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【摘要】在发展较好的主要国家中,中国进步最大,超过美国位居全球第一,挪威、英国、日本、法国、德国位列其后。2016年,预计全球销量有望达到85万辆。
全球电动汽车(纯电动和插电式混合动力乘用车)销量2015年骤增到54.9万辆。在发展较好的主要国家中,中国进步最大,超过美国位居全球第一,挪威、英国、法国、日本、德国位列其后,这7国的总销量达到442985辆,几乎占到全球的50%。展望2016年,预计全球销量有望达到85万辆。
挪威仍然是电动汽车市场份额占比最高的国家,高达22.8%,中国则是电动汽车销量之王,2015年销售18.8万辆。荷兰电动汽车销量惊人增加,2014年市场份额只有3.9%,2015年就增加到9.6%,法国电动汽车市场份额也大幅提升,从2014年的0.91%升至2015年的1.37%,瑞士的市场占比增幅更高,从2014年的0.75%增至1.98%,英国的市场占比则从2014年的0.56%大增至1.03%,斯堪的纳维亚地区国家受挪威影响,电动汽车市场份额也正以惊人的速度成长,瑞典已达2.62%,冰岛已达2.80%,丹麦已达2.29%。
2015年,一些国家终于有了自己的电动汽车市场初年,韩国的市占率从0.08%升至0.14%,捷克的市占率从0.04%升至0.18%,斯洛文尼亚的市占率从0.05%升至0.18%,乌克兰的市占率从几乎为零升至0.98%,还有一些国家回到正轨,如葡萄牙的市占率从0.25%升至0.64%。
2015年,也有一些国家的电动汽车市场出现放缓迹象,其中最明显的是美国和日本。除了油价低廉的小部分原因,这两个主要市场的消费者都在等待新车型上市,新老交替青黄不接导致电动车销售缓慢,在雪佛兰沃蓝达和日产聆风这两款车型上体现的十分明显。
中国
2015年12月,中国电动汽车的销量突破3.4万辆,同比增加4倍,最终以18.8万辆的成绩傲视全球,同比大增230%,市场份额也从2014年的0.25%增加到0.8%。
资料来源:乘联会
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