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没那么简单!如何正确理解“央企重组潮”(附历史路线图)

2015-11-11 09:28来源:国资报告关键词:央企重组电力央企中国电建收藏点赞

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11月9日,《人民日报》发表“深化国企改革系列谈”第四篇,题为“慎言央企重组潮”。文中指出:“今后央企的重组整合,不会是简单地合并同类项,也不会是经营遇难的企业坐等好企业来拯救,更不会为重组而重组。数量的增减不是国有资本调整的目标,别把央企重组想简单了。”如何理解《人民日报》的论述?

事实上,今年4月,面对当时甚嚣尘上的央企合并传闻,《国资报告》便对这一现象进行了深入的调查研究,在5月刊杂志上发布了一篇万字长文,对所谓的“央企重组潮”发出了十问,是迄今为止最全面最客观最理性的解读文章。小新为您转录如下。

十问“央企合并潮”

《国资报告》2015年5月刊

◆ 文˙朱梓烨

◆ 采访˙原诗萌 蒋皓 朱梓烨 王倩倩

南北车合并传闻的坐实,触发了市场深处的一连串“机关消息”,一时间烟雾弥漫、真假难辨。对“央企将迎来重组潮”的理性分析,逐渐演变为“一大波央企合并潮即将来临”的臆测,进而变成了“政府正强行推动央企强强联合潮”的靶子。

以强强联合为主的“央企合并潮”会不会出现?《国资报告》的小伙伴们通过一个月的采访、调查、研究,十问“央企合并潮”,解密背后真正的规律和逻辑:2015年,一些人炒作的短时间、大规模、毫无实据、强行捏合的央企强强联合潮不会出现。而未来很长一段时期内,在国家战略、市场规律双轮驱动下,具备竞争对手国际化、产业发展有潜力等条件的央企之间的强强联合将会适时出现。

(需要说明的是,本文发表时,中国中车、国家电力投资集团两起合并事宜尚未完成,因此未计入相关统计。)

2014年底至今,中国股市流行着这样一句“神逻辑”:南北车这样的“大块头”都能合并,还有什么不可能?在这样的鼓噪声浪中,“央企合并概念”插上了炒作和想象的翅膀,在股市狂飙突进。

一幅“央企合并潮”的幻象呈现出来:政府和监管部门希望复制南北车合并的模式,在短期内、成规模地强行捏合中央政府监督管理的大型国有企业,推动强强联合潮。

“央企合并潮”的幻象背后,到底是怎么回事?

大企业强强联合现象自上世纪90年代诞生以来,便已经形成了其自有的逻辑,它只是企业为做优做强,在重组方式中选择的非常特殊的一种形式。历史地看,大企业宜合宜分,都与全球经济形势、产业演进阶段、国家政经战略、企业竞争对手变化、市场规律、企业自身发展需要等诸多因素密不可分。不同时代,彼时宜分,此时宜合;同一时代,那些产业宜分,这些产业宜合。

李克强总理在听取南北车重组情况汇报时明确要求,要遵循市场规律和企业自愿原则。对任何国家而言,每一桩大企业强强联合都有其具体的特殊性,并会造成巨大影响,是牵一发而动全身的大事,不可能随意地排列组合。

原标题:没那么简单!如何正确理解“央企重组潮”(附历史路线图)
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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