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确定车辆的纯电续航里程之后,再根据车辆的性能要求、车重情况等确定要配备多大的电池组。所以我们可以看到,纯电续航里程30km级别的PHEV车款,配备的电池组容量也各不相同;50km级别的PHEV和150-200km之间的EV亦是如此。当然,随着电池技术的进步,电池能量密度的提高,上述纯电续航里程的标准也会相应地水涨船高,如30km级别的PHEV产品2017年前后的发展目标是50km级别,这是在电池组体积不变的前提下要达到的目标。
此外,大众集团还在不同品牌的车款之间尝试使用相同的电池组,以及在同一款产品的电池组上尝试使用不同电池企业的电芯产品,这就是电池模块标准化工作的核心内容。从表6可以看到,大众集团在奥迪A3 e-Tron和大众Golf GTE这两款PHEV车上使用的都是松下提供的8.8kWh电池组,而在E-UP!和E-Golf这两款EV产品上则都分别使用了松下和三星SDI的电芯。
这个工作需要电池企业的密切配合。不仅是大众集团,宝马等其他德国车企也有类似需求。三星SDI目前就在密切配合德国车企的相关工作,并为此制定了自己的动力电池技术目标路线图(见图7)。三星SDI已将其20Ah级别的电芯产品分为20Ah、22Ah、24Ah、26Ah和28Ah这5个子款,每个子款的壳体是固定的,但具体容量和电压都可以根据车企的具体需求而微调。如24Ah子款在体积不变的情况下,容量可以在24~26Ah(不含26Ah)之间微调,电压可以在3.6~3.75V微调。表6中三星SDI提供的24.5Ah、25Ah电芯产品就是这种微调的结果。
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北极星储能网讯,5月28日,包头市生态环境局发布包头市固阳中航10GWh锂电池生产项目环境影响评价文件审批决定的公告。以下为原文内容:包头市生态环境局固阳县分局关于2024年5月28日-2024年6月3日作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,20
自去年起,锂电行业进入技术革新以及产能扩张的关键时期,企业积极寻求去库存,导致行业竞争加剧。为促进产业健康可持续发展,5月8日,工信部发布了《锂电池行业规范条件(2024年本)》及《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》征求意见稿,旨在抑制盲目扩张,鼓励技术创新,提升产品质量,降低成
2024年1-4月,中国锂离子蓄电池的出口总量为11.7亿个,较去年同期增长3.8%;出口总额达到174.97亿美元,同比下降了17.8%。就出口地域而言,按出口金额由高到低排列,依次为欧洲、亚洲、北美洲、南美洲、非洲和大洋洲。其中,欧洲、亚洲以及北美洲,这三大地区共同构成了中国锂电池出口的主要市场,其出
北极星储能网获悉,中瑞股份5月28日公告称,常州武进中瑞电子科技股份有限公司结合自身发展优势及公司战略规划,拟使用不超过12亿元人民币自有资金或者自筹资金,在常州市武进区投资建设大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目。该项目建设地点为常州市武进国家高新技术产业开发区镜湖路南侧、凤翔路西侧
丰田汽车10月12日发布声明,宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议,将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链,旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市,并在此后实现全面量产。根据声明,两家公司已成立数十人组成的工作组,共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。
近日,惠州比亚迪电池有限公司新能源车用电池极片扩产项目环评文件受理公示。惠州比亚迪电池有限公司拟投资8000万元在现有的比亚迪二期19#和20#厂房建设“惠州比亚迪电池有限公司新能源车用电池极片扩产项目”。本次扩建项目拟新增一条成品极片和一条半成品极芯生产线,本项目生产产品内容和规模为:成
4月17日,安阳市政府发布《安阳市大力提振市场信心促进经济稳定向好实施方案》。《方案》提出,抢抓新能源汽车发展机遇,加大对行业龙头、链主企业的支持力度,推动和德纯电动城市专用车、氢燃料电池商用车、誉蜂动力锂离子车用电池等项目量产达效。全文如下:安阳市大力提振市场信心促进经济稳定向好
3月1日华依科技公布,公司近日与REILHOFERKG(“莱尔浩福”)、科威尔三方就在德国共建电池测试中心达成战略合作框架性协议。随着全球汽车电动化趋势越来越明显,新能源汽车以及绿色、清洁、低碳的能源发展将成为市场主流。此次三方合作,将结合华依科技在新能源汽车测试领域积累大量项目经验以及形成的
3月1日,国务院新闻办公室举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。会上,工业和信息化部部长金壮龙介绍“加快推进新型工业化做强做优做大实体经济”有关情况,并与工业和信息化部副部长辛国斌,工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙一同回答记者提问。在各有关方面的共同努力下,去年我国新能
2月10日,天能车用电池与华众合能战略合作签约暨首批订单集中交付仪式顺利举行。此次合作将是天能车用电池在渠道建设方面的重要补充和创新举措。建立起以汽车起动启停电池为主体、覆盖全国的服务网络,既可以整合集团内部包括三轮、低速四轮等EVF电池,以及废电池回收在内的品类资源,也可以迈入汽车后
新华社北京3月30日电《参考消息》30日刊登《日本经济新闻》网站的报道《电池原材料价格上涨推动电动汽车成本上升》。文章摘要如下:电动汽车正在面临一波涨价潮。生产车用电池的主要原料之一镍的价格升至去年的两倍以上,锂金属等价格也在持续上涨。价格高企与供给不足可能成为电动汽车普及的障碍。特
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北极星氢能网获悉,9月9日,富瑞特装发布2020年度向特定对象发行A股股票募集说明书,拟募资约5亿元,其中6199.36万元用于氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目。本次发行募集资金总额不超过50,107.36万元(含本数),扣除发行费用后的募集资金净额全部用于下列项目
北极星氢能网获悉,7月14日,中国技术经济学会下达《质子交换膜燃料电池用氢气质量快速检测方法》团体标准制修订计划的通知;6月8日,下达《氢燃料电池公交车维保技术规范》等三项团体标准制修订计划的通知;此外,其此前公布的《车用氢燃料电池离心式空压机》等6项标准已于5月22日开始实施。详情如下
ST尤夫公告,公司参股公司武汉众宇与武汉科利尔研究院于2019年4月30日签署《车用氢燃料电池动力系统销售合同》,双方拟合作共同推广燃料电池车市场应用。自合同签订之日起,武汉众宇分批次向武汉科利尔研究院供应200套45kW/60kW级别车用氢燃料电池动力系统。采购合同总金额在10000万元以上。公司拥有武
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