多氟多也开始造车 “跨行”研究电动汽车“心脏”-第3页-北极星输配电网

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在此基础上，通过数年努力，目前的多氟多新能源公司已经拥有独立的研发、实验、生产机构和完全自主知识产权，至今已申报国家专利达10余项，逐渐形成了以锰酸锂和三元软包装聚合物电池为主，以50Ah、100Ah磷酸铁锂胶壳电池为辅的发展格局。公司批量生产的动力锰酸锂电池PMP1665132-10Ah、PMP12135185-20Ah，动力磷酸铁锂电池PFP54240180-100Ah入选国家工信部高新技术与产品推荐目录。生产的动力型锰酸锂电池在循环、高低温放电、倍率、一致性等方面性能优异，被国内某知名电动汽车厂商批量使用。产品同时销往欧美市场，成功应用在电动汽车、电动自行车、电动工具、储能、路灯、家庭用电、通信基站、发电站储能设备、军用设备等领域，收到了良好的市场效应。据统计，2013年，多氟多新能源公司锂离子动力电池销量同比增长177%。

创新迎曙光

2013年末，美国特斯拉汽车突然闯进公众视野。超豪华的外观设计、丰富实用的配置、顶级的做工、超长的续航里程不仅让人们重拾了对电动汽车的信心，更加引起各界惊叹。一时间以特斯拉为蓝本的“跨行打劫”模式，成为国内各行各业争相学习的典范。

然而，国内一些新能源电动汽车厂商却有不同看法。比亚迪汽车以电动、混动汽车闻名业内，它的老总王传福就曾对外声称：“特斯拉只是富人的玩具，比亚迪可以分分钟造出特斯拉。”

这实质上反映出电动汽车过高的售价，只能让普通老百姓“远观”。要让它真正走进千家万户，才是企业最终的目标。

如何实现这一目标?多氟多选择的是创新。目前国内电动汽车销售多数是靠政府补贴。“这只是权益之计。产品选择要靠市场，只有经过市场考验的产品，才能逐渐成长起来。电动汽车要想被人们普遍接受，只有不断的创新，才能找到成本最低的生产模式、销售模式，才能将真正物美价廉的产品提供给消费者。”李世江说，“创新点燃激情、创新成就人生、创新改变生活、创新铸就未来。新能源在改变这个世界，改变一个时代，改变着我们的观念，改变着我们每一个人。这是中国的机会，更是有志于新能源事业的企业机会。从事新能源产品开发是充满挑战、充满激情的事业，是顺势而为、乘势而上的事业，是实现人生价值、献身人类的伟大事业。”

从六氟磷酸锂到电解液，从实现锰酸锂、三元等锂电池正极材料批量生产到先进的高安全性无纺布锂电隔膜，从锂离子电池生产到电动汽车动力总成研发、生产。目前的多氟多新能源公司，又将目光投向了电动汽车的研发和生产。它们力争通过打通电动汽车产业链，保证产品质量，降低生产成本，将多氟多新能源产业园建成河南省乃至国内知名的新能源产业基地，让电动汽车为普通老百姓服务。

今年5月23日至24日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在考察上汽集团时强调：中央已作出决定，公务车都要用国产车;发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

来自我国最高层的力挺，最直观的反应在新能源汽车概念股大幅上涨。有人说，这是我国新能源汽车产业最强音，预示着“曙光”即将到来。

但机会总是留给有准备的人。

对此，弯下腰身筹备多年的多氟多新能源公司已经期待已久。

原标题：多氟多也开始造车 “跨行”研究电动汽车“心脏”

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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