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资料显示,工信部此前的新能源车推荐车型目录共涉及76批次、3412款车型,而日前工信部新公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,只列入了247款车型,同时工信部宣布原《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》自今年1月1日起废止。
崔东树表示,2015年新能源车高速增长的后期出现超高速激进拉升,存在一些问题,由此必然会给市场带来调整。在“十二五”末的超速发展后,新能源车需要“十三五”起步期的规范,也需要改变车型补贴不合理现状,确保实现速度和产品提升的相对均衡发展。据了解,目前客车补贴能够占到新能源总补贴的近70%。
对于新能源车1月产量环比大降,汽车专家贾新光认为,财政部等部委开始对新能源车骗补行为进行调查是重要影响因素。“从之前新能源车推广目录有3000多种车型、年总产量30多万辆的数据可以看出,国内新能源车的发展是较为混乱的。其中,一些企业通过组装生产不达国家标准的客车和小型新能源车来骗补。此次多部委联合调查骗补行动会消除质量不过关的新能源车,这对国内新能源车的整体产量产生了一定影响。”贾新光说。
短期下降难免
崔东树认为,目前正处于新能源车补贴车型的调整阶段,短期内的产量较去年底下滑在所难免。“但这是新能源车市场能够长久、健康发展所必须经历的过程,剔除为了骗补而粗制滥造的新能源车,将会使新能源车市场的产品竞争力更强,同时也将降低政策补贴逐年退坡所带来的影响。
贾新光也认为,目前新能源车市正在经历一个“去杂质”的过程,现在产量环比大幅下滑,并非真正的下滑,而是政府通过加强管控,进一步优化新能源车市场的秩序。“随着新能源车质量的提升以及国家对于新能源车各项基础设施规划方案的落地,新能源车市场势必将保持高速发展。”
近年来,一系列补贴政策以及各项基础设施规划的出台,让新能源车产销在2015年迎来爆发。中国汽车工业协会此前发布的数据显示,2015年我国生产新能源汽车约34万辆,销售约33万辆,同比分别增长3.3倍、3.4倍,另外,中国汽车工业协会还预测2016年新能源汽车销量有望达到70万辆。
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新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
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3月10日,随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成ChaoJi桩充电,中国电力科学研究院用能研究所自主研发的ChaoJi充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒,让存量新能源汽车也能享受“10分钟续航600千米”的超充体验。截至今年1月,我国
北极星储能网获悉,3月24日,财政部发布2024年中国财政政策执行情况报告,其中提出:2025年财政政策要更加积极,持续用力、更加给力。稳步推进碳达峰碳中和,加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持,推动重点行业领域绿色低碳转型,大力支持可再生能源发展,继续推广新能源汽车。报告显示,2024
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3月19日,记者从中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)获悉,今年1~2月,南方电网经营区域全社会用电量累计达到2404亿千瓦时,同比增长3%,增速比全国平均水平高出1.7个百分点。这一数据直观反映出南方电网经营区域经济在新年伊始呈积极向好态势。数据揭示经济“开门红”从用电情况来看,
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4月2日,工信部、财政部和国家税务总局联合发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)。根据《目录》,去年1月1日以前列入《目录》后截至本公告发布之日无产量或进口量的车型,以及去年1月1日及以后列入《目录》后一年内无产量或进口量的车型,经公示5个工作日无异议后,将从《
