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北汽新能源以“构建国内首个新能源汽车生态系统”为己任,力求从销售交通工具进阶为用户提供“产品+服务+充电+运营”的一体化绿色出行解决方案,最终成为城市绿色智能出行解决方案的提供者。在11月的2015广州国际车展上,北汽新能源提出了构建“绿色智能出行生态圈”的战略规划,包括基于分时租赁、绿色出租、绿色物流构成的“绿色智慧出行方案”;由绿色能源以及能量存储和超级电池组成的“智慧能源”;像手机、智能穿戴、车载智能设备和智能家居等“智能硬件”;以及社区、物业、商超、餐饮和车辆美容改装等“本地商业服务”;乃至提供定制化内容生态、地图信息、本地生活服务、移动社交和充电服务的“移动互联入口及内容”。借助于“绿色智能出行生态圈”的建设,北汽新能源通过创新的商业模式与多领域合作,引导产业创新升级,形成合作共赢生态环境,打造世界级新能源企业。
对此,北汽新能源希望通过构建‘绿色智能出行生态圈’,以车为中枢平台构建连接触点,从而打造未来新能源汽车新标准!可以说,正是因为这一领先的发展思维和模式,使得北汽新能源打破了传统企业发展的固有思维和盈利模式,使其赢得了2015“北京影响力”评选“产业生态大奖”,成为首都企业界产业生态创新的示范企业。
以京津冀一体化为导向协力发展新能源汽车,引领汽车产业升级
苦心人天不负,卧薪尝胆,三千越甲可吞吴。北汽新能源的快速发展以及在绿色产业升级中的示范作用,得到了北京市政府以及国务院的高度重视。今年以来,国务院副总理马凯先后前往北汽新能源体验店以及在工信部西单机关大院,对北汽新能源“众筹充电模式”以及分时租赁项目进行专题调研 ,并进行了充分肯定。
众所周知,近年来,新能源汽车已经成为全社会的发展热点,加大推广新能源汽车、治理机动车尾气以及提高油品标准和质量也成为各界关注的热点话题。作为全国人大代表,北汽集团董事长徐和谊在今年两会上,就强调新能源汽车不仅是北汽集团未来发展的方向,更是北汽集团未来的支柱产业之一,并提出了“在京津冀一体化下大力推进新能源汽车发展”的议案,以有效促进京津冀大气污染防治工作,助力京津冀一体化快速推进。在徐和谊董事长看来,京津冀区域经济一体化发展已经成为重大国家战略,而环境问题则已成为影响京津冀一体化发展的重要课题。加大京津冀地区新能源车推广力度成为改善该区域空气质量的有效途径。而北汽集团旗下的北汽新能源成立正是北汽集团配合“京津冀一体化下大力推进新能源汽车发展”的关键一环。
(内容有节选)
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