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脑洞大开 充电桩的商业模式与赚钱攻略

2015-08-20 08:45来源:北极星售电网关键词:充电桩新能源汽车充电服务收藏点赞

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脑洞大开:充电服务生态系统

如果你天生脑洞比较大,想来点儿有趣的,投资充电桩同样适合你。以充电网络作为入口,你甚至可以打造一个充电服务的生态系统,挖掘手机app、汽车检测保养、充电套餐等一系列增值服务,让充电网、车联网、互联网的三网融合,感觉酷酷哒!

因为充电站不同于传统加油站“即加即走”,充电服务时间普遍较长,在数十分钟至数小时之间,这就给高附加值服务提供了生存空间。在充电期间,充电站可以提供汽车检测、汽车保养维护等服务,还可以通过开发APP,实现手机预约、网上付费、到站充电兼维修保养的流程,打通厂商、消费者到服务商的整个产业链,打造综合服务生态圈。一旦有了足够的用户和数据,又可以通过收取广告费、为客户定制充电方案、收取用户附加费等方式,借鉴淘宝模式增加盈利点,进一步增加用户粘性,形成自我成长的生态系统。

众人拾柴:众筹建桩

充电桩作为新能源汽车“加油站”的充电基础设施,建设速度一直是新能源汽车发展的软肋。今年上半年,我国新能源汽车产销近8万辆,更凸显充电桩建设的滞后 性与紧迫性。近日,北汽新能源首批8个充电站21个充电设施正式投入使用。据了解,此次北汽新能源投资建设公共充电桩采用的是众筹模式,即无论企业或个 人,都可通过提供场地或资金的方式参与建设,共同分享收益。

充电桩众筹并不是新概念,北汽在北京众筹建桩之前,星星充电就已经在江苏常州开始试行充电桩众筹,效果非常显著。江苏万帮充电设备有限公司总经理苏浩向记者表示,采用互联网思维的“众筹模式”,仅用3个月时间就建设充电桩1160个、带动新能源汽车销售289辆。

众筹模式作为互联网思维下的创新商业模式,不同于以往充电运营商需要自己买桩、找地、建设的自建自营模式,由 项目发起人、支持者和平台构成,通过整合社会资源、分摊成本、合力共赢的形式,可有效提升项目效率。苏浩表示,公共充电桩建设作为新能源汽车推广的重要环 节,存在成本高、规划不完善、盈利模式不清晰等问题,而众筹模式的加入则恰好解决了这些难题。

参与众筹的企业和个人,可以在这个模式中扮演投资方、充电服务运营方、场地资源方中的一个或两个角色。通过众 筹这种形式,实现了“有钱的出钱,有力的出力,有场地的出场地”,共同推进公共充电桩的建设。北汽特来电副总经理孙大治表示,充电桩众筹有效整合了充电桩 建设中各种资源,解决了“有场地的没资金建桩,想建桩的没有场地”等问题。详情点击

延伸:美国的免费充电桩如何赚钱

在美国,有这么一家电动汽车充电公司——ChargePoint,在电动汽车只有星星之火之时,就抢先布局了充电桩市场,只因电动汽车是它的信仰。如今,美国有越来越多的玩家角逐充电桩市场,俨然已成燎原之势,而它几乎成了美国充电桩市场的霸主。

2007年,这一年美国电动汽车数量可谓屈指可数,但总部位于美国加州坎贝拉的ChargePoint(当时称作CoulombTechnologies,2012年12月更名)却开始着手电动汽车充电的布局,比巴菲特投资比亚迪早了一年的时间。

早年的布局使得ChargePoint现在成了业界的翘楚,根据其官网显示,目前它已拥有22,424个可供充电点,遍布北美、欧洲、亚洲和澳大利亚四大洲,并在公共充电站网络系统占有70%的市场占有率,充电站与所有品牌的电动车都可以兼容,且开发了自己的手机APP(兼具安卓版和iOS版)。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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