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这4106辆的产量基本被几款车型所“包揽”:EQ5070XXYTBEV、EQ5070XXYTBEV3和EQ5020XXYLBEV。其中,EQ5070XXYTBEV、EQ5070XXYTBEV3都是3吨级纯电动轻型厢式物流车,这两款车型在10月份的合计产量超过3300辆,占比超过80%,它们由东风特种商用车有限公司旗下的东风特汽公司生产制造,东风特汽目前主要是与深圳沃特玛公司合作推进新能源汽车项目,生产纯电动物流车。从工信部的公告目录中也可以看到,这两款车型用的都是沃特玛的动力电池,比如,EQ5070XXYTBEV3总重7.1吨,自重4吨,搭载的是深圳市沃特玛电池有限公司的分体式磷酸铁锂电池,长宽高为6110*2200*2840mm,续驶里程155公里。
东风特商EQ5070XXYTBEV纯电动厢式运输车
第三款车型EQ5020XXYLBEV,则由东风汽车股份有限公司旗下的东风襄阳旅行车公司生产,仅10月份产量就达到699辆,当月占比达到17%。这款车的订单情况,在今年6月份已经公布。根据东风汽车股份2015年6月27日公布的《关于10000辆纯电动物流车销售合同的公告》,近日,东风汽车股份有限公司下属控股子公司——东风襄阳旅行车有限公司(以下简称“东风襄旅”)与浙江时空电动汽车有限公司(以下简称“浙江时空”)签订了纯电动物流车的销售合同。根据合同约定,东风襄旅将为浙江时空定制生产纯电动物流车(型号EQ5020XXYLBEV),浙江时空承诺在2016年12月30日前向东风襄旅采购10000辆该定制车型。
EQ5020XXYLBEV这款车,其实就是一款小型物流车(也称为微面型物流车),总重2285kg,自重1640kg,长宽高为4178*1630*1898mm,搭载天津力神的锂离子电池,续驶里程达到307公里。从10月份产量可以看出,东风襄旅与浙江时空的这笔大订单已经进入实际执行阶段,年底前有望全部完成。
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近日,欧洲电动车转型突遇政策转向。欧盟委员会宣布延长汽车碳排放考核期限,此举被环保组织批评为变相“奖励落后者”,并引发关于欧洲绿色转型决心和汽车产业未来的广泛质疑。欧盟委员会主席冯德莱恩于当地时间3月3日宣布,本月将提交二氧化碳排放标准法规的修订方案。该方案旨在为欧洲汽车制造商提供
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8月21日,张家港运通新能源装备有限公司通过苏州一站式碳中和普惠服务中心,购买了苏州市公交集团100吨电动专用车替代燃油车运行所带来的碳减排量,这标志着全国首笔充电碳普惠交易顺利完成。碳普惠是我国多层次碳市场体系的重要补充,是将个人和中小企业的低碳行为量化为碳减排量后,通过交易等方式实
北极星储能网获悉,6月3日,工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求的公告》,此公告自2024年7月1日起实施。公告指出,关于新能源客车技术要求,非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135Wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率高于3C
北极星氢能网获悉,1月31日,融通汽车与湖北国润物流有限公司、湖北昊有实业控股有限公司等多家物流企业签订160台氢能源重卡和100台纯电动专用车采购合同,总成交金额近4亿元人民币。据了解,这批氢能源汽车将主要用于砂石料和煤炭、磷矿运输。由于运营场景特殊,车辆数量较大,还需要在厂区内建设配套
北极星环卫网获悉,10月17日,江苏宿迁市发展改革委等发布关于印发进一步推进电能替代工作实施方案的通知。方案提出,重点在工业、交通、建筑、公共机构、农业农村等领域推广高效节能、灵活互动的电能替代新技术新模式,加快淘汰低效落后产能与技术,努力构建政策体系完善、标准体系完备、市场模式成熟
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北极星储能网获悉,北京市经信局发布关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示。共12家电动车企获补助资金,总金额22283.11941万元。详情如下:关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示按照本市《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》(京科发一〔2
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北极星储能网获悉,6月7日,北京市经济和信息化局发布关于2022年北京市第一批新能源汽车财政补助资金拟拨付清单的公示。2022年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及21674辆,拟拨付资金59999.36万元。具体来看,共有13家车企将获新能源汽车补助资金,包括北京汽车股份有限公司、北京现代汽车有
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