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新能源汽车补贴是良药还是鸦片?

2016-02-22 11:28来源:中关村在线作者:史春晖关键词:新能源汽车新能源汽车补贴电动汽车收藏点赞

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从技术层面讲,由于电池需要多次拆卸,相对于插电充电模式的电动车,换电车型更便于操作,因此更多用来骗补的车辆都是换电式车型,而此类车辆大多为运营车辆,比如通勤车、物流车等。

问题究竟出在哪?

由于不可能控制人的思维,让他们不去想骗补贴的事情,所以只能从自身找原因。那么第一点就是分析一下,这样的新能源补贴是否存在太多的漏洞,让这些人钻了空子,答案是显而易见的。在这个“行骗产业链”里,新能源企业准入、租赁企业资质、电池标号追溯、续航里程等参数要求,如此之多的政府审核环节,全都形同虚设。

这些骗补贴的小作坊,毫无核心竞争力可言,最多从事简单的改装业。与其说是整车生产厂,不如说是山寨修理厂。这些小厂子这两年最拿手的活计,就是将商用车原有的汽油机、柴油机拆下来,换上整装电池。而这些电池必定为换装电池,这样方便整体拆下电池,再装到别的车上继续骗。那个叫什么“豆”的电动车,和现在的三轮电瓶车有啥区别,无非就是多了个轮子,能跑的稍微远点而已。这样就能补贴,真的是太可笑了。

那么第二点,就是监管层面是否严格。而事实是比较令人失望的,对补贴申请和发放缺乏有效监管,也助长了骗补企业的气焰。有些企业实车的技术参数与公告标准严重不相符,照样也能拿到补贴;企业获得的补贴是否用于专门的项目、如何使用,都没有相应的监督管理;而对于违规的企业,管理部门如何处罚,如何回收补贴资金,也没有明确规定。

补贴不是中国独创,但骗补贴却是中国特色

新能源汽车补贴并非中国首创,但是相较于国外的补贴政策,中国的补贴显得有些粗放、缺乏监管以及审核较弱,导致资金被骗补,这背离了补贴的初衷。有很多人建议,国家应大幅度降低或直接取消地方新能源车补贴,将这部分资金投放在基础设施建设上。

这种简单粗暴的一刀切补贴政策一定存在很大的问题,只不过在制定的背后,一定存在很长的利益链条,换句话说这里面一定是有鬼的,只不过在当下中国国情,这种类似的事情还不可能彻底根治。

为什么这次中央要直接接入调查,很简单,就是不信你们,让地方去查,那就是没有结果的事情。

原标题:纳税人的钱随便造 新能源补贴是良药还是鸦片
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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