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现如今,很多纯电动汽车车主都犯愁的是充电问题。出租车司机于先生告诉记者,“在上海充电设施够多了,但是为什么出租公司很少采用纯电动车,很大的问题就是续驶里程,我们一天至少行驶250公里,一般的纯电动乘用车行驶只在70公里范围内。这个还不是问题,重要的是等到车辆没电了,需要找充电站,而且充电似乎耗费不少时间,用这点时间去充电,我们的生意就不用做了!”对于出租车司机的回答,上海电巴新能源科技有限公司(简称“上海电巴”)负责人说,“电巴通过快换系统解决充电难与“里程焦虑”问题,车主不用充电,直接更换电池就可以了。”
解决“里程焦虑”、充电难问题 2分钟即可安全上路
上海电巴携模块化纯电动乘用车底盘快换系统参加第三届上海充电桩展,现场工作人员通过现场演示和操作,向参观者展示快换系统的优势与便捷。上海电巴负责人说,“我们是昨日就到达现场进行展会布局,快换系统现场组装用时只要两小时即投入运行,完美验证了模块化布局。”该快换系统占地面积小,占地不到60平米,这就大大节省了土地建设面积。并且车主换电时间不超过2分钟,车主不用充电,只要更换电池就行。
开着电动汽车外出的车主首先考虑的是续驶里程,而很多车主由于对技术认知不高、用车习惯不合理,以至于出现不良的心理障碍,造成“里程焦虑”。车主在行驶过程中时刻惦记电池使用情况,很容易造成交通事故。另外,车主即使找到了充电桩进行充电,却需要花费6到8小时不等,就如出租车司机所言,用这点时间充电,生意就不用做了。解决续驶里程问题,很多研究人士多从动力电池下苦功夫,而动力电池由于其能量密度无法达到内燃机汽车能量密度,从而影响纯电动汽车的续驶里程。解决充电难问题,大多数研究者从充电桩下手。而换位思考,如果先充好电,再让用户使用,用户就不必要等待车位和充电。
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配电网连接着电力主网和千家万户,是电力供应的“最后一公里”,是现代经济社会的重要基础设施和新型电力系统的重要组成部分。国家电网有限公司深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,围绕新型电力系统建设要求,持续深化配电网建设改造,提高配电网可靠性和承载力,不断满足人民日益增长的美好生活用电
7月10日,滨州市沾化区关于解释转发《关于印发滨州市贯彻落实省“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”行动计划工作方案(2024-2025年)的通知》等方案的通知,通知指出,提升光伏发电质效,根据国家政策调整,稳妥有序推进海上光伏项目建设。2024年积极推进鲁北风光基地项目前期工作,推动具备条件的项
从国网智慧车联网平台获悉,上半年,国网山东省电力公司自营充换电量5.14亿千瓦时,同比增长31.46%;全口径充换电量6.08亿千瓦时,同比增长28.27%。该公司自营充换电量和全口径充换电量均居国家电网有限公司各省级电力公司第一。据介绍,充换电量大幅增长,一方面是由于居民绿色出行热情持续增加,另一
国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进
继4月交通运输部与国家发改委等十部门联合印发了交能融合指导意见之后,交通运输部再次携手此前十部门中的三部委,出台与交能融合相关细分领域的规划建设文件。7月7日,国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合编制的《关于促进大功率充电设施科学规划建
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7月8日,配备有20支超充枪、100支快充枪的贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站投运,这也是贵州省首座“光储充放一体”全液冷超充站。“这是我们与生态合作伙伴共建的具有典型意义的综合示范站,最快‘一秒一公里’的充电技术达到全国领先水平,多场景应用和多元综合服务更是代表未来充电场站建设方向。”
