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电改、石墨烯等六大板块或爆发 产业资本密集加码

2015-12-02 11:16来源:凤凰财经综合作者:刘杨关键词:电力体制改革石墨烯新能源汽车收藏点赞

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9月1日,大东南[-3.66% 资金 研报]宣布募集20亿元用于建设锂离子动力电池项目。猛狮科技[-1.56% 资金 研报]则在10月8日对全资子公司福建猛狮增资25亿元,全力支持其锂离子电池生产项目的建设。除此之外,雄韬集团和中天科技[-1.14% 资金 研报]均在10月下旬公布了自己的锂电项目建设计划,投资金额分别为9.35亿元和3亿元。新大新材[-6.03% 资金 研报]在最新公布的定增中也有一项投资3.5亿建设的锂电池材料项目。

除此之外,在非上市公司方面,天津力神7月宣布拟投资12.11亿元,利用现有厂区及预留用地建设电动汽车动力电池扩建项目。而沃特玛电池则在8月表示,将投资7亿元在湖北十堰建设动力电池及电动车生产线。

据证券时报记者不完全统计,在最近半年内,A股已有10家上市公司在锂电池项目上的新增投入就接近280亿元。而来自2015年第三届中国锂电新能源产业国际高峰论坛上的数据显示,今年1~10月来自资本市场的上市公司增量投资就有800亿元,加上社会其他企业的投资,预计2015年度动力锂电池新增投资将突破千亿。

新能源汽车拉动引擎

对于为何超常规大力扩张锂电池产能,成飞集成证券部人士给出的解释是:“现在新能源汽车推广的速度在加快,锂电池需求快速增长,上半年中航锂电池订单增加,目前产能远不能满足。”而亿纬锂能[-0.64% 资金 研报]董事长刘金成亦感慨:“高性能动力电池产能不足,制约了新能源产业的发展。”

这一说法在越来越多的新能源汽车厂商口中得到证实。今年8月,比亚迪在互动平台表示,电池产能不足一直制约着新能源汽车业务的拓展,从今年上半年开始,新的电池工厂即逐步投产,但产能的释放是一个相对缓慢的过程,预计完全达产还需要一定的时间。

奇瑞公司亦爆料称,电池供应紧张是限制奇瑞电动汽车产能的主要问题。其精品小型电动车EQ上市后,按目前市场状态2015年全年销量应该能达到2万台,但由于电池供应紧张,产能不能完全放开,预计2015年EQ电动车全年销量也只能达到1.5万台。

工信部数据显示,10月我国新能源汽车生产5.07万辆,同比增长近8倍,环比增长54.6%;1~10月新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。中国化学[1.31% 资金 研报]与物理电源行业协会统计,今年前三季度,国内动力电池市场需求规模达到约200亿元,并且第四季度依然保持强劲态势。汽车厂商正急于寻找电池供应商,而锂电企业也在拼命扩建提升产能。

多氟多[-4.02% 资金 研报]相关负责人在7月份曾公开表示,公司锂电池产品订单已经排到明年年初,产能严重不足,存在一些订单不敢接的现状。据称,公司当时拥有锂电产能5000多万安时,同时新的1亿安时产品线已经在建,预计今年年底锂池产能将达到2亿安时。

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