乐视汽车与阿斯顿马丁正式牵手 或将进行动力电池等深度合作

7月18日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2025年上半年工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师谢少锋，部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青，部信息通信发展司司长谢存出席发布会，介绍相关情况并回答记者提问。上半年工业和信息化事业发展态势良好新型工业化加快推进工业和信息化部总

作者：刘佳辉卞伟翔李大伟单位：上海理工大学引用本文：刘佳辉,卞伟翔,李大伟.锂电池石墨复合电极力-电耦合性能原位测量分析[J].储能科学与技术,2025,14(6):2240-2247.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1149本文亮点：1.使用石墨电极来进行原位测量实验设计与分析，开发原位测量手段对复合石墨电极

北极星储能网获悉，7月17日消息，广元市经济和信息化局发布政协广元市第八届委员会第五次会议第4号提案办理情况的函，提到，积极推动光伏与储能、动力电池等产业协同发展，成功签约四川中孚源网荷储一体化+AI虚拟电厂等项目2个，中科瑞能新型铝基负极锂离子电池项目即将竣工。提早布局退役光伏组件回收

北极星售电网获悉，7月17日，四川广元市经济和信息化局发布了关于政协广元市第八届委员会第五次会议第4号提案办理情况的函，其中提到，大力发展光伏产业。依托工业硅产能优势，多次赴通威集团及其合作伙伴洽谈年产30GW光伏组件、光伏玻璃等项目，积极开展HJT异质结电池项目论证，加快布局太阳能电池及

北极星储能网获悉，7月17日消息，近日，通用汽车与电池回收企业RedwoodMaterials达成合作，将为其提供新旧动力电池，后者则将这些电池重新用于储能系统。此前，通用汽车的动力电池已成功应用于Redwood位于内华达州斯帕克斯总部的12MW/63MWh微电网项目中，为附近拥有2000个GPU的数据中心供电。今年6月，

7月16日，河北省工信厅发布关于《河北省先进制造业发展促进条例（征求意见稿）》公开征求意见的通告。文件指出，县级以上人民政府及其有关部门应当推行工业节能节水,加强再生资源循环利用，推进光伏组件、风电机组叶片、废旧动力电池等新型固体废弃物综合利用技术研发和产业化应用，推动园区循环化改造

磷酸铁锂赛道，韩系电池三巨头“攻势渐起”！起点锂电注意到，继LG新能源、三星SDI后，SKOn也公布了其在磷酸铁锂电池端的最新布局，剑指北美储能系统市场。01、下订磷酸铁锂，是蹭热度还是布局提速？眼看LG新能源、三星SDI频频发力磷酸铁锂，SKOn终于按耐不住，一纸合作下定磷酸铁锂材料。7月15日消息

北极星储能网获悉，7月16日，华自科技披露，今年锂电业务增速明显，自去年12月以来，锂电新增订单近十亿元，主要客户包括宁德、赣锋、欣旺达、鹏辉等头部锂电厂商。目前，国内动力电池及储能电池领域的固态产线仍处于试验阶段，尚未有固态电池量产线落地。公司子公司精实机电一直在推进固态电池技术更

今年3月，国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市，同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者，前往济南、成都、广州、深圳等地，实地探访车网互动项目，了解规模化试点的进展。在济南，我们来到

北极星储能网获悉，7月17日消息，重庆市经济和信息化委员会征求《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）》的意见。推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》，构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。

北极星储能网获悉，7月16日，冠盛股份在投资者互动平台上表示，合作伙伴吉林东驰核心技术团队是以谢海明教授带领的锂电研发团队为依托，拥有教育部“固态电池协同创新平台”和国家发改委“动力电池国家地方联合工程实验室”等资源。固态电池协同创新平台是唯一由政府主导的固态电池创新联合体，率先推

6月26日阿斯顿·马丁日前表示，与Lucid达成协议，合作生产高性能电动汽车。根据拟定的协议条款，阿斯顿·马丁将向Lucid发行约2835万股新普通股，并分阶段向Lucid支付约2.32亿美元现金，Lucid将持有3.7%阿斯顿马丁股票，并将向阿斯顿·马丁提供用于纯电车型的动力系统、电池系统总成。

