【投资扫盲】一文看懂充电运营企业如何赚钱！

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

6月5日，汉中市发改委发布汉中市电力高质量发展实施意见（草稿），文件指出，鼓励屋顶分布式项目开发，推动工商业屋顶分布式光伏发展，支持优先采用“自发自用”建设模式，鼓励分布式光伏项目配置储能设施，减小公共电网运行压力。住房城乡建设、发展改革、自然资源、财政、机关事务管理等部门，应当共

6月5日，国新办举行新闻发布会，介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示，近年来，中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势，为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月

6月5日，国务院新闻办举行新闻发布会，介绍《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》有关情况并答记者问，国家能源局副局长宋宏坤、国家电网有限公司总经理庞骁刚、中国南方电网有限责任公司总经理钱朝阳、国家能源局市场监管司司长郝瑞锋等出席会议。文字实录如下：国家

北极星售电网获悉，近日，陕西省汉中市发展和改革委员会发布《汉中市电力高质量发展实施意见（草稿）》，其中提到，县级以上人民政府及其有关部门应当因地制宜推动储蓄、火电、水电等多种电源与新能源发电协同运营，有序发展多能互补项目；健全多能源发电协同调度机制，统筹优化调峰电源运行，保障新能

6月5日，国务院新闻办举行新闻发布会，国家能源局副局长宋宏坤表示，为提升电力系统对新能源消纳能力采取了一系列有力措施：一是统筹推进网源协调发展。有序推进大型清洁能源基地以及跨省区输电工程核准建设，推动一批满足可再生能源接入的电网主网架工程及时纳入规划，督促电网企业优化接网流程，为可

端午假期遇上儿童节，河北张家口崇礼区迎来文旅热潮。山谷音乐会、户外露营音乐节、山地自行车定向赛等特色活动在云顶滑雪场、“雪如意”国家跳台滑雪中心和太舞小镇轮番上演，处处洋溢着欢声笑语。据统计，端午小长假三天，涌入崇礼的新能源车辆达1.5万车次，累计充电量达15万千瓦时，同比增长超10%。

6月3日，国家发展改革委国家能源局发布关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见，支持绿色电力应用。助力绿电接入。各省级能源（电力）主管部门牵头组织开展分布式光伏接入电网承载力评估信息公开工作，组织供电企业针对性制定提升措施，促进配电网与分布式新能源协调发展。

为深入贯彻落实党中央、国务院优化营商环境决策部署，持续提升我国“获得电力”服务水平，国家发展改革委和国家能源局联合印发了《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（以下简称《意见》）。现从四个方面对《意见》进行解读。一、关于政策出台背景及意义党的二十届三

5月27日，北戴河区鸽子窝景区充电站，秦皇岛供电公司充电设施保障服务队队员杨利手持红外线测温仪，仔细检查充电桩运行状态。“端午节到来前，我们已开展多轮‘拉网式’巡检，确保设备零隐患运行。”他介绍，目前服务队已完成全市34座热点充电站、260余台充电桩的专项巡检，覆盖充电设施本体及监控、消

北极星售电网获悉，6月3日，国家发展改革委发布关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见(发改能源规〔2025〕624号)。文件明确，支持绿色电力应用。助力绿电接入。各省级能源（电力）主管部门牵头组织开展分布式光伏接入电网承载力评估信息公开工作，组织供电企业针对性制定

曾经火热的充电桩行业迎来一波倒闭潮，深圳容一电动科技解散，聚电网络科技有限公司也走上了被收购之路。记者从北京市公用充电设施数据信息服务平台“充网了解到，相比于此前大批量铺桩的“跑马圈地”阶段，如今充电桩运营商正在向精细化运营转型，这将有效抑制充电桩闲置浪费状况。有桩用不了车主干着

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电动汽车充电站由配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统四部分组成，站内有三台或以上电动汽车交流充电桩和非车载充电机，为电动汽车提供充电和更换电池的服务。电动汽车充电站是随着电动汽车行业的快速发展而兴起的。在国家密集的产业政策支撑以及大力补贴下，我国电动汽车的销量在过去的

能源危机愈演愈烈，将新能源应用于汽车领域，将会未雨绸缪，对环境做出巨大贡献。对此，新能源利好政策频出;车企谋求合作、投资;新兴汽车企业抓住风口、疯狂圈地新能源何时能够颠覆传统燃油车?新能源汽车行业有哪些坑?如何抓住新能源这个风口?弓弩上弦，刀剑出鞘。随着越来越多的玩家进入市场，各路

2017年新能源汽车产销分别为79.4万辆和77.7万辆，均接近80万辆。中国汽车工业协会(下称中汽协)秘书长助理许海东1月11日在中汽协信息发布会上接受本报记者采访时表示，在2017年上半年，受新能源车型目录调整、补贴政策退坡等因素影响，新能源汽车增速有所放缓，但下半年呈现出稳定增长趋势。许海东近一

2015年，万帮新能源投资集团有限公司董事长(以下简称万帮)邵丹薇带队去日本、德国等地学习考察充电桩产品时，感觉满眼都是好东西，便抛出了不少橄榄枝，先后买了住友电工和台达电子的相关技术。还有几家由于决策太慢，2017年才决定合资或者出让技术。这时候我们发现，对方拿出来的产品还是停留在2015年

导读：在政策引导下，充电桩市场成为继动力电池和电动整车之后，新能源汽车行业资本涌入的一个新落脚点，但人气如此之高的投资领域眼下却还处在赔钱赚吆喝的阶段。在充电桩行业飞速发展、充电桩企业数量大幅增加的同时，充电设施如何盈利是最大难关。充电桩建设快速突破过去几年，我国充电基础设施建设

在新能源汽车快速发展的带动之下，充电基础设施建设的步伐也在明显加快，但整体还面临诸多难题。2016年我国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53.0%，保有量突破100万辆。新能源汽车市场成了越来越多车企的必争之地。先是珠海银隆豪掷千亿在全国布局新能源汽车生产基地

最新统计数据显示，截至今年6月，北京市推广新能源汽车数量为13.54万辆，与之相配套的充电桩建设数量为9.23万个。目前，北京已经基本形成六环范围内半径5公里的公共充电圈。不单北京，全国新能源汽车与充电桩数量都在持续增长。然而不容忽视的是，目前绝大多数的充电桩运营商都处于亏损状态。国内主流

新能源汽车在国内的井喷式销量增速，不仅使消费者出行方式有了新选择，也催生城市规划及相关配套设施等领域提速升级。8月8日，根据北京市城市管理委员会公布的数据显示，截至今年6月，北京市推广新能源汽车数量为13.54万辆，与之相配套的充电桩建设数量为9.23万个。目前，北京已经基本形成六环范围内半