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狂人的收与放
自2014年起,中国车市的竞争环境开始发生变化,自主品牌的发展因外资品牌下压面临着巨大的生存压力。而彼时的王传福和李书福,却毅然在自己选择的道路上死磕到底。
在去年的北京车展上,比亚迪发布了“542战略”,意图重新定义汽车的性能、安全、油耗标准。“542”战略中的“5”代表百公里加速5秒以内,“4”代表全面极速电四驱,“2”代表百公里油耗2升以内。王传福表示,比亚迪旗下的新能源车型都将达到这一标准。
最近,比亚迪发布公告定增150亿元,用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目、补充流动资金及偿还银行借款。
此举被视为王传福在试水新能源车市两年后,再度决定加码投资、全面转向新能源的关键一着。据比亚迪发布的今年上半年财报,其新能源汽车业务收入约59.76亿元,同比增长约1.2倍,占集团总收入的比例增至18.92%。
时代周报记者发现,去年比亚迪一共售出了14747辆秦,以及3560辆e6,其新能源车型的销售总量仅占到总体销量4.2%。而今年前8个月的销售数据显示,这一数字已达到14%。
未来比亚迪则寄望通过混合动力SUV唐、中型插电式混合动力SUV宋以及紧凑型插电式混合动力SUV元等新能源车型的推出,加速抢占当下新能源车市中SUV车型仍偏少的市场空白。
反观吉利,虽然李书福在今年年初通过豪掷10亿元联手新大洋电动车科技有限公司(以下简称“新大洋电动车”),以推广知豆品牌纯电动汽车;再加上之前收购英国电动车制造商Emerald Automotive(绿宝石汽车)公司以及联手科力远加码油电混动,以加速构建吉利的新能源版图,但目前仍收效甚微。
而值得让李书福高兴的是,“吉沃”效应正按照其预想般发酵。
根据吉利的规划,诞生于吉利和沃尔沃联手开发的紧凑模块化架构(Compact Modular Architecture,以下简称CMA)下的首款新车,将于明年面世。未来诞生于该平台之下的产品再加上吉利车型,李书福期望能达到200万辆的销售规模。
“明年诞生于CMA模块架构的将会是一款A+级的SUV。”杨学良对时代周报记者表示,未来诞生于该模块的车型都将作为吉利旗下高端车型而存在,主要跟合资车型进行竞争。
今年吉利也推出了在并购沃尔沃之后的首款战略车型博瑞,这款由前沃尔沃设计总监彼得霍布里操刀设计的中高级车,上市半年已取得了让吉利满意的成绩,今年9月该车型的销量更达到4130辆,成为自主品牌中突破中高级魔咒的一个典范。
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北极星储能网获悉,3月12日,比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》,内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成,并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日,比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股,占经配发及
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北极星储能网讯:2月24日,韩国电池和能源研究公司SNEResearch发布了2024年全球储能市场/动力电池出货量数据榜单TOP10。2024年全球储能电池出货量总数高达301GWh,较2023年上涨了62%。动力电池与储能电池总计出货1299GWh,同比上涨24%。宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达6家中企
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中东地区正成为全球储能企业竞相角逐的新“蓝海”。继2024年7月中国光伏企业密集宣布在中东落地光伏、风电项目后,储能企业也加快了出海中东的步伐。短短半年内,中东储能最大订单数次易主:从阳光电源的7.8GWh到比亚迪的12.5GWh,最终由宁德时代以19GWh刷新纪录。事实上,自2016年沙特阿拉伯提出国家
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北极星储能网获悉,6月30日下午,清华大学经济管理学院举行2024年毕业典礼,李书福作为受邀演讲嘉宾参加活动。他在演讲中表示:如何把中国的风能、太阳能的能力运用起来,就地消纳,也就是电发出来变成液体能源直接储存,要么放到电池里面,或者常温常压可以储存,就成为一个技术难题。此外,他提出要
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近日,吉利科技集团有限公司发生工商变更,徐志豪由董事长兼总经理变更为董事兼总经理,黄海燕、彭家虎等卸任董事、监事,新增李书福为董事长,杨健为副董事长,李东辉、叶维列等为董事、监事。
北极星储能网获悉,吉利控股集团董事长李书福于今年两会带来了《关于完善碳排放管理机制促进企业自觉践行“双碳”责任的提案》《关于加快制定、实施商用车碳积分管理办法的提案》及《关于推动轻型多用途货车转型升级的提案》等三份提案。碳排放管理重要性日益显现李书福建议,完善碳排放管理机制,促进
第十四届全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福今年第21次走进两会。2023年全国两会召开前夕,李书福委员公布了《关于完善碳排放管理机制促进企业自觉践行“双碳”责任的提案》、《关于加快制定、实施商用车碳积分管理办法的提案》及《关于推动轻型多用途货车转型升级的提案》。关于完善碳排放管理机
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会长:高云龙副会长:徐乐江、邱小平、安立佳、汪鸿雁(女)、方光华、杨佑兴、马志成、王填、王煜、叶青、李书福、李湘平、吴相君、张荣华(女)、郑志刚、南存辉、秦英林、夏华(女)、黄立、景柱、曾智明、雷军、潘保春
北极星储能网获悉,11月7日,磷化工企业ST澄星公告披露,李星星当选第十一届董事会董事长,同时聘任徐海圣为首席执行官、江国林为公司总裁。据了解,李星星为浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福之子,生于1985年,2012年起任吉利集团监事,2015年起任领克汽车销售有限公司执行总经理,2022年起任浙
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
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北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
北极星储能网获悉,3月4日,浙江省人民政府下达2025年浙江省国民经济和社会发展计划。其中提到,确保台州清陶锂电池等项目建成投运。培育壮大新兴产业,“一业一策”支持生物医药、高端装备、新能源汽车、新材料等产业发展,提升智能物联、集成电路、高端软件、智能光伏等产业集群建设水平,力争战略性
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
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北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
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今年政府工作报告提出,“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长,充电场景日趋多元化。目前,我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年12月底,
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