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对于12月24日V112机型的倒塔事故,Vestas表示该事故是“由于第一和第二节塔筒之间的法兰连接失效导致的。初步的测试结果表明螺栓质量没有问题,下一步调查将主要针对螺栓预紧流程。”
按照这个初步的调查进展,螺栓质量没有问题,那螺栓预紧的工艺出问题的可能性就大些了。众所周知,螺栓通常只承受拉力,而不能承受剪力,所以两段塔筒之间的剪力需要由法兰连接面的摩擦力提供,如果由于螺栓预紧工艺使得螺栓预紧力不达标,那么就会导致法兰面摩擦力不足,在环境恶劣(冬季风大、金属冷脆)的情况下(点击“阅读原文”查看《近2个月内第3次倒塔事故 谁是罪魁?》),出现螺栓断裂的情况。
这样的螺栓断裂问题,在国内还是比较常见的,但因此导致倒塔的情况却没怎么听说过。所以,根据直观的理解,这种螺栓断裂的情况应该算成一种结果,作为原因是力度不够的,毕竟如果不是运行条件恶劣,或者存在其他的问题(如变桨失控),螺栓突然受到大的剪力而断裂未免有些突兀。
带着这样的疑问,我咨询了螺栓方面的专业人士(罗昕,微信号43386231),得到了另外一种说法:如果螺栓预紧工艺不合理,很可能会在短时间内使得螺栓断裂,国内断裂的螺栓多在此列,这台V112机型运行已有3年,如果真的存在预紧工艺不合理的问题,也就基本达到了这个时限。在部分螺栓断裂后,再遇到恶劣的运行条件,倒塔也就顺其自然了。
但不管是哪种原因,螺栓的预紧工艺问题都应该受到关注,否则这种问题在国内出现的可能会更多。同时,还应该对机组运行状况进行定期监测,提前发现由于螺栓断裂而存在的安全隐患。
Vestas对上个月瑞典V112倒塔的调查主要集中在机组第一和第二节塔筒之间的连接部分。
该公司表示这次圣诞节前的倒塔事故是“由于第一和第二节塔筒之间的法兰连接失效导致的。初步的测试结果表明螺栓质量没有问题,下一步调查将主要针对螺栓预紧流程。”
Vestas正在执行一项计划,来对Lemnhult场区内其他机组的塔筒连接进行检查,这些机组已提前恢复运行。
2015年12月24日早晨,瑞典Lemnhult风电场的一台V112-3MW机型倒塔,此次事故中并未出现人员伤亡。
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通常听到倒塔,第一反应就是变桨,所以这次Vestas的事故说是变桨的问题,感觉还是比较靠谱的。联想到近期诸多厂家的事故,结构件在冬季极端气候下失效率提升应该已是大概率事件,但是,结构件的损坏必然也是受外界载荷所致,如果没有受到超负荷的载荷,突然倒塔的可能性还是比较小的。而常见的超负荷工
在昨天的《金风在美国1.5MW风机叶片坠落》中,第二张图片为Fenner风电场2009年12月GE1.5MW机组倒塔照片(下图),而非本次金风1.5MW-82机组叶片坠落事故照片(目前尚未发布事故照片),特此说明。相关新闻:【事故】金风在美国1.5MW风机叶片坠落
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2015年伊始,一场风机事故如一颗定时炸弹,将英国风生水起的风电推向舆论漩涡。据英国《镜报》报道,1月2日,英国泰伦郡Screggagh风电场的一架巨型风力发电机突然倒塌,响声如炸弹爆炸般震耳欲聋。事发后,风机生产企业Nordex公司迅速展开调查。风电行业尽管出现故障的几率很小,但是风机故障一旦发生往往成为媒体关注的焦点。那么媒体反应是否过度,又是否恰当呢?在维斯塔斯风电系统对外和媒体关系负责人Michael Zarin看来,风机事故引发媒体关注这种现象很容易理解,因为风机发生事故非常罕见。同时,风电场的风机都是高达数十米、近百米,运维人员少不了要在高
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某1000MW超超临界机组汽轮机IN783螺栓断裂失效分析[作者结论]断裂原因:783合金螺栓长时间高温运行后,微观组织发生明显变化,导致材料的塑韧性降低,不当的检修工艺(旧安装工艺导致过大的预紧力)和高温蒸汽推力的共同作用,导致螺纹及加工痕迹等应力集中区域裂纹的萌生、扩展直至断裂。(来源:微信
【摘要】我场风电机组叶根固定螺栓发生断裂后,对断裂的螺栓进行外观检查,断口宏观、微观分析,化学成分分析,金相组织检查,力学性能及硬度检测及疲劳试验等。在理化试验的基础上,运用微观断裂机理对螺栓的断裂原因进行分析,确定其断裂形式为疲劳断裂,螺栓断裂的主要原因是螺纹缺口处的应力集中,
1前言近两年来,国内多台超超临界汽轮机先后出现中压汽门端盖螺栓断裂的情况。如2007年11月份投产的某1000MW汽轮机,在2013年5月发现:中主门1根超声检测有缺陷,螺栓硬度偏高,共更换23根螺栓;中调门螺栓共断裂15根,更换21根。2009年9月投产的某1000MW汽轮机,在2015年2月发现:A中调门有1根螺栓断裂
目前国内很多风电场的风电机组的都存在螺栓断裂等异常情况,因螺栓断裂造成的叶片脱落、机组倒塔,以及因螺栓断裂造成机组附近零部件二次损伤而导致机组长时间停机,甚至因此而拆除相关大部件更换等问题给风电场的开发商带来巨大的损失和不良影响。以往的处理方式仅仅局限于更换断裂螺栓,缺乏对螺栓断
据台湾媒体报道,核二厂一号机反应炉检出7支锚定螺栓断裂、毁损,引起民众对核安的重视,网络上讨论声音不断,也有人指责,这种事故在其他国家和地区从未发生过;“原能会”坦承,尚未搜集到岛外类似事故,已邀集专家学者审核。核二厂一号机上月16日停机大修,台电原本预计20日重新开机,不过,原能会核能管制处副处长张欣表示,原能会已通知台电将核二厂一号机螺栓事故列入管制事项,台电不可自行开机,必须通过原能会核可才可再启动。原能会并说,目前七支螺栓已修好六支,其中一支断裂的螺栓,因为邻近原子炉重要管线,施工困难倍增,仍在研拟对策。今早原能会主委蔡
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