北极星储能网获悉,7月4日,深圳坪山区人民政府发布《深圳市坪山区落实“双碳”战略进一步推动新能源产业高质量发展的若干措施》。其中指出,支持企业建设新型电池及储能、充电设施、光伏、氢能、智能电网和综合能源服务等领域中试生产线,对项目总投资额(不含土建)在500万元以上的,按设备投资额的1
北极储能网获悉,7月9日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年第二批先进充电设施示范项目,车网互动充电场(站)。包括实现智能有序充电或双向充放电的充电设施。其中,智能有序充电设施是指可通过“错峰、调功率”的方式,组织充电车辆有序充电,缓解电动汽车充电为配电网带来的压力,提高电网
日前,山西阳泉市住房和城乡建设局对《阳泉市加快推动建筑领城节能降碳实施方案(征求意见稿)》公开征求意见:加强可再生能源建筑应用。新建建筑应安装太阳能光伏发电系统,新建公共建筑和工业厂房光伏产品应用面积不低于屋顶总面积的50%,新建居住建筑光伏产品应用面积不低于屋顶总面积的30%。新建建筑
文/本刊记者张越月特约撰稿陈昊南林熙熙黄子琪从出行到餐饮,从住房到医疗,过去几年中,各类共享平台如雨后春笋般涌现,渗透至生活的诸多领域,提高了资源使用的效率,也创造出了巨大的商业价值。车网互动也可被视作一种特殊的共享平台,它通过整合电动汽车和电网资源,实现了能源的双向流动和优化配
为深入贯彻党中央、国务院关于优化营商环境的决策部署,落实国家发展改革委和国家能源局提升“获得电力”服务水平工作要求,南方电网公司近日正式印发《南方电网公司深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境行动方案》(以下简称《方案》),提出到2029年,建成办电便捷化、供电高质化、
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北极星储能网获悉,6月25日消息,康能新能源公司打造的“光储充放”V2G综合充电站正式运营。该充电站位于康巴什区青春山街道办事处西侧停车场内,划分了慢充、快充和超充区域,可同时满足56台新能源汽车即插即用,最快15分钟充电80%,并通过智能调度系统,优化充电排队效率。站内安装了2台双向充放电一
6月11-13日,SNEC2025第十八届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会在上海国家会展中心正式启幕。作为全球领先的光伏支架系统解决方案专家,维旺光电在展会现场正式推出光伏垂直支架系统解决方案及多场景综合解决方案,引领支架解决方案突破场景限制,实现价值进阶。垂直支架系统“至峰”(Ve
6月12日盘后,江苏林洋能源股份有限公司(以下简称“林洋能源”或“公司”)发布《关于子公司经营合同中标的公告》。公告显示,林洋电力服务与中国水利电力对外有限公司组成联合体参与了毛里求斯政府性公开招标电网侧储能项目(项目编号:CPB/24/2024(IFB8194)),项目内容为设计、制造、供应、安装、
6月11日,第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会在上海国家会展中心盛大启幕,科士达以“光储共生,共塑新能”为主题重磅亮相,携旗舰产品及创新技术成果亮相7.1号馆,沉浸式展台布局展现全场景光储充融合创新,为全球参展者带来一场视觉与技术的盛宴。持续迭代,光伏核心产品
编者按:5月20日,2025年世界计量日中国主场活动在广州举办。本次活动以“计量顺时代之需,应民生之盼”为主题,由国家市场监管总局主办,广东省市场监管局、南方电网公司承办。自有电网起,便有了电能计量。在我国,电能计量表发展先后历经了感应式电能表、机电一体式电能表、电子式电能表等阶段,电
导语2025年5月14日,广东省发展改革委发布关于新能源汽车向电网放电上网电价问题的批复,明确新能源汽车向电网反向放电的电价标准为0.453元/度乘以系数(具体请点击本周《一周圈内事》了解)。这一政策不仅让“电动汽车变身移动充电宝”更进一步,也代表着车网互动规模化应用的再提速。随着车网互动商
近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台,首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题,为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确
