新旧目录更替 新能源车企“过度期”的阵痛

全面贯彻党的二十大精神，认真落实全国新型工业化推进大会部署，充分体现重大技术装备创新发展成果，支撑优化实施首台（套）重大技术装备政策体系，经地方工业和信息化主管部门、央企集团、相关行业协会推荐，专家评审，征求意见等程序，修订形成《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2024年版）

为深入贯彻落实习近平总书记关于培育专精特新中小企业的重要指示批示精神，根据《财政部工业和信息化部关于支持“专精特新”中小企业高质量发展的通知》（财建〔2021〕2号），我局会同财政部经济建设司组织开展了财政支持专精特新中小企业高质量发展第一批第二年、第二批第二年和第三批第一年绩效评价

2024—2026年，聚焦重点产业链、工业“六基”及战略性新兴产业、未来产业领域（以下称重点领域），通过财政综合奖补方式，分三批次重点支持“小巨人”企业高质量发展。2024年首批先支持1000多家“小巨人”企业，以后年度根据实施情况进一步扩大支持范围。财政部工业和信息化部关于进一步支持专精特新中

北极星储能网获悉，6月21日，工信部印发《2024年汽车标准化工作要点》，其中明确提出：围绕固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等新领域，前瞻研究相应标准子体系，支撑新技术、新业态、新模式创新发展。开展动力电池耐久性、规格尺寸、回收利用等标准制定，以及固态电池、钠离子电池等新一代动力电

财政部联合工业和信息化部发布《关于进一步支持专精特新中小企业高质量发展的通知》，聚焦重点产业链、工业“六基”及战略性新兴产业、未来产业领域，通过财政综合奖补方式，分三批次重点支持“小巨人”企业高质量发展。2024年首批先支持1000多家“小巨人”企业，以后年度根据实施情况进一步扩大支持范

6月18日，工信部发布2024年新型数字服务优秀案例名单。

工信部公开征求对《水泥玻璃行业产能置换实施办法（2024年本）（征求意见稿）》的意见。其中提到，严禁备案和新建扩大产能的水泥熟料、平板玻璃项目。确有必要新建、改建的，必须制定产能置换方案，实施产能置换。新建生产线能效必须达到《工业重点领域能效标杆水平和基准水平（2023年版）》要求的水泥

6月18日，工业和信息化部部长金壮龙在吉隆坡分别会见马来西亚数字部部长哥宾星、通信部部长法米，就落实中马两国政府间数字通信合作备忘录，加强数字经济、信息通信等领域合作进行交流。金壮龙会见哥宾星时表示，中方愿与马方深化数字经济领域务实合作，鼓励双方企业积极对接，不断拓展合作空间，让数

据中工汽车网获悉，6月13日，在工信部第384批新车目录当中，乐道L60申报图出现。该车此前已经开启预售，预售价为21.99万元，计划9月份正式上市交付。从申报信息来看，乐道L60将会提供单电机版本，电池采用弗迪的磷酸铁锂电池，续航里程最高可破1000公里。事实上，在国内的新能源市场中，乐道是除了理想

2024年1-4月，我国光伏产业总体保持高位运行。根据光伏行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国晶硅光伏组件出口量达83.8GW，同比增长20%，光伏产品出口总额达127亿美元。多晶硅环节，1-4月全国产量达70万吨。硅片环节，1-4月全国产量达320GW，出口量达26.3GW。电池环节，1-4月全国晶硅电池产量240GW

北极星氢能网获悉，近日，国家能源局和工信部分别发布了第2号公告以及2024年第二批行业标准制修订和外文版项目计划的通知，两个文件均包含氢能行业标准的制定。详情如下：国家能源局公告2024年第2号国家能源局第2号公告公批准335项能源行业标准、20项能源行业标准外文版以及4项能源行业标准的修改。其

北极星储能网获悉，乘联会秘书长崔东树发文称，电动车要研发适宜县乡村地区使用的车型。目前的电动车基本是以充电用车为主，反送电的功能还没有，而且光伏给充电桩的充电模式还不成熟，需要有效的产品设计符合需求。通过鼓励新能源车主用电低谷时段充电储能，用电高峰时段对电网反向放电，构建动态有效

5月7日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别就是，纯电动车市场目前在小城市、县乡市场的普及仍然相对来说是较低的，而传统燃油车在乡村市场的普及是相对较强的，所以在县乡市场来看，应该说新能源发展有巨大的发展空间。未来来看，随着整体的市场

北极星储能网获悉，乘联会秘书长崔东树在其微信公众号发文称，再过不到1个月时间，国家新能源汽车补贴将终止退出。随着补贴额度降低，未来退出补贴有利于新能源车市场的市场化发展线路。崔东树认为，我国成为世界第一大新能源汽车市场，新能源补贴为乘用车发展曾立下汗马功劳，带来10大贡献：1、推动乘

北极星储能网获悉，10月29日，乘联会秘书长崔东树发文称，中国汽油消费2022年1-8月较2021年同期下降6.4%。根据燃油车保有量发展趋势和新能源增长态势来看，国内乘用车汽油消费已经达到峰值，也就是说乘用车碳达峰已经实现。崔东树指出，乘用车的总体汽油消费已经跨越峰值，未来逐步下降。由于乘用车基

北极星储能网获悉，10月4日，乘联会秘书长崔东树发文称，油价回落，新能源车增速放缓。崔东树表示，油价与新能源汽车销量关联度很强，油价高涨带来近两年的新能源车爆发增长。未来随着国际油价的高位回落，补贴政策逐步退出，新能源汽车的销量也将从倍增的超高速增长状态向高速增长状态演化。未来的插

北极星储能网获悉，8月22日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年锂价上涨主要是需求端比供给端更容易扩张所导致。崔东树表示，目前高昂的碳酸锂价格实际上并不能反映真正的供求关系，因为大多数供需双方执行的是长协价，以高昂的现货价格来成交的只是很少一部分。锂矿供给的实际放量存在错配现象，导致

北极星储能网获悉，7月31日，乘联会秘书长崔东树发文称，2022年世界新能源乘用车走势较强，1-6月达到421万辆，同比增长71%。其中6月销量88万台，同比增长46%。崔东树表示，2022年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源59%的表现优秀，主要是中国的新能源车供给保障较好和需求强，而欧洲的传统车和新能

北极星储能网获悉，7月11日，乘联会秘书长崔东树发文称，此前工信部公示的2021年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告中，从发布的企业平均油耗水平来看，2021年的油耗积分出现剧烈的回升，回到2015-2017年的1000万分区间，而新能源积分从2020年的330万分上升到596万分，增长266

北极星储能网获悉，6月30日，乘联会秘书长崔东树发文称，世界新能源汽车中的商用车有10万台，新能源乘用车为主体。2022年中国新能源乘用车占比世界新能源59%的表现优秀，这主要是中国的新能源需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低，因此中国的发展很强。崔东树表示，2022年1-5月的广义新能源汽车

自2012年国务院发布实施《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》以来，我国新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业转型的重要力量。尤其是新能源汽车产业发展的成绩斐然，占世界新能源汽车销量的一半。本文来源：微信公众号乘联会ID：cpcaweb当前，全球新一轮科技革命

针对新能源汽车市场，崔东树分析了目前的市场走势，在动力路线上，他认为纯电动始终是核心路线，氢能源在乘用车没有任何机会。崔东树预计，2020年我国新能源汽车市场将出现26%的正向增长。12月21日，“2019中国（日照）汽车产业高质量发展高峰论坛”正式举行。本次论坛聚焦“开放创新助推汽车产业高质