根据崔东树个人测算,18年新能源车生产合格证数量实现开门红,1月新能源车产量4万台,同比增长8倍,电池用量128万度,同比增长11倍。虽然处于政策不明朗期,但市场的补贴大幅下调预期较强,导致抓住眼前,不等不靠的自强表现。而国家目录的延续也是很好的。17年的新能源汽车产量环比上月都是持续增长,
2017年9月28日,备受关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称双积分制)正式发布,几经修改的双积分制定稿呈现出了更清晰的思路。在意见稿的基础上听取了业界呼声和企业诉求,将新能源汽车积分的实施推后一年至2019年,但坚持了原有比例要求,在给出让步的同时,也强
根据个人测算,2017年新能源车生产合格证数量持续增长,1-12月新能源车产量82万台,同比增长60%,电池用量3609万度,同比增长30%。1-9月的新能源汽车产量环比上月都是持续增长,10月新能源汽车环比微有下降,但11月的新能源汽车产量环比暴增1倍,同比也增长74%.。12月达到21.22万台,环比增长50%。随着
17年新能源车需求持续增长,形成对产业链的良好拉动,目前的1-7月的新能源汽车环比上月都是持续增长,逐步缓解各方的焦虑心态。1、17年新能源车需求稳步逐月环比增长根据崔东树个人测算,按照汽车生产合格证数据:2017年7月新能源汽车产量6.3万台,同比增长73%电池装机总电量约258万度,同比增长103%,
不久前还一路高歌猛进的新能源车市,在政府补贴政策退坡、严查骗补的双重夹击下,出现了断崖式下滑。24日召开的国务院常务会议,出台了新的支持新能源汽车措施,其中就包括政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例,要从过去的30%以上大幅提高到50%以上。记者注意到,此前就有相
工信部最新统计数据显示,11月份,我国新能源汽车生产7.23万辆,同比增长6倍,环比增长42.6%,继续超出市场预期。浙商证券分析师杨云预计,新能源汽车全年生产量有望突破35万辆大关。受益于需求推进,新能源汽车充电桩、电池材料、锂电设备相关企业将受益。西南证券分析师高翔表示,新能源汽车是国家十
北京市统计局、国家统计局北京调查总队联合发布的最新数据显示,1至7月,北京新能源汽车增长迅速,产量达到1.1万辆,是上年同期的3.2倍。以新能源汽车为代表的战略性新兴产业持续向好。统计显示,1至7月,北京战略性新兴产业增加值同比增长4.5%,增幅比全市工业高3.3个百分点。其中,新能源汽车增加值
3月28日,工业和信息化部等十部门关于印发《铝产业高质量发展实施方案(2025—2027年)》的通知。通知提到,提升产品高端化供给水平。通过加强上下游对接、打造样板工程等方式,扩大铝产品在市政设施、汽车、光伏、家具家居等领域的应用规模及层次,拓展消费潜力。工业和信息化部等十部门关于印发《铝
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3月17日,工信部公开征集对《人工智能赋能应用钢管生产异常检测技术要求》等51项行业标准计划项目的意见。其中包括“人工智能赋能应用客服大模型系统技术要求”项目,起草单位包括中国电子技术标准化研究院,中国移动通信集团有限公司,南瑞集团有限公司,北京小米移动软件有限公司,广东电网有限责任
工业和信息化部近日印发通知,部署做好2024年信息通信业安全生产和网络运行安全工作。要求各有关单位按照安全生产治本攻坚三年行动工作部署要求,坚持安全发展、预防为主、技管结合,把安全生产和网络运行安全的任务、措施、责任真正落到实处,切实筑牢保障人民群众生命财产安全和社会大局稳定的信息通
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北极星储能网获悉,3月5日,工业和信息化部科技司公开征集对《碱性锌-二氧化锰电池工厂智能化技术导则》等318项行业标准计划项目的意见,其中包括《通信基站共享式储能系统》与《船舶建造企业三元锂电池储能系统安装和调试安全要求》两项标准。《通信基站共享式储能系统》由信息通信发展司主管,中国通
北极星储能网获悉,2025年3月3日,工业和信息化部召开新型储能制造业高质量发展行动方案政策宣贯会,副部长熊继军出席会议并讲话。国家发展改革委、教育部、商务部、市场监管总局、国家知识产权局、国家能源局、国家消防救援局有关司局负责人出席会议。会议指出,新型储能制造业作为电子信息制造业的新
2025年2月28日下午,中央组织部有关负责同志出席工业和信息化部领导干部会议,宣布中央决定:李乐成同志任工业和信息化部党组书记,免去金壮龙同志的工业和信息化部党组书记职务。
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