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打造充电网络,推广绿色出行
全面打造“一小时交通圈”,绿色出行必不可少。在服务电动汽车充换电设施建设运营方面,国网北京电力积极配合北京市政府工作,以“消减污染性能源消耗,提高电力清洁能源比重”为目标,建设专用充换电设施,满足公交、环卫、出租等车辆充电需求,并结合社会停车资源,建设公共充电网络。除此之外,国网北京电力还为私人自用充电设施提供优质便捷的用电报装供电服务,支持首都新能源汽车发展。
记者从国网北京电力营销部了解到,2014年,国网北京电力分别开展了四惠、祁家豁子、西黄庄和小营等4个公交车充换电站建设,服务马家楼、岳家楼等179座环卫车充换电站建设,怀柔、密云等9个区县11座出租车充电站建设及16个区县1500台充电桩建设。截止到7月23日,国网北京电力已投运电动汽车充换电站242座,投运充电桩4240根,累计提供充换电服务149万次,充电量4535万度,减少二氧化碳排放3.9万吨。
今年,国网北京电力将建设完善高速公路快充网络,加强充换电设施运营管理和报装接电服务,并充分利用“互联网+”技术,开展智能充换电服务网络改造升级工作。
今年4月,由北京市科委牵头,国网北京电力负责技术开发的电动汽车智能服务平台更名为“e充网”。该平台一期项目有PC网页版和手机APP客户端,可以根据客户需求和充电设施状态,指导电动汽车充电、规划合理出行路线,实现客户需求和充电设施的信息化交互。
电动汽车车主可以登录网页版“e充网”或使用手机APP客户端(电动汽车智能服务平台),点击“地图”,查询充电站位置,充电桩使用状态等信息,并导航到最近的充电站充电。记者了解到,按照北京市科委要求,“e充网”和电动汽车智能服务平台一期正在升级,近期部分功能可能无法使用,待升级完成后,客户可正常使用。
随着智能充换电服务网络改造升级工作的推进,北京市开始实施电动汽车智能服务平台二期项目建设工作。
根据北京市相关政府部门的要求,二期项目要在一期基础上进行功能扩充,加强一期建设深度与广度,完善充电服务平台的整体运维功能,以支持对多运营商的统一管理和规范,提升北京市电动汽车充电服务水平和管理水平。
据了解,二期项目将与多家公共地图网站的数据进行对接,实时更新动态信息,并通过跨运营商互联互通,提供社会化充电费用结算等服务。此外,国网北京电力还将尝试利用P2P的模式,实现私人充电桩的分享,建立充电社交圈。
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