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11月12日,在2015年第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2015,锂电“达沃斯”)上,江西福斯特集团总经理蔡栋发表了题为《电动汽车圆柱形电池技术开发与应用进展》的演讲报告,以下是演讲报告实录:
蔡栋:大家好,我是福斯特集团的蔡栋,福斯特公司是2009年开始,刚开始生产手机电池和笔记本电池,在2012年我们全部其中在生产18650电芯,放弃了手机电池和软包电池,我们理由是从企业资源出发,我们需要聚焦做好一件事情。第二,从市场角度,我们认为18650它是标准件,它是适合可以大规模低成本制造的一个产品,所以我们相信它的未来。
那么在2012年以后,我们转型,我们是抓住了两波机会,一个是最近移动电源、智能手机的发展,到后来两轮自行车电池,到现在的汽车电池。移动电源我们目前已经是,昨天双十一,天猫和京东大家看到的前十大的客户,除了小米之外,我们都是他们的主机供应商。
这是我们的产能的情况,很简单,我们现在的设备产能是100万支,实际产出80到100万支。我们新线也在上,从去年到今年,应该说国内的不管原来在做锂电池的老伙伴,还是新进来的,基本上都在进口韩国和日本的设备,这一块我们也在做,动力的60万支。
我们18650的技术路线,在未来的发展无非是两个方向,一个就是能量密度,也就是大家说的轻量化,落实到单个电芯的话,容量要越做越高,这一点我们肯定是要向松下学习的。另外一个就是倍率,这个应用领域根据不同的应用,比如说汽车,还有动力工具。
这是18650的一个解剖图,我们认为它的优点比较多,从安全上,原来大家可能会有一种说法,磷酸铁锂很安全,三元不安全,但是18650其实它在安全性上,它的优点很多的,它有PTC,CID,还有泄压阀,在单一产品来讲,目前来讲,在各种应用领域,在全球肯定它是最大的这个型号。所以标准化以后,就决定了它的很多优势,在各种领域的应用。所以我们企业只做18650,但是不代表我们的市场只是一种市场,我可以一种产品应用到不同市场,这样对于我的企业风险是最低的。也就是说大家说到汽车电池,我们现在定位在这里,那么政策有变,我们可以用到其他领域,这个是没有问题的,我们也不用去换设备,我们只是把材料,工艺、配方一改就可以做。所以这是18650它的一个好处,对于企业的风险它是比较小的。所以我们提出的口号就是高品质、低成本,大批量的制造技术是王者之路,这也是适合占我们五年的梯队退坡这个补贴政策下的我们的一个选择。
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