作为国家重要能源和战略资源基地,
今年,“双碳”再次写入了政府工作报告。政府工作报告提出,有序推进碳达峰碳中和工作。落实碳达峰行动方案。推动能源革命,确保能源供应,立足资源禀赋,坚持先立后破、通盘谋划,推进能源低碳转型。全国人大代表、远景科技集团CEO张雷在接受新华网专访时认为,关于“先立后破”,关键是“先立”。“
碳中和是指二氧化碳的净零排放,即通过平衡二氧化碳的排放和二氧化碳的去除,以阻止二氧化碳在大气中的增加导致全球变暖。截至2021年2月,已有124个国家承诺到2050年或2060年实现碳中和。这是自1995年联合国大会,特别是京都会议(1997年)、波恩会议(2001年)、巴厘会议(2007年)和巴黎会议(2015年)以来取得的显著进展,各缔约方(国家)对减排作出了越来越具体的约束性承诺。
7月1日,远景科技集团同日产汽车深化战略合作,远景动力将为日产下一代电动汽车平台提供动力电池解决方案,并联手日产在英国建设全球首个集成电动汽车生产、动力电池制造、零碳智能电网、可再生能源电力系统的零碳新工业区,为英国和全球零碳新工业发展树立标杆。英国首相鲍里斯·约翰逊到访见证并参观远景动力电池生产。
3月22日至28日是第三十四届“中国水周”
全球主要经济体在本世纪中实现碳中和的共识和行动,不仅推动了能源革命,更将开启一场工业革命。全球工业体系在未来20-30年将发生翻天覆地的变化。文|全国人大代表,远景科技集团CEO张雷远景科技集团CEO张雷全球主要经济体在本世纪中实现碳中和的共识和行动,不仅推动了能源革命,更将开启一场工业革命
2020年11月18日,英国首相鲍里斯·约翰逊(BorisJohnson)公布绿色工业革命10项计划,并称该计划有望成为实现净零排放目标的全球模板。该计划第3条提出,政府将致力于发展大型反应堆、小型堆(SMR)和先进堆(AMR)等各类先进核能技术,并计划投资5.25亿英镑(约合6.96亿美元)用于新一代小型堆和先进
北极星储能网讯:2025年3月21日,特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口、运往澳大利亚,标志着特斯拉的全球储能布局迈向新台阶!而据特斯拉消息,上海工厂生产的储能系统后续还将供给国内和亚太市场。特斯拉已经下达挑战书,中国储能企业能否迎战?鲶鱼进华、工厂标杆!作为全球知名的
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大圆柱电池风潮卷土重来。先是特斯拉在2024全年实现自供4680装机量从0.1GWh提高至8GWh的飞跃,再是近日宝马集团再强调,2025年宝马创新大圆柱电池即将上车。其中,特斯拉作为推动大圆柱电池上车的关键角色,在2024年自供装机量跃升以及干法正极技术的突破,将为其得克萨斯州、内华达州两大超级工厂百GW
2月19日,美国车企新势力氢能和电动卡车制造商Nikola已根据破产法第11章申请破产,目前约有4700万美元现金。尼古拉此前曾试图筹集资金、削减成本和重组,但最终未能克服财务挑战。Nikola成立于2014年,总部位于亚利桑那州凤凰城。公司专注于氢燃料电池和纯电动卡车的研发与生产,曾被视为“卡车界特斯
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2025年3月共有21个工作日,与去年3月持平。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作,因此2月的产销增长很强,3月逐步进入正常的消费期。3月5日,李强总理在两会上作《政府工作报告》,提出了全年5%左右的GDP增速目标,汽车作为国家的支柱性产业,全年销量增长可期。国家以促消费为主要目标,安排了3
北极星储能网获悉,4月1日,藏格矿业股份有限公司发布投资者关系活动记录表,回答投资者提问。对于当前锂盐的供需格局问题,藏格矿业回答:展望2025年,需要持续关注供应端的高成本产能出清进程。需求端,电动汽车智能化大势所趋,储能市场大有可为,固态电池、AI、具身智能等技术革新有望提供新增长极
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
4月1日晚,小米汽车官微发布《关于大家关心问题的回答》,回复为何不联系家属、事故车是否已被拉回北京等六大疑问。01网上传闻,安徽事故发生后,小米官方为什么不联系家属?碰撞发生后,我们立即与车主取得联系,了解到非车主本人在驾驶。同时,紧急救援呼叫车上乘员,并报警、呼叫120急救服务。3月30
2025年3月,中国新能源汽车市场继续呈现出蓬勃发展的态势,各大车企纷纷交出了亮眼的销量成绩单。在激烈的市场竞争中,传统车企与新势力品牌均展现出了强劲的增长势头,而零跑汽车更是凭借其卓越的市场表现,一举夺得3月国产造车新势力交付量冠军。传统车企方面,比亚迪以37.74万辆的月销量继续稳居行
4月1日,广东省能源局关于印发2025年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。要求广东电网公司、深圳供电局有限公司要根据充电基础设施布局建设需要,提前做好配套电网建设,合理预留电力容量,保障充电基础设施建设接电需求和供电保障。任务明确,公共充电站1306座,公共充电桩66045个,其中,超级充电
北极星储能网获悉,4月1日起海南进入迎峰度夏期间(4月至9月)针对居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别的电动汽车充换电设施用户执行调整后的峰谷分时用电时段,原谷时段“00:00—02:00”调整为平时段,原平时段“08:00—10:00”调整为新的谷时段,其余时段保持不变。此次调整电动汽车峰谷分时
3月28日,长城汽车股份有限公司发布2024年年度报告。报告期内,长城汽车停产亏本车型,专攻20万以上高端市场;海外市场反向涨价收割土豪,中东订单暴涨45%;以123万辆的销量,赚了127亿元的净利润。长城汽车董事长魏建军表示,“2024年公司秉持长期主义,聚焦稳健经营,致力于智能新能源战略,保持销量
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
中国电动车企在墨西哥的甜头也没了。据路透社独家消息,面对美国的强烈施压,墨西哥政府也扛不住了,对中国汽车巨头们亮起了红灯!墨西哥官员表示,他们不会像过去一样再给予激励措施,且将暂停未来与中国车企的会谈。墨西哥选择了妥协英国《金融时报》称,随着美国与中国争夺电动汽车领域的霸主地位,
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