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微面型厢式物流车唱主角大通轻客型物流车表现抢眼
由于10月份的表现给力,今年1-10月,国内纯电动专用车达到15922辆的规模,同比增长1073%(近11倍)。
其中,东风汽车公司凭借10月份4106辆的成绩,跃升至纯电动专用车市场的NO.1,坐上了老大哥的位置——1-10月累计生产4515辆,同比增长5340%,市场份额达到28.4%。小康工业集团旗下的重庆瑞驰累计产量为2304辆,同比增长81倍,市场占有率为14.5%;天津清源累计生产纯电动专用车932辆,同比增长129%,市场份额5.9%。以下依次为北汽股份和重汽王牌,累计产量分别为450、345辆,市场份额为2.8%和2.2%。
总体来看,纯电动物流车市场的主力军仍然是微车改装的小型厢式物流车,比如北汽股份、重庆瑞驰、河北长安等。中轻型的纯电动厢式运输车相对来说还是比较少,其中原因,主要在于微面型物流车价格便宜,剔除国家补贴和地方补贴后的价格最低可以降至5-6万元以下,这类高性价比的小型新能源汽车产品,十分适合城市内快递运输、邮政运输和市政环卫等用途。
重庆瑞驰EK05纯电动小型物流车
当然,有了东风的助力,轻卡型纯电动物流车的规模有了进一步扩大。此外,生产轻客型厢式物流车的企业也开始崛起,上汽大通在今年10月份生产大通V80改装的纯电动轻客厢式物流车为195辆,1-10月累计生产245辆,已经跻身行业前六名,这一点十分难得。这类车载重介于微面型物流车和轻卡型物流车之间,价格也在两者之间,比如,上汽大通SH5040XXYA7BEV,总重3760kg,自重2490kg,长宽高为4950*1998*2345mm,续驶里程达到250公里。就在11月13日,上汽大通与中山大洋电机战略合作签约仪式在上汽大通无锡生产基地举行,仪式上,双方签署了战略合作协议,大洋电机将在2016年至2018年期间采购上汽大通纯电轻客EV80,共计5000辆。
由此也可见,未来,大通在纯电动商用车市场上还将进一步发力。
上汽大通EV80纯电动欧系轻客
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