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国家发改委:新能源汽车任重道远 为“任性”企业提供很多空间

2015-09-14 08:53来源:高工锂电网关键词:新能源汽车纯电动动力电池收藏点赞

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 以“新常态2020产业愿景与路线图”为年度主题的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津开幕。国家发展改革委产业协调司处长吴卫在发言时称,新能源汽车是一个起跑不久的新竞赛,未来的竞争也会非常激烈,中国汽车企业要争取一个有竞争力的地位。

国家发展改革委产业协调司处长 吴卫

以下是吴卫发言的主要内容:

一、全球汽车产业新一轮的长期竞赛

新能源汽车产业其实真正的产业化的步伐进程并不是很长时间,更多的时间是在科研和创新阶段。从九十年代初期至今,科研计划大概已经执行了五个五年计划,也就是过去了二十五年的时间。

产业化的培育大概从2007年开始,那时候在公告管理当中允许上了新能源汽车的公告,这就表明产品开始正式投产。2009年开始我们进入到了一个示范推广,后来到推广应用的阶段。

具体到新能源汽车的概念和产业来讲,国家实际上是2009年在国务院出台的《十大产业和调整振兴规划》当中,在汽车的规划是第一次提出要实施新能源汽车战略。2010年国务院作出发展战略性新兴产业的决定,又把新能源汽车正式作为国家的战略性新兴产业。2012年,国务院出台了《节能与新能源汽车产业规划》,明确了新能源汽车发展的一个战略方向。2014年习总书记进一步指出发展新能源汽车产业是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

新能源汽车现在的发展中有几个方面在同步推进,在推广应用上政府部门确实从2009年开始花了大量的精力,也投入了大量的资金,应该说仍然是我们这个产业现在发展的一个重要驱动力。

现在有三个阶段,2009年到2012年是示范推广阶段,在这个过程当中,我们大概推广了27000多台,而且是节能与新能源汽车,这不光是新能源汽车,还有一部分混合动力汽车。

2013年到2015年,今年是最后一年,我们进入到了第二轮推广应用阶段,现在看来步伐在加快,数量级也在提升,到今年7月份,在39个推广应用城市当中有147000多辆新能源汽车已经累计投入了市场运行,进步还是很明显的。

接下来期待2016年到2020年的这个阶段,一方面继续有财政资金的支持,另一方面还有减免税的优惠措施,现在的产业能力也进一步的提升,这一阶段应该是在发展当中一个加速收到很明显成效的阶段,期待着能够实现规划的目标。

从产品上来看,1到8月份的动态数据,反映了现在处于几个层次。

原标题:国家发改委:新能源汽车给“任性”企业提供了很多空间
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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