4月11日,笔者来到国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站——济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站(以下简称“济南起步区示范站”),站内各类充电桩林立,红绿两色地坪划分出不同充电区,地上的白色箭头指向清晰,让人顿感简洁舒适;进入室内,室外的各类实时数据等信息在电子大屏幕上一览
当地时间3月25日,南非规模最大的可再生能源展会—SolarStorageLiveAfrica2025在约翰内斯堡展览中心盛大开幕,数万人次观众热情参展。作为在南非市场的首次亮相,科士达聚焦当地电力短缺与能源转型需求,推出深度融合本土场景的户用光储及大型电站解决方案,以创新技术和本土化服务为南非能源转型注入
新能源车辆补贴新政在6月25日后已经正式实施,这并非是首次调整补贴政策,相比2018年补贴新政而言,补贴优惠在进一步提升门槛的同时从购置侧转向基础设施。在红利消退期再次进入讨论区时,出租车与电动汽车携手成为车企新的跳板。据北京市生态环境局近期发布消息,为进一步推广电动车使用,将印发实施
“到2022年,lsquo;擎天柱计划rsquo;预计将投资100亿元人民币,在全国范围内建成3000座光储换电站,累计投放换电车辆50万台,梯次储能电池利用超过5Gwh。”在11月3日召开的2017新能源汽车生态大会上,北汽新能源副总经理张勇宣布实施“擎天柱计划”。北汽新能源副总经理张勇发布“擎天柱计划”应运而生
12月17日,第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京中国大饭店盛大开幕,在充换电:圈地运动之后分论坛的沙龙环节,主持人充电桩APP产品总监黄山、国网电动汽车服务公司车联网运营中心主任史双龙、深圳聚电科技总经理卢晓晨、华商三优副总经理陈强、电巴集团联席董事长、资深经济学者石予友、依威能源CE
近日,北京交付投运了全球最大的出租车充换电站集群。由北汽新能源联手中石化、奥动新能源和上海电巴等机构打造的首批10座充换电站正式交付使用,覆盖北京中心城区以及怀柔、顺义等8个郊区县。年内还将再交付40座充换电站,届时能够支撑6000台换电式出租车的换电需求。北京交付投运了全球最大的出租车
面对严峻的空气污染问题,北京市政府已陆续实施清洁能源替代使用、迁移及关停高污染企业、开展企业环保技改项目、工程扬尘治理等多项举措。近日,北京市政府治理雾霾又出重拳,在过去近三年持续鼓励纯电动车出行之后,又将在出租车领域大力推广纯电动车使用,以产业转型加速空气治理。10月29日上午,冬
中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会于11月2527日在深圳坪山新区盛大召开。针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题,中国汽车技术研究中心以新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨为主题,召开本次坪山论坛。坪山论坛围绕推广应用最新政策解读、示范城市推广应用经验分享、企业/产品
一个曾让中国国家电网折戟、让以色列电动车创业公司BetterPlace惨遭破产的电动车换电模式正在中国死灰复燃。8月9日,力帆投资超3000万元的首个电动汽车换电站在重庆破土动工,预计10月底,重庆市民只需花3分钟便可完成电动车的换电服务。力帆宣称,今年将在全国建设13个能源站,未来五年,将在京津冀、
8月26日28日,第三届上海国际充电站(桩)技术设备展览会在上海新国际博览中心举行。中国充电设备龙头企业国电南瑞、许继电气、万马股份、科陆电子、华商三优、珠海泰坦、追日电气等悉数亮相本届展会,500余家参展企业重点展示了各类智能充电设备和能源互联网解决方案,清晰地展现我国能源互联网的发展现
由中国电池工业协会锂电池应用专业委员会、广东省电源行业协会和振威展览集团联合主办的第三届上海国际充电站(桩)技术设备展览会将于2015年8月26日至28日在上海新国际博览中心举行。随着互联网+概念与充电基础设施产业的融合不断深入,本届展会的举行被认为意义重大,将大大推动能源互联网项目的落地进
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