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幸运的是,从40年的旧轴上拆卸轮毂后,并没有出现预计的问题。借助一个50t级的液压千斤顶,并直接进行加热,从轴上取下了轮毂。两个锥形刚性轮毂(均配有不等距销槽,三个销槽如图5所示)被拆下后,便被运往英国的SSS工厂。在该厂中用坐标测量机测量了高精度尺寸数据,然后对新的锥形刚性轮毂进行加工,以匹配压缩机和发电机轴,以及相配的SSS离合器轮毂。
即使有新的拼合式轮毂,安装离合器时仍需要1英寸额外的最小轴向空间。不幸的是,由于推力轴承,涡轮无法轴向移动,发电机的移动也受到限制。相应的解决方案是,拆卸励磁机风扇空出足够的轴向空间来拆卸700mm轴,并安装新的离合器。随后在这些轴上安装新的轮毂和离合器(图6)。
新的回转齿轮位置
如前所述,想要安装SSS离合器就必须拆卸传动系回转齿轮和齿轮驱动式润滑油泵。用电动机驱动式泵替换齿轮驱动式润滑油泵时未出现问题。但是在关闭过程中要确保超长传动系一直保持直线状态,回转齿轮必不可少,因此必须重新对其进行安置。
此外,新的回转齿轮必须位于离合器输入端,这样才能在发电机处于同步调相模式以及退出发电模式时,转动涡轮进行冷却。考虑了三个具体位置:涡轮非高温侧,压缩机和涡轮之间,压缩机进口蜗壳处(径向空间有限)。压缩机的位置已经选定,因为连接时只要求外齿位于SSS新的输入轮毂上,这样安装会变得相对简单,而且不需要润滑,这是一大优势。
新的回传齿轮位置确认后,在压缩机和中间块间组装了新的过渡套管,从而为装有回转齿轮的圆盘留出更多的径向空间和空隙。此外,安装完套管后,对其进行了改良,使套管内部具有充足的排油量。为了支撑附加重量和承受回转齿轮棘轮设备的反转力矩,对回转齿轮连接点进行了加固。
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5月16日下午,淮河能源电力集团燃气发电滁州公司二号机组投产移交签字仪式在该公司集控楼一楼会议室举行。电力集团党委委员、副总经理程东林出席仪式致辞并宣布二号机组正式投产移交。程东林对燃气发电滁州公司2号机组正式投产表示祝贺,对一线职工及各参建单位的辛苦付出表示感谢,并提出燃气发电滁州
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