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“只要你有场地,有富裕的电容,充电桩的建设、运营和维护都交给我们”,据该公司客服人员介绍,目前星星充电在苏州规划的3000个新能源汽车电桩主要面向景点、酒店、商业综合体、商场、超市、企业、院校、机关、医院及一切消费者的消费时长有可能超过两小时的单位。一旦实地考察合格签约,星星充电将为认领方种上5个以上的7kw充电桩,市场价12000元/个,施工成本10000元/个。“客户的回报主要来自服务费分成,也会带来商圈客流”,不过对于收益的多少,该工作人员表示尚无确切估算。
据悉,万帮新能源成立于2014年,照其官方口径,星星充电计划到2018年末滚动投资45亿元,在全国范围内投资建设和运营60个城市的智慧公共充电网络,建设25万个充电桩,形成规模化和城市充电网络群;至2020年,在全国范围内建设和运营不少于100万个以上充电桩,形成全国性城市智慧充电网络,最终实现物联网、互联网、车联网与智能电网的四网合一,推动新能源汽车早日普及。
融资租赁
星星充电切中了场地需求,另一家关注新能源发展的江苏绿能宝融资租赁有限公司,则切中了资金需求。
公司市场推广副经理万云刚向记者介绍,绿能宝是一个互联网金融服务平台,采用实物融资租赁模式,为投资者和能源企业搭建桥梁。“比如你看好新能源市场,想投建充电桩,但是从银行贷款有困难,就可以把项目委托给我们,我们会在官网上向社会募集资金,签订租赁协议,五年内还本付息”。
在其网站上,可以看到充电桩、电动车被包装成一个个理财产品,等待感兴趣的投资者购买。如,一个在售的位于上海的“快速充电桩2号”项目,发售数量为3台,发售单价100000元/台,固定年化收益为“6%+每年返还20000元”,额外浮动收益为“充电超出4小时部分×1.8元/小时×50%”。万云刚称,待充电桩网络逐步完善,预估未来一年的收益会达到8-9个点;万一项目流产,则会进行资产清算。
他还透露,公司上半年主要做光伏,最近才随风向加码新能源汽车,除线上金融,绿能宝还在苏州成立新公司,从事充电桩相关业务。
分时租赁
“未来的城市家庭将无需购买电动汽车,在附近的充电桩,用手机扫码就能开走一台纯电动”,11月5-7日在苏州举行的能源变革论坛期间,保利协鑫与中新公用联手的“电动E 交通”不只勾起与会嘉宾的兴趣,也在市民之中激起热议。分时租赁,这种模式亦被纳入了新能源汽车行业。
据了解,试运行阶段所采用的纯电动汽车续航里程达150公里,初定租车费用为每小时20元,全天150元封顶,持有C照及以上驾照的租赁人,通过手机APP就可以就近预约,并支持手机付费。这不免令人畅想,未来租辆电动车也会像租公共自行车那样方便。据悉,这些配套充电桩由协鑫自主研发,不仅能实时显示充电时长,还自带WIFI功能,方便地解决了市民的等待焦虑。
据协鑫方面表述,未来一年,协鑫将在苏州市投放1000辆电动汽车、建设1000个充电桩,在高铁站、地铁首末站、大型商超、主要景区等处建设30个微交通站点,实现全市范围内的电动汽车微交通。
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