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杭州将再添3500个充电桩 投资方最高可申请总投资20%的补贴

2015-12-01 09:12来源:中安在线作者:鲍亚飞关键词:充电桩电动汽车充电设施收藏点赞

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“车好买,电难充”尴尬如何破解

投资设充电桩或进行贴补

电动汽车已经是一种市场大势,“车好买,电难充”这一尴尬又该如何破解?

如果能把公共充电桩的充电时间缩短为10分钟,所有问题可能会迎刃而解。

“充电10分钟的目标很难实现,要么是造价太高,要么是技术落后。”某品牌新能源汽车公司一位高级技术人员说,不少电池均采用磷酸铁锂材料,因材料的固有特性无法完成瞬时充电。曾有项“镀膜”技术,大大缩短了充放电时间,但该项技术尚未普及。

公共充电桩的投资方也在谋求变化。李岳峰说,首先是降低电费,还有给每辆“电蚂蚁”增配随车充电线,就像加油枪一样,车主可以随时随地给车充电。“约行公司”计划在年底增加站点至40个250个充电桩,但目前的状况却让他们有些迟疑。

除了车主和企业,相关方面也在推行新能源汽车发展:《杭州市电动汽车充电设施近期布点规划》获批。《杭州市推进新能源汽车充电基础设施建设实施办法》开始征求意见也是利好之一。

“电动汽车享有国家补助和杭州配套财政补助,同时我们也会给投资设立充电桩的单位进行适当补贴。”杭州市经信委汽车处处长魏兆宏说,当设立的充电桩符合国家标准并面向社会使用,除投建成本外,投资方可以申请不高于总投资20%的补贴。

多方合力是否能破解“车主寻电”和“充电桩无人‘翻牌’”的矛盾,且行且看。

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原标题:杭州将再添3500个充电桩 电动汽车的充电难有望破题
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