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受全球新能源汽车影响,中国政府对新能源汽车热情不减,本周政策红利不断,即便如此,新能源汽车独自走向市场化仍是“路漫漫,其修远兮”。
1、新能源汽车运行补贴方案出台
交通运输部、财政部、工业和信息化部关于印发《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》的通知。(点击看具体实施办法)
编辑点评:当下新能源汽车发展如火如荼,但行业内的声音并不是如政策一般大声叫好,随着新能源汽车利好政策实施,问题仍然接踵而至。很多人担忧:新能源汽车在面对补贴退坡或是失去政策补贴后,能够独立赢得市场?规模效应下,产业集群效应能否凸显?
2、工信部“放大招” 14家企业确认被暂停整车生产资质
工信部在装备工业司官方网站,率先通告了《特别公示车辆生产企业(第1批)公告》的执行情况。根据公告,14家企业,因不符合恢复要求,已经被工信部暂停整车生产资质。另据公告显示,包括抚顺金信客车等12家企业,已被顺利恢复资质。
此次被撤销资质的14家企业,绝不会如沈阳森源艾思特福汽车一样幸运。据工信部相关人士反馈,工信部将在未来,继续加大对整车生产资质的清理与整顿,配合主管部门调整汽车产业格局的整体策略。(点击阅读原文)
3、出事了!一辆纯电动轻客被曝发生自燃爆炸
某单位于2014年12月份购置了14台江苏九龙汽车制造有限公司生产的大马牌HKL6600BEV纯电动汽车,在2015年10月26日23点,该公司苏AJ7857车辆在位于上海闸北区港中西路777弄电池爆炸起火,整车自燃报废。
具体过程:启动过程中,驾驶员听到车辆发生严重异响而下车检查,此时,车辆已开始冒烟自燃,因无法扑灭,报警求助,上海市武警消防官兵赶到现场,历时2小时,才完全扑灭自燃车辆,但是车辆已完全燃烧报废,所幸当时车上无乘客,未造成人员伤亡,不然后果不堪设想。
事后:车辆燃烧后该公司第一时间与江苏九龙汽车制造公司上海维修站电话沟通情况,要求针对此次损失作出相应的赔偿,然而江苏九龙汽车制造公司并未对此予以理睬(点击阅读原文)
编辑点评:新能源汽车目前处于成长期,核心技术尚不是很成熟,偶然事件谁都无法避免, 但是值得注意是新能源汽车行业早起发展过程中“隐忧”应该引起重视。
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5月27日,滦州公交公司负责人专程来到国网滦州市供电公司滦州镇供电所,将一面绣有“心系企业发展热情帮助群众”的锦旗送到滦州镇供电所员工手中,对供电公司长期以来的优质惠企服务和保障企业安全用电表示衷心感谢。近年来,随着城市公交绿色低碳发展理念的不断深入,滦州公交公司全部更新为新能源公
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6月7日下午,在2025中国汽车重庆论坛的“视频演讲”环节,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,吉利控股集团董事长李书福以视频连线的方式发表演讲,《汽车观察》杂志社社长、总编辑刘小勇主持该环节。尹同跃:奇瑞要做负责任、讲规矩、讲文明的车企“越是百舸争流的时候,越是要坚守安全品质的底线,
新型电力系统加快构建下,源网荷储一体化、微电网、虚拟电厂等多样化应用场景不断涌现,持续对能源管理数字化、智能化调控能力提出全新挑战。此时,作为新质生产力的重要引擎,基于数字化、智能化的技术创新也就成为能源电力产业高质量发展的关键变量,以核心引擎的角色推动能源经济绿色转型加速。能源
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智能化建设是推动矿山安全发展,保障国家能源资源安全的重要举措,作为全球规模最大的煤炭供应企业,国家能源集团全力全域全速推进煤矿智能化建设,形成一套煤矿智能化管理体系,依靠自主创新、协同创新两种模式,开展国家示范类、集团安全类集团高效类三类示范煤矿建设,多项成果达到国际领先水平,为
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