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为此,《政策》明确,动力电池回收实施生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。
这意味着,绝大多数电动汽车的动力电池回收责任在电动汽车生产商上。“在我国传统生产理念中,生产者仅对生产 进程中发生的环境污染承当职责。”业内人士介绍说,生产者职责延伸制度在20世纪90年代兴起于欧洲,并在资本归纳运用和抛弃物处理上取得了很大的效果, 在生产者职责延伸制度下,出产者有义务在产品的全生命周期内承当环境保护职责。
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河南省发改委发布河南省2021年补短板“982”工程实施方案,其中涉及274个电力相关项目。
有效回收动力电池具备环保及经济价值。在政策鼓励、渗透率不断提升的利好背景下,新能源车有望继续快速发展,预计到2020年销量将超过230万辆。新能源车产销的快速增长带动动力电池装机量表现强劲,三元锂电池市场份额持续提升。废旧动力电池若未妥善处置将存在较大的环境风险,具备一定毒害性的化学物质、
投资要点:有效回收动力电池具备环保及经济价值。在政策鼓励、渗透率不断提升的利好背景下,新能源车有望继续快速发展,预计到2020年销量将超过230万辆。新能源车产销的快速增长带动动力电池装机量表现强劲,三元锂电池市场份额持续提升。废旧动力电池若未妥善处置将存在较大的环境风险,具备一定毒害
北极星电力网获悉,近日河北省邢台市公布了邢台市2017年重点在建项目,包括高新技术和战略新兴产业、传统产业升级、服务业、农业产业化、基础设施和基础产业等共计185项,涉及中电投河北电力有限公司盐化工园区热电联产、旭阳集团安能旭阳利用工业余热集中供热、柏乡县昌华热力有限公司西汪循环经济园
2015年,中国新能源车的累计销量将突破30万辆,和美国一样成为世界上销售新能源汽车最多的国家。作为新能源汽车的核心部件,动力电池行业迎来春天,一场席卷全球的电池争霸战已拉开。那么如今动力电池有哪些行业龙头呢?1.超威电池超威集团创立于1998年,位于浙江省长兴县雉城镇新兴工业区,为国家重点
截至目前,我国已经发布燃料电池国家标准40项,其中采标(采用国际标准)国家标准13项,我国自主制定国家标准27项(占总标准数量约67.5%)。这是9月23日,中国工程院院士、中科院大连化学物理研究所研究员、全国燃料电池及液流电池标委会主任委员衣宝廉在北京举行的2015年燃料电池技术与标准化国际研讨会上
为呼应2007年日本福田康夫内阁提出的《环境白皮书》的中提出了低碳消费社会的倡议及顺应世界潮流的发展,日产汽车公司(以下简称日产)提出了自己对应智能电网的解决方案。日产解决方案的核心,是如何充分发挥本公司生产的电动车LEAF和e-NV200所具有的优势,将这些电动车与网络联系在一起,为智能电网的
导读:随着新能源、智能电网和电动汽车的迅速发展,大规模储能技术在电力系统发电侧、电网侧、用户侧都有较强的应用需求,各种特点的电池储能技术相互竞争,大规模储能技术面临着巨大的发展机遇。泰汽集团董事长张风太(右一)向来宾介绍电动车情况。随着新能源、智能电网和电动汽车的迅速发展,大规模储能技术在电力系统发电侧、电网侧、用户侧都有较强的应用需求,各种特点的电池储能技术相互竞争,大规模储能技术面临着巨大的发展机遇。山东泰汽控股集团(简称泰汽集团)所属的山东威能环保电源公司(简称威能环保)生产的威能磷酸铁锂电池在电力储能技术领域趟出一条新路径。“寿光市
1、极板的制造包括:铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成等。⑴铅粉制造设备铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;⑵板栅铸造设备熔铅炉、铸板机及各种模具;⑶极板制造设备和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等;⑷极板化成设备充放电机;⑸水冷化成及环保设备。2、装配电池设备汽车蓄电池、摩托车蓄电池、电动车蓄电池、大中小型阀控密封式蓄电池装配线、电池检测设备(各种电池性能检测)。⑴典型铅酸蓄电池工艺过程概述铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。[$NewPage$]⑵工艺制造简述如下铅粉制造:将1#电解铅用专用设备铅粉机通
“电动车电量显示为‘高’,咋骑了不到5公里就变为‘中’了呢?”冬季到来,骑电动车上下班的市民伊女士发现,原本电动车三四天才充一次电,如今不到两天就要充一次,而且跑的距离也短了不少。14日,记者咨询专家了解到,冬季电动车续航里程缩短为正常现象,铅酸电池在低于5℃的环境下,会出现显示充满实际却不足的假象,续航里程缩短20%-30%是正常现象。低温环境下延长充电时间并不奏效14日,记者来到市区通达路多家电动车销售店,店内工作人员表示,入冬后,前来“投诉”电动车续航
北极星储能网讯:6月4日,浙江省发改委、能源局于近日印发《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》。方案提到,推动工商业用户主动开展削峰填谷,引导广大电动汽车车主推迟晚间充电时间,力争通过分时电价引导实现1GW以上削峰效果,有效降低全省基础用电负荷。鼓励虚拟电厂参与响应,规范
6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《银川高新区高质量发展实施方案(2025—2027年)》的通知。文件指出,积极招引动力电池、风机叶片、光伏组件等“新三样”及算力服务器等拆解回收利用项目,鼓励发展“互联网+回收”模式,强化全链条数字化监管,推进循环经济产业与合规化、标准化服务体系深
北极星储能网获悉,6月6日,阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》,提到,鼓励大数据中心、电动汽车充(换)电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系,提高电网调度智能化水平。到2025年,全市实现快速灵活的需求侧响