北极星储能网获悉，9月30，吉利集团官方消息，已完成对英国阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。吉利控股集团CEO李东辉表示：“我们很高兴正式成为阿斯顿·马丁的投资者。吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验，且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累，这将助力阿斯顿·马丁在

2021年，欧洲全年电动车销量超227万辆，德国、法国、英国、意大利、西班牙、葡萄牙、挪威、瑞典、芬兰和荷兰十个国家合计销量占比85.46%，整体渗透率高达21.3%，远超中国市场。（来源：微信公众号“NE时代新能源”ID：NEtimes004作者：Leon）愈发严苛的碳排放法规、燃油车禁售倒计时以及全球汽车产业变

在提出建立Gigafactor之际，特斯拉就已经开始为储能业务做准备了。2015年，特斯拉发布电池组Powerwall，作为储存来自电网电力的储能单元，能够储存白天发电量，供家庭和企业在夜间或紧急情况下使用。为此，特斯拉曾打造多个示范项目。2016年，特斯拉在塔乌岛安装了5328块太阳能电池板和60套Powerpack，

据外媒报道，阿斯顿马丁首席执行官TobiasMoers表示，从2024起，该公司售出车辆的四分之一或五分之一都将为电动汽车，另外其插电式混合动力版超豪华SUVDBX将于2023年上市。在获得梅赛德斯奔驰的先进技术（包括下一代混合动力和电动动力总成）之后，这家陷入困境的英国超跑制造商将能快速对其产品线进行

动力电池产业的发展，有很多的事件值得思考、总结，在有人论断全面电动化时代将要到来，却有人主动放弃动力电池这一巨大市场蛋糕的反差下，动力电池前景究竟如何，放弃缘由究竟为何不可不察。一个是索尼的放弃。作为曾经的锂电池鼻祖，该公司于1991年发布全球第一个商用锂电池，锂电池开始成为电子产品

戴森（Dyson），不少人对他们的吹风机、吸尘器更加熟悉，但汽车早就已经成为了整个戴森未来产品版图中的一部分。就在不久前，前英菲尼迪总裁RolandKrueger加盟戴森，负责戴森的汽车部门，为即将在2021年发布的首款电动车做准备。（来源：微信公众号“车云”ID：cheyunwang作者：_MFWIC_）Krueger自从20

据外媒报道，家电设计制造公司戴森已聘请宝马和英菲尼迪前高管RolandKrueger执掌其电动汽车业务。该公司计划推出三款电动汽车，第一款将于2021年上市。当地时间1月22日，戴森首席执行官JimRowan在财报电话会议上向分析师表示，“对Krueger的任命证明我们的电动汽车项目是认真的，且我们希望将该项目提

前言：CeresPower首席执行官PhilCaldwell则补充到，该项目将开发一种新能源汽车专用的燃料电池续航里程扩增器，这将使紧凑、坚固、快速响应的固体氧化物燃料电池(SOFC)的大量生产更近一步。据外媒8月6日消息，英国政府为日产电动货运车项目提供资金，支持其制造新的电池以扩大货运车的续航里程。该项目

如果做某件事有一丝丝的可能会毁掉你，那么做这件事都是一个非常糟糕的主意。沃伦巴菲特在一场演讲中将这些情况比作俄罗斯轮盘赌：一把6个弹孔的左轮手枪，里面只有一颗子弹，给你多少钱你会愿意拿着枪朝着自己的脑袋开一枪?巴菲特给出的答案是：无论你给我多少钱，我都不会拿着这样的枪朝自己脑袋开

处于爆发期的电池产业每天都在发生变化：CATL正在建设的配线将使其生产能力提高五倍，从而彻底领先于特斯拉、比亚迪、LG等公司，成为全球最大的电动汽车电池生产商;比亚迪也发布消息称，未来公司也会对外销售电池，目前已经和很多整车厂在谈，最快今年就会有部分电池对外销售;特斯拉最近引起大家瞩目的