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微型车销量断崖式下滑:新能源车能救得了微型电动车吗?

2015-12-16 17:01来源:腾讯汽车关键词:微型电动车动力电池续航里程收藏点赞

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此外,微型电动车的承载量也很难满足消费者的需求,其载客量仅有2人,载重量在200公斤—300公斤之间。一旦超载便会对汽车架构、电池运行造成很大的压力。而且由于空间不足,微型电动车即便能载重也没有空间盛放相关的物品,因此其实用性很难满足一个家庭的日常需求。

销量剧增的假象

尽管如此,微型电动车在今年依然呈现出迅猛增长的势头。根据山东省汽车行业协会的统计,2015年9月山东生产微型电动车27772辆,1—9月累计生产22.47万辆,同比增长53.82%。但微型电动车的良好表现并不能掩盖汽车市场的真实需求,销量剧增很可能成为昙花一现的假象。

消费能力的升级正在助推微型电动车市场的衰落,随着用户购买能力的提高和大型纯电动车的入市,消费者将更加偏爱A级电动车。相比微型电动汽车,A级电动车载重量更大、续航更远、安全性更高。诸如北汽纯电动EV200采用了三元锂电池技术,60公里时速下巡航里程达到了245公里,可以载客4人,而且在国家补贴下消费者能享受到相当的购车优惠。

微型车很大程度上是消费者的入手车型,随着消费能力的提高和汽车细分市场的变化,微型车的车型已不再是消费者的最佳选择,因此大势所趋之下,新能源也不能拯救微型车的衰落。

原标题:微型车销量断崖式下滑:新能源车能救得了微型电动车吗?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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