6月6日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年6月2日-6月6日)。政策篇国家能源局:分布式光伏等,豁免电力业务许可证6月3日,国家能源局关于进一步深化电力业务资质许可管理更好服务新型电力系统建设的实施意见发布。文件提到,优化资质许可管理制度。支持电力领域新模式、新业态创新发展,除
6月4日,陕西发改委发布关于再次公开征求《关于调整分时电价政策有关事项的通知(征求意见稿)》意见的公告。意见稿指出,中午10:00~14:00之间,光伏大发时间,为低谷电价,在平段电价基础上,下浮70%。原文如下:关于再次公开征求《关于调整分时电价政策有关事项的通知(征求意见稿)》意见的公告为充
6月5日,银川市人民政府关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》的通知,通知指出,聚焦硅基、碳基材料,高性能纤维材料等领域,依托20GW异质结单晶材料智慧工厂等项目,加速布局新一代异质结专用切片、电池、组件、钙钛矿等光伏材料产业。原文如下:银川市人民政府办公室关于印发《苏
北极星售电网获悉,近日,江苏省无锡市发改委公示无锡市培育建设零碳园区名单,合计15个。此前,无锡市发改委发布无锡市零碳园区建设三年行动方案(2025—2027年),提出以打造零碳园区为主要任务,推进零碳工厂、源网荷储一体化项目、虚拟电厂、零碳服务机构4大配套行动,2025年遴选15家基础较好、意愿
6月5日,汉中市发改委发布汉中市电力高质量发展实施意见(草稿),文件指出,鼓励屋顶分布式项目开发,推动工商业屋顶分布式光伏发展,支持优先采用“自发自用”建设模式,鼓励分布式光伏项目配置储能设施,减小公共电网运行压力。住房城乡建设、发展改革、自然资源、财政、机关事务管理等部门,应当共
北极星售电网获悉,6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,以新能源开发利用为牵引,以绿电园区建设为支撑,积极推进源网荷储、分布式微能网、虚拟电厂等新型电力系统建设,构建绿电直供、绿色算力、绿色
北极星储能网获悉,6月5日,据立新能源披露的投资者关系活动中,提到立新能源现已投入运营的储能电站7座,调节装机48.8万千瓦/162.1万千瓦时,其中配储电站6座,调节装机32.8万千瓦/98.1万千瓦时;独立储能电站1座,调节装机16万千瓦/64万千瓦时。光伏配储基本保持每天1充1放;独立储能视周边新能源发
为贯彻党中央、国务院关于全面推进美丽中国建设的重大决策部署,近日,中国人民银行广东省分行联合广东省委金融办,广东省发改委、工信厅、财政厅、生态环境厅、林业局,广东金融监管局、广东证监局等九部门制定《关于金融支持绿色低碳发展推进美丽广东建设的工作方案》(以下简称《工作方案》),统筹
北极星电池网获悉,9月28日,工信部在答复政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号(工交邮电类617号)提案时表示,下一步加强前瞻性研究和全局性谋划,尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,强化监管约束力度。结合产业发展需求,加快回收服务网点等一批标准研制工作,提升标准支撑水平
3月21日,长沙发布长沙市2023年重点建设项目清单,共545个项目,预估总投资约11484亿元,2023年预估投资约2195亿元,项目涵盖基础设施、产业发展、社会民生、生态环保、科技创新五大领域。其中包含动力电池、锂电池材料、储能电芯等电池项目。北极星电池网汇总如下:邦普六七期布局4条生产线,建设2Gwh
北极星储能网获悉,近日,工信部在回复人大代表“关于制定电动自行车锂电池国家强制标准的建议”时指出,要密切跟踪电动自行车集中充换电模式的发展情况,积极配合相关部门规范电动自行车集中充换电模式的应用。对十三届全国人大五次会议第8926号建议的答复工信建议〔2022〕276号席文代表:您提出的关
北极星储能网获悉,近日,工信部在回复全国政协委员提出的《关于健全完善新能源汽车废旧电池回收处理监管体系的提案》时表示,随着我国新能源汽车产业快速发展,动力电池退役量持续攀升。大力推进动力电池回收利用,对于保护环境和公共安全,提高资源利用效率,促进新能源汽车产业安全稳定发展具有重要意义。
北极星储能网获悉,8月25日,工信部在回复全国政协委员《关于规范废旧锂电池回收的提案》时表示:截至2021年6月底,新能源汽车保有量已达603万辆,动力电池退役量也随之逐年攀升。做好新能源汽车动力电池回收利用工作,对保护生态环境和社会安全、提高资源利用效率、促进新能源汽车产业健康发展具有重要意义。
北极星储能网获悉,8月24日,工信部在回复全国政协委员《关于扶持新能源汽车发展及退役电池梯次利用事业的提案》时表示:将进一步完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度,加快推动梯次利用要求、产品标识、放电规范等急需国家标准发布。
运行环境管理要求部分从规范废锂离子动力蓄电池处理企业运行管理角度出发,对企业的运行条件、人员培训、监测及评估制度进行规范。
储能类、消费类等其他类型的废锂离子电池,以及锂离子电池生产废料处理过程的污染控制,可参照本标准执行。
近日,《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范(试行)》(HJ1186-2021)(以下简称《技术规范》)发布。生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《技术规范》的制订背景、主要内容等回答了记者提问。
近日,生态环境部发布了关于发布国家生态环境标准《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范(试行)》的公告,全文如下:
2013年11月26日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委,四部委组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了审核评估,确认28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市。按照动力电池容量衰减的周期来算,2020年开始,第一批新能源汽车推广应用的城市或区域将会有大批电动汽车动力电池
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